2022-12-28 07:20
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保时捷Panamera，很多人说性能、奢华、实用性和保时捷是从水深中拯救出来的。(注：保时捷Panamera、保时捷、保时捷、保时捷、保时捷、保时捷、保时捷)目前Panamera拥有新对手3354宝马8系4门跑车，于2009年上市。这次重返大型豪华汽车市场，将与Panamera产生巨大的火花。
外观：两种不同的解释方法
宝马8系和保时捷Panamera在外观设计上分别采用家族化的设计语言，各有特色。宝马8系在车身比例方面很协调，利用经典的宝马设计要素，在移动和优雅之间实现了独特的平衡。其中侧窗一直延伸到车后，车轮拱同时向外延伸，使车的后半部分特别发光。Panamera看多了新鲜感就少了，但经典的家庭风格仍然具有足够的吸引力，魅力很强。
如果 以两者的上市时间为起点，毫无疑问宝马8系更年轻。可以搭载集团旗下的最新技术。关于激光对等方面，宝马于2015年正式上市，这表明了宝马对技术和技术的追求和领导能力。
:010 PANAMERA的法则“稳定”——严根的设计思想保留了我们对德系车的印象，但总让人觉得缺乏“灵气”。
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四门轿跑车概念造就了极具吸引力的车身风格，我相信很多车迷都对这样的设计而着迷。宝马8系上的运动套装不仅仅只是视觉上的提升，完美的空气动力学设计可以让车辆拥有更加出色的风阻系数，动感张力和高贵优雅之间的独特平衡；而Panamera除了拥有独特的身段之外，干练的线条与Coupe车身的融合让人留下深刻印象。
内饰：向豪华突破&家族设计的坚守
宝马8系的内饰与宝马品牌旗下的其他车型有了明显的不同，多棱角且悬浮式的中控屏幕被淡化了，氛围灯烘托出向前汇聚的线条，强调运动属性。中控台和车门板上包裹的真皮、Bowers&Wilkins钻石环绕音响系统等是另外一大亮点所在。保时捷Panamera的内饰最大特点是取消了大部分的实体按键，多采用触摸屏操作，视觉效果够炫。
内饰给人的感觉如外观一样，宝马8系跳脱于品牌其它车型，带来不一样的新鲜感。除此之外，宝马8系加强了对于豪华的渲染，无论是设计还是用料都达到了一个新的高度，大面积的真皮与顶级工艺的缝合技术有着出色的触感，诸如仪表板和车门肩部配备全真皮装饰；至于Panamera，“T”字形的中控布局非常规整，并且强调了科技感的营造。
一个采用全液晶仪表，而另一个则保留了机械式仪表，也许这不是技术上的差距，但肯定是两个品牌调性和取向的差异；虽然宝马在运动性能方面有着很高的造诣，但是对于时代和潮流有着更多的包容，我也理解保时捷保留机械仪表是对于传统的坚守，但似乎宝马更愿意采用探索的态度去坚守自己的传统。
到了旗舰轿跑这一级别的车型，配置似乎并不是所需要担心的事儿，豪华的用料，赏心悦目的设计，加上奢华的配备。不过，宝马与保时捷的之间的玩法，我相信你从上述面的表述也能看出端倪，宝马在这一级别的车型上几乎都标配所有高级配置，至于保时捷想要获得最强的配备，还是需要通过选装才能获得。
空间&动力：拥有GT的一切元素
两车的座椅布局基本一致，虽然两者都有着清晰的人群定位，但是座椅的取向方面还是有所差异；宝马8系采用Merino真皮座椅无论是从造型还是填充方面，对于豪华舒适有更多的偏向；而panamera则往性能方向靠拢。
全文总结
如果买家把自己的购车范围锁定在四门旗舰轿跑这一定位的话，已经说明了他的选择是苛刻的；既想拥有比肩跑车的性能，又要坚持不错的实用性，同时它还要代表着自己的选车品味。宝马8系的横空出世给了这个金字塔顶端的细分市场增添了不少火药味，极美的外观，有别于家族其它车型的豪华内饰，以及较高的配置水平，都展现出宝马8系的竞争态度。也许没有人会怀疑保时捷在跑车上的造诣，也没人会否认Panamera在这一细分市场上的地位，不过宝马8系在如此强劲的对手面前，依然找到了属于自己的突破方向。（图/文/摄：太平洋汽车网 索安国/陈子锋）
车型参数配置对比 | ||
| ● 标配○ 选配- 无 | ||
| 车型图片： | ||
| 车型信息： | 宝马8系 2019款 840i 双门轿跑车 M 运动套装 | Panamera 2017款 Panamera 4S 2.9T |
| 官方价： | 109.8万 | 152.8万 |
| 厂商： | 宝马(进口) | 保时捷 |
| 级别： | 跑车 | 大型车 |
| 上市时间： | 2019-09 | 2016-08 |
| 发动机： | 3.0T L6 | 2.9T V6 |
| 进气形式： | 涡轮增压 | 双涡轮增压 |
| 最大马力(PS)： | 340 | 440 |
| 最大扭矩(N·m)： | 500 | 550 |
| 电动机最大马力(PS)： | – | – |
| 电动机总功率(kW)： | – | – |
| 电动机总扭矩(N·m)： | – | – |
| 电池充电时间： | – | – |
| 快充电量(%)： | – | – |
| 变速箱： | 8挡手自一体 | 8挡双离合 |
| 车身类型： | 2门4座硬顶跑车 | 5门4座掀背车 |
| 长×宽×高(mm)： | 4857×1902×1358 | 5049×1937×1423 |
| 轴距(mm)： | 2822 | 2950 |
