【宝马x4系列哪个好】同样是豪华中型SUV，厌倦了那种常规车型，这款宝马的新款X4表现如何？

随着SUV市场的持续火热，衍生出来的乘用车型SUV也开始受到包括合资和自主品牌在内的各大厂商的重视，有一段时间各式各样的车型层出不穷，但这一领域的元老级车型可以说宝马的X6和X4绝对榜上有名。X4可能比之前充当家庭主力的宝马X6知名度稍差。2018年宝马X4完成车型更换后，去年12月又推出了2020款车型，今天要介绍的是其中的低配xDrive25i M越野套装，制造商指导48.69万韩元，一起看看业绩怎么样。

外观方面，现金宝马X4仍然延续着经典的滑盖造型，整个车身比以前更加自然、协调、边角处理更加圆润。细节的地方是与家庭其他新车型统一的风格，看起来具有品牌认知度和时尚氛围。现金车型都使用M套件，但分为体育和越野两个版本。两者的差异主要表现在车身包围等部位。m越野套装版前面简洁干练，盖子表面起伏的风格，前面增加了肌肉感。象征性的双肾式中网格栅面积增加，周围的边框和内部垂直瀑布式辐条都用镀铬装饰。全系标配主动闭包式进气格栅功能，可使发动机快速进入工作状态，同时优化前风阻效果。

大灯取消了以前的眼部设计，与现金X3的形状基本一致，看起来更简约一些，灯钢内部的双J型周行车灯带，照明效果更好，品牌知名度更高。电场近场照明组均采用LED光源，支持自动前灯、自适应平行光、前灯旋转、延时关闭等多种功能。下面格栅内部增加了银灰色装饰板，丰富了前面脸的视觉体验，两端的大型冷却用导风板为前面增加了更多的气势，2020 X4取消了车前面的LED雾灯装置。

车身剪影比上一代更加引人注目。特别是屋顶弧向后平滑过渡，大滑梯看起来很有活力。车门表面手法强的两腰线不仅能起到一定的成型作用，还能使车身在光照下显得更加立体锐利。底部凹凸不平的银灰色侧裙与前面呼应，是M越野套装的独家特点，前翼板后面的鳃导风板显示出更有性能的样子。外部后视镜集成了LED转向带和汽车侧转向带，支持电动调节、加热、折叠、记忆、自动防眩光等多种功能。全系标配电车门无钥匙进入及车内无钥匙启动系统。

车身长宽分别为4763/1926/1632毫米、托架2864毫米、准备质量1895千克；是。该型号采用20英寸双色铝合金轮毂，具有立体的2-5-辐花瓣风格的时尚氛围，前后都是通风盘式刹车类型。轮胎与徽章耐力P ZERO系列一致，支持零轮胎压力下行驶和汽车内胎压显示系统。

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车尾部分保持了一般轿跑SUV的经典特征，尾门边缘上翘的小鸭尾让轮廓更加清晰，中间内凹式的处理，显得颇有层次感；细长的尾灯造型与尾门表面贴合紧密，灯罩采用了熏黑处理，内部双色LED灯带点亮后具有较高的辨识度。车尾底部外露的双边共两出排气尾喉，在周围银灰色护板的映衬下，多了一些粗犷气质；车型配备了前后倒车雷达，以及360度全景影像系统。

内饰方面，现款宝马X4车内与X3统一风格，除细节处和车内带有型号的镀铬标识外，整体布局基本一致；中控台造型宽大饱满，中间功能区面板略向驾驶员一侧倾斜，凸显了品牌一贯的操控属性，面板处采用了大面积软性材质包裹，搭配缝线工艺点缀和镀铬饰条勾勒，做工和质感都符合一辆豪华车型该有的定位。

三辐式M运动方向盘，虽然造型上没有“宝马丁字裤”更显激进，但同样兼顾了不错的运动气息，表面带有缝线的皮质包裹和银色涂装，提升了一丝精致程度；两侧整齐对称的按键和拨轮，负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能；握柄处采用了皮质包裹，后方配有大尺寸换挡拨片，方向盘支持手动四向调节。2020款宝马X4全系标配了全液晶仪表盘，尺寸为时下主流的12.3英寸，显示效果和功能性都有着不错的表现，车型支持选装HUD抬头显示系统，全系标配了疲劳驾驶提示功能。

中控部分，全系均搭载一块10.25英寸悬浮式触控液晶屏，横向简洁的屏幕造型看起来更显高级，除了支持触摸调节外，还能通过挡杆右方的旋钮和按键控制；内置的宝马iDrive系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay手机互联、语音识别和车联网等时下主流功能，前排还提供了手机无线充电模块。双温区自动空调面板为常规双旋钮与整齐的按键组合，按键表面采用了镀铬涂装，配合中间液晶显示屏，日常操作较为便捷顺手。车身配置方面，全系标配了电子手刹、自动驻车、自动泊车入位、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、可变转向比、以及多种驾驶模式切换等功能。

车内座椅表面为皮质包裹，采用了类似运动造型，两侧凸起的护翼，对身体起到更好的承托作用，内部填充饱满厚实；前排主副驾驶位均支持多向电动调节，主驾驶位增加了位置记忆功能。后排座椅延续了前排设计风格，靠背角度支持小范围调节，头部和腿部空间表现一般，地板中间较高的凸起部分，对舒适性会有一些影响；后排提供了带杯架的中央扶手、独立空调、电源接口等实用配置。虽然车型采用了溜背式车顶，但依然搭载了一块可开启式全景天窗；后排座椅靠背支持按比例放倒，车型配备了后备厢电动尾门、尾门开启位置记忆、以及更高级的感应开启功能。

动力方面，2020款宝马X4分别搭载2.0T高低功率版发动机，均满足国六排放标准；其中2.0T低功版发动机最大功率135kW/184Ps，最大扭矩290Nm；2.0T高功版发动机，最大功率185kW/252Ps，最大扭矩350Nm；全系均匹配来自采埃孚的8挡手自一体变速箱，以及宝马xDrive适时四驱系统；悬架结构为前双球节弹簧减振支柱前桥、后五连杆式独立悬挂。