在豪华中型轿车等细分市场中,第一梯队属于BBA的奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L。但是BBA的3辆中型汽车中的属性也不同。奔驰运动、宝马豪华、奥迪除了主力技术外,通常折扣也最大。今天我们去了北京的一家奥迪4S店,了解了奥迪A4L的终端市长/市场销售情况。据我们所知,目前奥迪A4L的人气配置在终端价格上与二线豪华品牌凯迪拉克的CT5部分车型接近度非常高。后者在改造中,随着操作性能的优化,在今天的豪华中型轿车市场上也有较高的声音,部分消费者在购买汽车时可以在奥迪A4L和凯迪拉克CT5之间进行选择。此外,这种配置,如果比2.0T低功耗入门级型号贵20,000元,就多了18个配置。有自动停车、语音识别、汽车联网等智能配置,也有座椅加热、无钥匙进入、感应式行李箱、后排空调出风口、温度区等实用性高的配置。其中很大一部分配置很难通过后期设置在汽配城市来实现。综上所述,2022年40 TFSI豪华运动型确实可以说是比较推荐的配置。
以人气构成为例。我们来谈谈买奥迪A4L吧。终端打折是什么情况?现在买这辆车分为全款买车、分期付款买车两种方式。
购买全款车:以官方指导价为准,现金折扣65000韩元,道路的硬性支出包括上盘费用(1000韩元左右)、保险费用(8500韩元左右)和购置税(23530韩元左右)。综合计算,买整辆车的落地价格为311830元。另外,如果更换汽车,可以得到3400韩元的更换补助金。分期付款车:比现金折扣全额多买3500韩元,可以玩68500韩元。目前分期买车可以减免金融手续费,但要收取年率3%左右的购车利息。如果我们按首付30%、分期24期计算,加上一系列硬性支出,这辆车的道路费用差不多为115620元,平均每期还款金额为8511元。
有关详细信息,请参阅下表。
所以综合来看,
,如果你近期考虑购买一台奥迪A4L,目前的情况差不多是这样的,4S店现车基本上都很充足,交钱就能提车。目前卖的最好的是2022款 40 TFSI 豪华动感型,最热门的颜色是灰色和白色。如果全款买车现金优惠差不多是65000元,分期买车的话还能多点。不过分期买车虽然免去了金融手续费,但是要收取年利率3%左右的贷款利息。除此之外,置换购车的时候,是可以额外享受3400元的置换补贴的。
那么都是谁在购买奥迪A4L呢?根据我了解的情况,目前买这款车的主要购车者年龄集中在20—35岁之间,还是以年轻人为主,大部分在民营公司或者企事业单位上班,买奥迪A4L基本上属于第二次购车了。而他们看中这款车的原因主要还是奥迪作为一线豪华品牌,折扣力度也比较大,车辆自身的产品素质也不错。
30万预算奥迪/凯迪拉克都能买,要牌子还是配置?
目前凯迪拉克CT5的优惠幅度差不多是在小4万元的样子,也就是说如果落地预算在30万元左右,能买到的差不多是奥迪A4L的2.0T低功率车型的前驱顶配,或者凯迪拉克CT5的全系次顶配车型。今天我们就聊一下,对于这样一个预算的购车者来说,是上中低配的一线豪华品牌车型奥迪A4L,还是买配置更高的凯迪拉克CT5次顶配车型?
买奥迪A4L主要的优势在于,作为一款一线豪华品牌的中型车,它拥有更强的品牌力。同时,在这个价格区间内,奥迪A4L的整体表现还是比较均衡的,配置够用,动力也不错,空间表现也比较好,能够满足日常家用和偶然“运动一把”的需求。
而作为次顶配的凯迪拉克CT5,它就会展示出比较“偏科”的一面。首先说它的优势,作为后驱车,从动力和操控性来说,这算是CT5一个比较主打的卖点,虽然没有顶配车型上那些接近“赛用”的配置,但是次顶配车型整体上来说基本上能够满足购车者的运动需求。同时作为二线豪华品牌凯迪拉克的座驾,在配置这块也是比较高的,不但拥有比较全面的智能驾驶辅助功能,还配备有悬挂软硬调节、电磁感应悬架等比较高端的配置。再说短板这块,对于家用车来说,凯迪拉克CT5的后排空间还是比较尴尬的,同时它的整体舒适性上比起奥迪A4L还是有所欠缺。
所以综合来看,30万元预算下,如果想要一台各方面都不错,比较“水桶”的豪华品牌中型车,奥迪A4L确实更适合,它还拥有更好的品牌力。但是如果在乎运动属性,或者希望体验更高的配置,凯迪拉克CT5确实就更合适一些了。
总结:
再就是两款车购车之后的使用情况。
奥迪A4L的保养周期是10000公里保养一次,目前不赠送免费保养,小保养的价格为1291元,大保养的价格为2587元。
凯迪拉克CT5的首保在5000公里时进行,后续的保养周期是7500公里一次,目前赠送头两次保养,其中小保养的价格为1007元,大保养的价格为1881元。
接下来聊一下两款车的二手车残值表现。
1年车龄行驶1.1万公里的奥迪A4L 2020款 40 TFSI 时尚动感型,落地价格29.7万元,如今二手车残值26.28万元。
1年车龄行驶1.5万公里的凯迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪华型,落地价格29.7万元,如今二手车残值25.2万元。
虽然两款车都是比较新的车型,二手车残值的参考价值不算太大,但是还是可以看出,作为一线豪华品牌的奥迪A4L在保值率上会更有优势。
综合来看,如果准备购买一台奥迪A4L,目前的时间节点还是不错的。奥迪刚刚解决了自己“缺芯”的问题,4S店现车充足,也准备通过折扣扩大销量,来填补前段时间的销量缺口。如今现车优惠在小7万元,甚至比包括凯迪拉克在内很多二线豪华品牌给出的折扣力度还要大,对于消费者来说确实算得上是一个利好的消息。如果你准备买一台实力均衡、品牌力不错的豪华品牌中型轿车,现在入手奥迪A4L时机确实不错。但是如果你“执着”于运动性能,花相同的钱买台配置更高的凯迪拉克CT5则会是更好的选择了。
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