【红旗和宝马哪个气场大】红旗H9和奥迪A6L怎么选？差距到底在哪里？老司机告诉了你答案。

最近，网上红旗H9和奥迪A6L停在相邻的两个停车位上，网友拍下后又起火了。很多人看到这两辆车看到同一个框架，这两辆车的话到底该怎么选择？两辆车的区别到底在哪里？哪个更合适呢？今天我们将谈论红旗H9和奥迪A6L两辆车。

为了回答这个问题，我们特地咨询了一些老司机和行业专家。先来看看这两辆车。首先从定位和定价方面先看看没有上市的红旗H9。随着网络热度的上升，红旗H9售价的各种版本也在网络上流传。)从网上曝光信息来看，红旗H9的3.0T版本售价预计将达到35万美元，这种价格不是官方预售，而是来自民间的预测价格。再看一眼奥迪A6L。换代的奥迪A6L售价区间为40.98万韩元-65.8万韩元。

单从价格来看，奥迪A6L和红旗H9在定位上，而不是价格等级上，都是豪华品牌的大中型轿车代表。首先，奥迪A6L、A6L等水平的豪华品牌有我们熟知的宝马5系列、奔驰E级等。奥迪A6L这款车深入国民心中，知名度和口碑都很好，之前也有很多国企和部门做政府采购，只能说是做了公务车和官车代表。(威廉莎士比亚、奥迪A6L、奥迪A6L、奥迪A6L、奥迪A6L、奥迪A6L、红旗这几个品牌在中国人心中也有一定的情节。毕竟，那是因为新中国成立时，人们对政府和领导人寄予了厚望。在一些大型活动的礼宾车方面，洪火车是首选。

那么，在产品力方面，谁更出色，各方面的性能更好呢？

首先，让我们来看看名为“国产古斯特”的红旗H9。尽管是豪华车的代表，但他彬彬有礼，时尚兼备，是一款令人一眼想起多年前出现“赌神”的强大魅力的劳斯莱斯。在前脸部分，两辆车都使用了超大的进气格栅，但H9的设计比红旗之前的车大胆得多，配有浮雕效果的中网和直线瀑布式中网格栅，比奥迪A6L更有魅力。

另外红旗H9新设计的logo的设计与其他车型完全不同，反观奥迪A6L，虽然也采用了直爆式进气格栅，但与红旗H9相比有些黯然失色。

另外，红旗H9采用矩阵前照灯，与劳斯莱斯设计非常相似，但完全不是这样。

山寨和抄袭的那种，奥迪A6L大灯设计延续了家族式风格，风格十分犀利，大灯内部造型十分科幻，在大灯设计方面，奥迪可以说领先全行业，灯厂的称号绝对是名副其实。

车身设计方面，红旗H9采用了双色设计，与迈巴赫很相似，整体线条十分优雅和高端，还加入了溜背式设计，让其看起来更加动感，视觉冲击力很强。奥迪A6L车身设计方面只能说中规中矩，亮眼的地方不多，但整体看起来很和谐和养眼。值得一提的是，红旗H9装配了20英寸多辐式轮圈，轮胎为米其林PS4系列，尺寸规格245/40 ZR20。相比奥迪A6L的18英寸轮圈更稳重和大气，气场感很强。不管从哪个角度看，红旗H9可以说是自带气场。

我们再看看车尾的设计，红旗H9采用了贯穿式灯带，看起来让视觉效果更宽，而在“天安门”的元素，配合“红旗”汉字LOGO更显端庄和大方，豪车气息很浓。相比之下，虽然奥迪A6L车尾设计业相当精致，但气场完全被红旗H9盖过。两车都采用了双边两出的排气设计，看起来更有运动感和仪式感。

说完了外观我们来说说内饰，红旗H9内饰采用了智简式设计理念，层次感很强，但豪华感很强，比如车内随处可见触手可及的软性采用使用，提升了整车的豪华感，采用了环抱式座舱设计，豪华感氛围营造上，比奥迪A6L强出不少，而冷色调设计配合新代MMi系统的双屏控制，让车子看起来科技元素很强。