| 最高车速(km/h)： | – | 289 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | 5 | 4.4 |
| 实测0-100km/h加速(s)： | – | – |
| 实测100-0km/h制动(m)： | – | – |
| 实测油耗(L/100km)： | – | – |
| 实测续航里程(km)： | – | – |
| 实测快充时间(小时)： | – | – |
| 实测慢充时间(小时)： | – | – |
| 实测百公里耗电量(kWh/100km)： | – | – |
| 工信部综合油耗(L/100km)： | 7.6 | – |
| 电池保修时间： | – | – |
| 工信部纯电续航里程(km)： | – | – |
| 充电时间： | – | – |
| 整车质保： | 三年或10万公里 | 三年不限公里 |
| 车身类型： | 硬顶跑车 | 掀背车 |
| 长度(mm)： | 4857 | 5049 |
| 宽度(mm)： | 1902 | 1937 |
| 高度(mm)： | 1358 | 1423 |
| 轴距(mm)： | 2822 | 2950 |
| 前轮距(mm)： | – | 1671 |
| 后轮距(mm)： | – | 1651 |
| 最小离地间隙(mm)： | – | – |
| 车重(kg)： | – | 1870 |
| 车门数(个)： | 2 | 5 |
| 座位数(个)： | 4 | 4 |
| 油箱容积(L)： | 68 | 90 |
| 行李厢容积(L)： | – | 495 |
| 行李厢最大容积(L)： | – | 1304 (座椅放倒) |
| 行李厢内部尺寸(mm)： | – | 976×1498×303 |
| 货箱尺寸(mm)： | – | – |
| 最大载重质量(kg)： | – | – |
| 发动机型号： | B58B30C | – |
| 排量(mL)： | 2998 | 2894 |
| 进气形式： | 涡轮增压 | 双涡轮增压 |
| 最大马力(PS)： | 340 | 440 |
| 最大功率(kW)： | 250 | 324 |
| 最大功率转速(rpm)： | 5000-6500 | 5650-6600 |
| 最大扭矩(N·m)： | 500 | 550 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 1600-4500 | 1750-5500 |
| 气缸排列形式： | 直列 | V型 |
| 气缸数(个)： | 6 | 6 |
| 每缸气门数(个)： | 4 | 4 |
| 压缩比： | – | 10.5 |
| 配气机构： | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm)： | – | 84.5 |
| 行程(mm)： | – | 86 |
| 发动机特有技术： | – | – |
| 燃料形式： | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号： | 95号 (原97号) | 95号 (原97号) |
| 供油方式： | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料： | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料： | 铝合金 | 铝合金 |
| 排放标准： | 国VI | 欧V/国V |
| 电动机型号： | – | – |
| 电机类型： | – | – |
| 电动机最大马力(PS)： | – | – |
| 电动机总功率(kW)： | – | – |
| 电动机总扭矩(N·m)： | – | – |
| 前电动机最大功率(kW)： | – | – |
| 前电动机最大扭矩(N·m)： | – | – |
| 后电动机最大功率(kW)： | – | – |
| 后电动机最大扭矩(N·m)： | – | – |
| 驱动模式： | – | – |
| 驱动电机数： | – | – |
| 电机布局： | – | – |
| 系统综合功率(kW)： | – | – |
| 系统综合扭矩(N·m)： | – | – |
| 工信部纯电续航里程(km)： | – | – |
| 官方百公里耗电量(kWh/100km)： | – | – |
| 电池容量(kWh)： | – | – |
| 电池能量密度(Wh/kg)： | – | – |
| 电池类型： | – | – |
| 电池保修时间： | – | – |
| 电池充电时间： | – | – |
| 快充电量(%)： | – | – |
| 简称： | 8挡手自一体 | 8挡双离合 |
| 挡位个数： | 8 | 8 |
| 变速箱类型： | 自动变速箱(AT) | 双离合变速箱(DCT) |
| 驱动方式： | 前置后驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式： | – | 全时四驱 |
| 中央差速器结构： | – | 多片离合器 |
| 前悬挂类型： | 双叉臂式独立悬挂 | 双摇臂独立悬挂 |
