【博越与宝马哪个好】鲍威尔比宝马X1更安全。人民应该感到非常骄傲。

2016年9月2日，中国汽车技术研究中心在天津公布了2016年C-NCAP第三次车型评估结果。此次发布结果包括1辆A类车、1辆B类车、3辆SUV车型和1辆MPV车型，共6款车型。接受此次评价的6个车型中，有3个为企业主动申请了车型。所有车辆都在C-NCAP管理中心直接在各车型专卖店购买，采购费用支出共计316.53万韩元。

TOP1:吉利博1.8T自动双驱动器智能

评价结果：58.2分(5颗星)

朴越碰撞详细分数全面100%碰撞全面40%碰撞侧面碰撞座位鞭笞加分总分17.13分16.39分18分3.65分3分58.2分中国汽车消费网表

吉利第三代产品中另一款获得五星碰撞评价的车型是新规定中得分最高的SUV。

各项得分比例都很高，侧面碰撞后车身变化幅度很小。

TOP2:华晨宝马X1 sDrive 18Li受人尊敬

评价结果：56.6分(5颗星)

宝马X1碰撞详细分数全面100%碰撞全面40%碰撞侧面碰撞座位鞭笞加分总分16.23分15.99分18分3.41分3分56.6分中国汽车消费网表

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▲正面碰撞中，A柱无明显变形，气囊正常打开。

▲侧面碰撞中，车身变形幅度小，安全气帘正常打开。

◆TOP3:日产新蓝鸟 1.6L CVT智酷版

◆评价结果：56.1分（五星）

▲正面/40%侧面碰撞中，A柱无明显变形，气囊正常打开。

▲侧面碰撞中，车身有明显变形，存在安全隐患。

◆TOP4:长安福特金牛座 2.0L 时尚型

◆评价结果：55.4分（五星）

▲全部碰撞中，A柱无明显变形，气囊均正常打开。

▲鞭打试验得分较低，不足3分，要加强对颈部的保护。

◆TOP5:斯巴鲁XV 2.0i 舒适导航版

◆评价结果：50.9分（四星）

▲正面40%碰撞，发动机舱受损。

▲侧面碰撞，车侧变形不算大，但没有配备侧气囊及气帘，因此加分项少一分。

◆TOP6:金杯750 1.5L 旗舰型

◆评价结果：30.7分（两星）

▲各项得分都很低，发动机舱受损严重，缺少侧面安全气囊或气帘，侧面发生碰撞时安全隐患较大。

▲鞭打试验，0分，车主和乘客容易有断脖危险。

本次参与评价的6个车型中，试验车辆上装备的ESC、前排乘员侧安全带提醒装置等比例均超过80%，侧气囊及气帘的装配率也达到67%。提高前排乘员保护效果的安全带限力器和预张紧器等措施很好地应用，只是对后排乘员保护措施尚不明显。