奥迪A6L的内饰设计也以简洁为主，延续了家族式的科技风格，不少时尚元素的加入，让整车看起来更科技，这也是奥迪家族的一大特点。值得一提的是，奥迪A6L采用的是10.1寸的中控大屏，虽然红旗H9没有公布中控屏的尺寸，但从视觉效果来看，显然红旗H9的大屏尺寸更大。

而在很多细节方面，红旗H9也做得不错。比如虽然红旗H9和奥迪A6L的前排座椅设计方面，尺寸和包裹性都十分相似，但红旗H9胜在细节上，座椅的设计加入了菱形纹，看起来更有质感，除了电动调节和加热通风功能外，红旗H9还有座椅按摩功能，这是奥迪A6L并不具备的。再比如，虽然两车都采用了真皮多功能方向盘，但红旗H9采用了打孔方式，并且功能键采用了触控和滚轴式设计，更加便捷和人性化。配置方面，由于红旗H9还未上市，但我们结合之前的红旗HS7与同级别的对比，红旗H9应该会比同级别强出不少。

由于红旗H9定位目前品牌的旗舰中大型轿车，主要是4座设计，但也提供5座，奥迪A6L目前只有2+3的5座设计。4座设计的红旗H9显然在后排方面，相比奥迪A6L要豪华很多。比如它提供了角度调节、加热、通风、按摩等多种功能，相比之下，奥迪A6L显得更单一了些。

另外在车身尺寸方面，红旗H9车身长度在5.2米左右，轴距则超过了3米，尺寸方面超越、奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级等对手。奥迪A6L的车身尺寸分别为5038*1886*1475mm,轴距则为3024mm，车身尺寸方面的优势也成就了红旗H9的内部驾乘空间优势。

最后我们来说说动力方面两车的表现，红旗H9采用了2.0T涡轮增压发动机和3.0T的V6机械增压发动机，2.0T的发动机为高功率版本，最大功率252马力，最大扭矩380N.m，与之匹配的是8AT变速箱。3.0T发动机为低功率版本，最大功率为272马力，最大扭矩400N.m，与之匹配的是7DCT变速箱。新车采用了纵置后驱，并匹配了空气悬架，舒适性大大提升。

奥迪A6L则提供了2.0T+48V轻混系统和3.0T两种动力可选，与之匹配的则是奥迪中高级车上用的那款7速双离合变速器。底盘方面，两辆车的2.0T版本都使用了四轮独立悬架，3.0T版本则配备了空气悬挂。

写在最后：

两车各有不同，但红旗H9在外观内饰设计方面更有气场，双色的外观设计更像迈巴赫等豪华车靠拢，用料和配置方面红旗H9显然更厚道，内饰的科技感营造方面，显然奥迪A6L更老道。动力方面则是差距之一，不管是红旗H9的2.0T还是3.0T发动机，其科技水平肯定没有奥迪的EA88现先进，在底盘调教方面，不管是成熟度还是先进性上，红旗肯定和奥迪有一定差距。

据最新消息显示，红旗H9很有可能在2020年上半年迎来上市，它的上市，也将会打破目前中国品牌冲高的天花板，也将成为红旗品牌的新旗舰。我们承认，在这个价格区间上，消费者更倾向于奥迪，毕竟品牌差距在这儿摆着呢？不过红旗敢于叫板BBA的勇气可佳，而在2020年1月8日红旗H9全球首发人民大会堂时，笔者就有不少朋友前来咨询，这朋友中不乏有雷克萨斯、沃尔沃、奔驰、宝马和奥迪车主，这也让我对红旗H9有了更大信心。对于奥迪A6L和红旗H9两款车，你有哪些看法或想法呢？欢迎在文章下方留言，和我们交流互动。

备注：文章系车市特评工作室原创，如需转载请注明来源。文中部分图片来源于网络，版权归原作者所有！