【宝马640和740哪个贵】刚上市一年的宝马640GT宣布停产了吗？什么原因？

作者：王新奇

据最近经销商透露，宝马已经停止了6系GT的640i M运动套装型号，不恢复生产。这意味着以后国内可能买不到640i M GT的新车，库存车辆也少卖了一辆。

640i GT从发布之初就受到了很多好评，但陷入了点名不请自来的尴尬处境，其原因仍然是配置差异不明显。行驶车型630i GT对很多人来说是足够的，不需要再花十几万来选择塔型。(阿尔伯特爱因斯坦)。

小编也总结了640i GT停产的几个可能原因。

B58能力可能不足

宝马由于B58发动机的容量不足，有意为更畅销的540i、740Li等车型提供资源，因此小众的640i GT有望成为宝马最早放弃的车型。当然，B58是宝马产品线中3.0发动机的主力型号，因此宝马不会轻易放弃搭载B58发动机的车型。

和B48动力水平差不多

640i GT组装了代号为B58的直育发动机，但与B48的低配630i GT的动力水平相差不大。630i GT的6.3秒和640i GT的5.3秒100公里加速，而且只有1秒的差距。这对于动力要求不太苛刻的消费者来说，更愿意选择更低的630i GT。

另外，主编也认为宝马的GT，特别是6系GT车型应该优雅地打开。什么100公里加速，赛道霍尔权对TA来说是浮云、优雅、个性是6系GT车型的标签。

产品价格虚高，珍贵

国内消费者对640i GT不太购买。毕竟现在国内的大环境是SUV党图，加上打折，以70多万640i GT的价格让很多喜欢GT车型的人望而却步，随后选择了730Li。

尽管如此，6系GT是按照标准轴7系的机箱制造的，但产品价格不高也是销量不好的一大原因。即使支持640i GT，BMW新开发的增强型驾驶辅助系统、遥控停车、手势控制等配置也不是标准配置，需要额外的钱。

高低构成差异不明显。高科技构成也要筛选！

640i GT的79.99万地图价格和630i GT的68.99万地图价格相差近11万，但这只是xDrive前轮驱动系统、前排通风、后排加热、质感稍好的nappa真皮内饰，如果还要筛选方向盘加热和普华这样的DIA音响，仍然是过去

宝马将在未来中期重组中增加以xDrive为标准的630i GT型号，以满足消费者对4驱动器GT的需求。

最后记录：

对于喜欢6系GT的消费者来说，这是性价比高的630i GT车型，豪华、运动两种配置可以选择也不是好的选择，终端一般有8万多个优惠，花费60万美元购买“安装”、“空间”、“改装”的“个性版7系”。

当然。640i GT作为最后一款能成为宝马GT的6缸车型，在未来2.0都能成为大排量的汽车市场上也买得很早，享受得很早。最终，GT的质感也对得起这个价格。

同时，欢迎各位6系GT车主发表你们的车辆经验和观点。

如何选择640i GT和730Li？

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