裸车140多万辆车的道路确实有80万种效果。这是很多人对宝马X5M的第一印象,但低调也是很多车主选择它的原因。外观看起来有点低,但4.4TV8的发动机一点也不低。最多能喷出600马力,100公里加速3.9S,能把猪养好,抓住老虎。

本次展示车型:宝马X5M 2021 X5M,颜色:滨海湾蓝,官方指南143.89万,宝马X5M减少到这种配置,减少到X5M,外观、装修、空间、动力、

正面人脸方面,宝马X5M采用了M系列独有的全面包围,视觉冲击比普通版宝马X5更大。夸张的造型不仅仅是为了看,还能提供更好的碰撞面积,给这颗V8代心脏降温。

头灯组内部使用与传统宝马X5相匹配的勺子形状的日间行车灯,但内部蓝色装饰表示装有宝马的激光平行光,照射距离可达500米,但其开放条件有些苛刻,必须全黑道。没有常规车,速度超过60公里/h。

宝马X5M的长宽分别为4944/2015/1777毫米,轴距为2972毫米,整体三围尺寸比目前国产宝马X5略小。但是后视镜、前翼子板导管、轮毂、卡钳等细节与普通版宝马X5不同。

宝马专用牛角后视镜空气动力学好,使用了烟熏黑处理。

前轮胎规格为前295/35 R21,后轮胎规格为315/35 R21,蓝色夹具是宝马性能车的全速,前6-4个配置不是外形。

次后面,识别度最高的情况

属双边共出四排气,加上M系列的专属后包围和扰流板,足以和普通的宝马X5进行区分。

内饰方面,宝马X5M整体延续了宝马的内饰,但仔细观察一下还是有不少的区别。宝马X5M采用了非常多的碳纤维装饰,并辅以红色的元素,显得更富有运动和激情。

红色的一键启动+M系列专属挡杆

M1/M2快捷拨杆,可以自定义设置,用以快速切换驾驶模式。

12.3英寸的全液晶仪表,内部有X5M的标识

X5M 中控屏采用了一块 12.3 英寸的横屏,长宽比为 8:3。屏幕边框非标准矩形,和整个内饰进行了融合。支持导航、Carplay、车联网、OTA升级、语音识别等功能。

图中车型花费65000元选装了16扬声器的宝华韦健音响,标配为哈曼卡顿16扬声器音响。车型为

别看宝马X5M的轴距长达2972mm,但它的后排腿部空间不如自家的最便宜的小老弟X1,究其原因还是设计理念,纵置平台,动力总成设计导致,另外买宝马X5M的用户,空间不是第一要求,动态驾驶感受则更加重要。虽然后排腿部空间不大,但它的坐垫厚度,坐垫的长度要远远超过X1,所以来说,空间虽然不大,但坐起来还是很舒服。

宝马X5M的后备箱容积为650L,在这个级别车型中属于不错的水平,而且内部空间非常规整,实用性非常高。后排座椅支持4:2:4比例放倒,放倒之后容积可以拓展至270L。另外,它采用了上下分段的后备箱开启方式,这在同级别中也是一个卖点,而且上下两段都是电控的,这种设计的好处主要是考虑到后备箱开启位置空间不足,有了分段式的设计可以单出开上半段后备箱取放物品。

动力方面,宝马X5M搭载了代号S63发动机,是宝马M在N63的基础上开发的高性能V8发动机,也是目前宝马产品系列里最强的发动机,4.4T V8双涡轮增压发动机,采用V型气缸夹角90度布局,两个增压器放在在V型汽缸的中间,这种设计可以使发动机非常的紧凑,而且可以有效的降低发动机的重心,并且采用了水冷式中冷器,冷却效率会更高一些。最大功率441kW/600Ps,最大扭矩750N·m/1800-5600rpm,匹配采埃孚8AT变速箱,官方百公里加速3.9S。

悬架方面采用了前双叉臂式悬架,后悬架采用了多连杆式独立悬架,悬架支持软硬和高低可调,更好地兼顾了驾驶乐趣和舒适性。虽然中央差速器为多片离合器式差速器,但它在后轴集成了一套后桥差速锁,可以分配左右后轮的动力输出,在提升脱困能力的同时,更大限度的提升性能。

看到这里很多人会纳闷,如果买一台这样排量的性能车会不会保养很贵?其实购买这个价位的消费者对于保养费用并不是非常在乎,不过键盘君还是给大家说一下。

保养X5M部分配件价格

宝马X5M保养费用和保养周期

宝马X5M的首保是10000公里或者12个月,首保需要自费,更换机油和机滤,加上工时费用是1514元。我们以3年6万公里行驶里程来计算的话,总共需要花费18119元。折合每年需要花费6040元的保养费用,对于宝马X5M的车主的经济实力而言,这都不算事儿。

写在最后

据说买宝马X5M的男人都是好男人,M-POWER装载了男人的梦想,而一辆四门SUV装的是男人对于家庭的责任感。你认为呢?

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