作者:杜克
宝马M3和奔驰AMG C63都是非常出色的性能车,他们俩也是长期的竞争对手。对于普通车迷来说,能拥有其中一辆已经很开心了。但是美国车主JeremyDFW(网名)同时将这两辆车放在口袋里!
Jeremy DFW的故乡位于达拉斯郊区,他平时在明尼阿波利斯工作。周一到周五,他将驾驶宝马M3,到周末将更换奔驰AMG C63S。说实话,我真羡慕这种操作。
看到这么豪华的车库和双车相配,网友们表示嫉妒和憎恨。喂,你是做什么工作的?
但是编辑不禁想知道为什么周末换C63S而不是M3。又是因为那个老梗吗:C63车主每天都在哪里?不是加油站就是去加油站的路?
小玩笑,这两代M3和C63可以成为永远的对手和永远的朋友。BMW M和奔驰AMG两个金字塔尖的存在,多年来“彼此都在泡沫中,但也被江湖遗忘”。
性能谁更优秀?这个问题已经被各球迷打爆了头。宝马M具有敏捷的操作性,奔驰AMG具有优秀的行驶质感和不强于M的数据表现。
回顾这两款车型的辉煌历史,宝马M3可能会更好。从1986年第一代E30 M3开始,宝马M3稳定走了32年历史,第五代车型,平均车型更换周期6 ~ 7年。同时,还制作了各代经典,为车迷们打造了熟悉的M3。
奔驰C63的历史比M3稍有曲折。从1988年开始,AMG作为合伙人与奔驰队参加DTM比赛,1990年AMG与奔驰签订合同,量产奔驰高性能轿车。同时期诞生的奔驰190E 25-16 EVO车型也是C63的鼻祖。
但是奔驰遗憾的是,190车型后有一段时间没有人紧随其后。奔驰直到2005年才重新推出V8版本以前的C63 AMG型号,上一代C63呼吸奔驰马力的自然气息,成为绝唱。510马力,643纳米扭矩输出,AMG特有的洪亮声音也一时失魂落魄。
2015年诞生新一代奔驰AGM C63,比现金BMM3晚到了一年。现在让我们简单地比较一下这位外国车主的两辆爱车。
首先,不熟悉的奔驰C63S、这一代奔驰C63虽然仍采用V8发动机布局,但增加了双涡轮,排量从以前的6.3锐减到4.0,因此燃料消耗大幅减少,减少了30%,据悉奔驰车主不必再跑加油站。账面动力输出仍领先M3,达到510匹和700纳米。但是需要注意的是,奔驰的新C63与上一代动力过剩的自吸C63相比,显然在调教上趋于保守。
现金宝马M3搭载了我们熟知的S55B30直列6缸双涡轮增压发动机、431匹账面数据和550Nm,但得益于宝马出色的调教和轻量化设计理念,M3的实际赛道表现并不比2缸以上的C63S慢。
这两辆车都表示,现在是我们时代最好的性能车代表,很多人的梦想车再次羡慕这位外国车主。同时,我们还发表了内容征集、伟大对手的伟大朋友。同时拥有奔驰和宝马的人不限于M和AMG,谈论你的意见的人不少。
谁同时拥有宝马和奔驰?说说你的想法吧~
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