【奥迪a72.8l怎么样】二手车购买指数：奥迪A7

购买二手车对消费者来说是最经济的选择，但总是担心会选择故事车、泡沫车、转向架等问题车辆。实际上，与实体贬值(有形损失)相比，二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素往往被忽略。另外，二手车的维度情况、价格动向是否召回也是判断二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网在分析海量数据的基础上，相继对各品牌二手车品种进行全方位的评价，提供直接有效的参考信息。此次评价的对象是奥迪A7部分燃油型车型，详细分析请参阅以下内容。

一、模型年份分析：2016-2021部分都在选择范围内。

是世界上最受欢迎的跑车型之一，奥迪A7无论是第一代还是第二代车型，奥迪A7都旨在形成对同级竞争者的碾压之势。到停产的时候，第一代奥迪A7在全世界共售出了20万台，可以说是非常好的成绩。目前，第二代奥迪A7上市已经两年多了，对于囊中羞涩、喜欢跑车的用户来说，购买奥迪A7一代也许是个好时机。(莎士比亚，奥迪A7，Northern Exposure)。

奥迪A7 2011年广州车展在国内正式上市。这辆车最大的亮点是独特的Coupe造型、光滑的翻盖设计和苗条的车身相结合，整个车辆看起来很优雅。室内设计由高质量皮革和木纹板组合而成，功能区布局合理，完美体现了豪华车应有的高级感。动力方面，该车分别为2.5L、2.8L和2.0T，共提供3台发动机，最大功率分别为204马力、204马力、310马力，最大扭矩为250牛米、280牛米和440牛米，现有系统分别与CVT无极变速箱相匹配。

接着，2015年9月，奥迪A7推出了中期改装车型，改装的车型主要针对前脸、尾部等细节设计进行了调整，配置功能进一步升级。室内设计只更换了肉眼可见的积木样式，还安装了MIB第二代汽车操作系统。动力方面，改型车型拥有3.0T发动机，最大功率提高到333马力，峰值扭矩为440牛米。另外增加了1.8T和2.0T两种发动机，最大功率分别为190马力和252马力，最高扭矩分别为320牛米和370牛米，传动系统均与7档湿式双离合器变速器相匹配。

2018年12月，奥迪A7首次完成了更换工作。新一代车型用新语言制作，车辆造型更加锐利，车身轮廓棱角分明，造型非常运动。装修布局也采用了奥迪家族最新的数字驾驶舱，充满了技术感，演绎出了高档氛围的装修风格。动力方面，新车搭载2.0T和3.0T两种发动机。其中2.0T发动机分为高/低功率两个版本。最大功率分别为190马力和245马力，最大扭矩分别为320牛米和370牛米。版本3.0T的最大功率为340马力，最高扭矩为500牛米，传动系统继续与7档湿式双离合器变速器保持一致。

目前国内二手车市场上奥迪A7是第二代车型，这两款车型在外观和室内设计上的差异比较明显，动力系统也做出了取舍，优化了升级。另一方面，2012-2014模式是国排放标准，北上广深等一线城市常败可能成为问题。综合来看，2016 ~ 2021款车型都在选择范围内。

二、市长/市场价格分析：2016和2017机型相对性价比较高。

一般来说，当汽车产品反复出现时，出售旧车型的库存折扣幅度很大，有时二手车价格会“倒挂”。那么，目前奥迪A7的二手车市长/市场行情如何，车质网综合二手车房、瓜子二手车等二手车平台报价综合了销售员价格范围，供消费者参考。

从上面提到的二手车价格来看，2012-2014车型性价比更高，但这三款车型都是国排放标准，发动机技术陈旧，不作为优先购买车型。2016和2017型号的性价比也很好。二手车价格是当年新车指导价的46% ~ 55%。2018款(含)后，车型二手车价格仍然强劲，超过当年新车印度价格的60%，与目前新车终端优惠价相比，优势并不明显。因此，综合迭代产品外形差异、二手车售价、后行禅师等

用税等因素来看，2016款和2017款奥迪A7二手车性价比更高。

三、二手车源分析：南方地区车源多 2012-2017款占比较高

在挑选二手车时，市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话，一方面消费者可选择余地更大，另一方面也增加了进一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少，那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。车质网参考瓜子二手车、二手车之家平台数据，统计得出目前2012款-2021款奥迪A7的全国二手车车源量为：瓜子二手车发布车源23辆、二手车之家发布车源500辆。从占比情况来看，2011-2017款车型占据了主要比例，且各年款车型相对比较均匀，而2018-2021款车型占比则相对较少。

从二手车车源地区分布来看，浙江、广东、江苏、湖南、四川和福建这6个省的占比之和已经超过了全国总数的60%。其中，除1年车龄以外，其它各车龄段的车型在市场中均存在一定占比，并且大部分都集中在南方地区。

四、质量口碑分析：整体投诉量较低 质量口碑稳定

消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素，但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此，车质网基于大量真实车主投诉，通过专业数据分析，对奥迪A7产品进行质量评估，从中找出可能存在的批次性质量缺陷，为消费者提供更为直接有效的参考信息。

据车质网数据统计，2020年1-12月，车质网共受理奥迪A7车型投诉12宗。投诉主要来自于2013款和2014款车型，典型投诉问题为“变速箱故障灯亮”、“滑阀箱故障”和“变速箱无法换挡”等，但投诉量均为个位数。通过进一步分析得知，这些故障主要集中在2014款3.0T版本车型中。因此，建议消费者在选购上述年款车型时，可以重点关注这方面的问题。

整体来看，奥迪A7除2014款3.0T版本车型投诉量相对较高外，其余各年款车型投诉量均保持在较低水平，且并不存在共性缺陷问题，质量口碑相对平稳。

五、召回情况分析：国内共有3次召回记录

从目前掌握的数据来看，奥迪A7在国内发布召回公告共3次。其中，2019年10月14日-2020年11月13日生产的车型发动机控制单元凸轮轴调节器有偏差，可能导致发动机运转不平稳，甚至出现停止工作的情况；2014年3月17日-2018年1月31日生产的车型发动机低压油轨塑料焊接工艺不稳定，可能导致低压油轨密封性降低，造成渗油问题，存在起火隐患。此外，还有1次召回和安全气囊无法正常开启、安全带预警器故障有关，需用户们引起重视。在此，车质网要提醒广大消费者，在购买二手车时，需及时致电厂家客服或到4S店查询，该车辆此前是否已按召回方案进行处理，以免车辆依旧带“病”上路，存在安全隐患。

总结：

通过以上分析不难看出，在选购奥迪A7二手车型时，除2012-2014款车型存在排放问题不推荐购买外，其余各年款车型均在可选范围内，但需要注意部分2014款3.0T车型存在的变速箱问题。综合各方面因素来看，2016款和2017款车型无论是性价比、市场保有量还是质量口碑方面均表现突出，建议在购买时可优先考虑。