| 后悬挂类型： | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 转向助力类型： | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构： | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型： | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型： | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型： | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格： | 245/35 R20 | 265/45 R19 |
| 后轮胎规格： | 275/30 R20 | 295/40 R19 |
| 备胎规格： | 无 | 无 |
| 备胎尺寸： | – | – |
| 接近角(°)： | – | – |
| 离去角(°)： | – | – |
| 纵向通过角(°)： | – | – |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | – | – |
| 最小离地间隙(mm)： | – | – |
| 最小转弯半径(m)： | – | – |
| 最大涉水深度(mm)： | – | – |
| ABS防抱死： | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)： | ● | ● |
| 胎压监测装置： | ●胎压报警 | ●胎压显示 |
| 防爆轮胎： | ● | – |
| 安全带未系提示： | ●前排 | ●前排 |
| 并线辅助： | ○ | ○ |
| 车道偏离预警系统： | ○ | ○ |
| 车道保持辅助系统： | ○ | ○ |
| 主动刹车/主动安全系统： | ○ | – |
| 道路交通标示识别： | – | – |
| 疲劳驾驶提示： | ● | – |
| 夜视系统： | ○ | ○ |
| 前排正面安全气囊： | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊： | 前● / 后- | 前● / 后● |
| 前/后排头部气囊(气帘)： | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 前排膝部气囊： | 主- / 副- | 主● / 副- |
| 行人碰撞防护系统： | – | ● |
| ISO FIX儿童座椅接口： | ● | ● |
| 发动机电子防盗： | ● | ● |
| 车内中控锁： | ● | ● |
| 遥控钥匙： | ● | ● |
| 行车自动落锁： | ● | – |
| 遥控升降车窗： | ● | – |
| 远程启动： | ○ | – |
| 无钥匙启动系统： | ● | ● |
| 无钥匙进入系统： | ● | ● |
| 巡航系统： | ●定速巡航 ○自适应巡航 ○全速自适应巡航 | ○自适应巡航 |
| 前/后雷达： | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 泊车影像系统： | ●360度全景影像 | ○360度全景影像 |
| 车侧盲区影像系统： | – | – |
| 倒车动态提醒系统： | – | – |
| 驾驶模式切换： | ●标准/舒适 ●经济 ●运动 | ●标准/舒适 ●运动 |
| 发动机启停技术： | ● | ● |
| 自动泊车入位： | ● | – |
| 自动驾驶辅助： | – | – |
| 上坡辅助： | ● | ● |
| 自动驻车： | ● | ● |
| 陡坡缓降： | – | – |
| 可变悬挂： | – | 软硬+高低调节 |
| 空气悬挂： | – | ● |
| 可变转向比： | – | ● |
| 整体主动转向系统： | ○ | ○ |
| 前桥限滑差速器/差速锁： | – | – |
| 中央差速器锁止功能： | – | – |
| 后桥限滑差速器/差速锁： | – | – |
| 天窗类型： | – | ●双天窗 |
| 天窗尺寸(mm)： | – | – |
| 运动外观套件： | ● | ○ |
| 铝合金轮毂： | ● | ● |
| 电动吸合门： | ● | ● |
| 电动后备厢： | ● | ● |
| 后备厢感应开启： | ● | ● |
| 电动后备厢位置记忆： | – | ● |
| 车顶行李架： | – | – |
| 主动进气格栅： | ● | – |
| 方向盘材质： | ●皮质 | ●皮质 |
| 方向盘调节范围： | 上下+前后 | 上下+前后 |
| 方向盘电动调节： | ● | ● |
| 多功能方向盘： | ● | ● |
| 方向盘换挡： | ● | ● |
| 方向盘加热： | – | ○ |
| 方向盘记忆： | ● | ● |
| 行车电脑显示屏功能： | ●行车信息 ●多媒体信息 | ●行车信息 |
| 全液晶仪表盘： | ● | – |
| 液晶仪表盘尺寸： | 12.3英寸 | – |
| HUD抬头数字显示： | ○ | – |
| 车载行车记录仪： | ○ | – |
| 手机无线充电： | ● | – |
| 座椅材质： | 真皮 | 真皮 |
| 运动风格座椅： | ● | ○ |
| 前排座椅高低调节： | ●前排 | ●前排 |
| 前排座垫倾角调节： | ●前排 | ●前排 |
| 前排座垫长度调节： | ●前排 | ●驾驶席 |
| 前排腰部支撑调节： | ●前排 | ●前排 |
| 前排肩部支撑调节： | – | – |
| 主/副驾驶座电动调节： | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 副驾驶席座椅后排电动可调： | – | – |
| 后排座椅调节： | – | ●靠背调节 |
| 后排座椅电动调节： | – | ● |
| 电动座椅记忆： | ●驾驶席 ●副驾驶席 | ●驾驶席 ●副驾驶席 ○后排 |
| 方向盘/座椅舒适进出： | – | – |
| 前/后排座椅加热： | 前● / 后- | 前● / 后● |
| 前/后排座椅通风： | 前● / 后- | 前○ / 后○ |
| 前/后排座椅按摩： | 前● / 后- | 前○ / 后○ |
| 后排座椅放倒形式： | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 第三排座椅： | – | – |
| 前/后座中央扶手： | 前● / 后- | 前● / 后● |
| 后排杯架： | – | ● |
| 空调调节方式： | ●自动 | ●自动 |
| 温度分区控制： | ●双区 | ●三区 |
| 后排独立空调： | – | ● |
| 后座出风口： | – | ● |
| 车内PM2.5过滤装置： | ● | – |
| 车载空气净化器： | – | – |
| 负离子发生器： | – | ● |
| 车载冰箱： | – | – |
| 近光灯光源： | LED | LED |
| 远光灯光源： | 激光 | LED |
| 大灯特殊结构： | – | ●矩阵式 |
| 自适应远近光灯： | ● | ● |
| 日间行车灯： | ● | ● |
| 自动头灯： | ● | ● |
| 转向辅助灯： | – | – |
| 随动转向大灯(AFS)： | ● | ● |
| 前雾灯： | – | ● |
| 前大灯雨雾模式： | – | – |
| 大灯高度可调： | ● | ● |
| 大灯清洗装置： | – | ● |
| 大灯延时关闭： | ● | ● |
| 车内氛围灯： | ○ | ○ |
| 电动车窗： | ●全车 | ●全车 |
| 车窗一键升/降： | ●全车 | ●全车 |
| 车窗防夹手功能： | ●全车 | ●全车 |
| 防紫外线/隔热玻璃： | – | ● |
| 后视镜电动调节： | ● | ● |
| 外后视镜加热： | ● | ● |
| 后视镜电动折叠： | ● | ● |
| 后视镜锁车自动折叠： | ● | – |
| 后视镜倒车自动下翻： | ● | – |
| 后视镜记忆： | ● | ● |
| 内/外后视镜自动防眩目： | 内● / 外● | 内● / 外● |
| 后风挡遮阳帘： | – | ● |
| 后排侧遮阳帘： | – | ○电动 |
| 后排侧隐私玻璃： | – | ○ |
| 遮阳板化妆镜： | ●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯 | ●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯 |
| 后雨刷： | – | ○ |
| 感应雨刷： | ○ | ● |
| 中控台彩色大屏： | ● | ● |
| 中控台大屏尺寸： | 10.25英寸 | 12.3英寸 |
| 中控屏操作方式： | ●触控式+控制器 | ●触控式 |
| GPS导航系统： | ● | ● |
| 实时路况信息显示： | ● | ● |
| 手机互联/映射： | ●CarPlay | ●CarPlay |
| 车联网： | ● | ● |
| OTA远程在线升级： | ● | – |
| 道路救援呼叫： | ● | ● |
| 语音识别控制系统： | ●多媒体系统 ●导航 ●电话 | ●多媒体系统 ●导航 ●电话 |
| 手势控制： | – | – |
| 蓝牙/车载电话： | ● | ● |
| 中控液晶屏分屏显示： | ● | – |
| 车载电视： | – | ○ |
| 后排液晶屏： | – | ○ |
| 后排中央控制系统： | – | – |
| 接口类型： | ●USB ●12V ●Type-C | ●USB ●AUX ●SD |
| USB/Type-C接口数量： | 标配:2 | – |
| 220V/230V电源： | – | – |
| 后备厢12V电源接口： | – | – |
| CD/DVD： | – | 单碟CD |
| 扬声器品牌： | Harman/Kardon哈曼卡顿(选装Bowers&Wilkins宝华韦健44000元:) | BOSE(选装Burmester柏林之声) |
| 扬声器数量： | 标配:10，选装:16 | 标配:14 |
| 主动降噪系统： | – | – |
| 备注： | – | – |
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