2月11日,宝马集团宣布,从2022年2月11日起,随着中国合资企业华川宝马汽车有限公司(以下简称“华川宝马”)的新合资合同正式生效,宝马集团与中国合作伙伴的合资合作有效期延长到2040年。宝马集团将华晨宝马持有的股份更改为75%,合伙人华晨中国汽车控股有限公司间接持有其余25%的股份。
华晨宝马是第一家外资股超过50%的合资企业。早在2018年10月,宝马集团就在一份声明中表示,宝马以36亿欧元的代价收购了华晨宝马的部分股份,将持股比例提高到了75%。随后,华川汽车也发布公告,向宝马出售华川宝马25%的股份。根据当时新的国家产业政策,宝马控股华天将在2022年以后生效。
2021年12月27日,国家发展改革委、商务部发布了《外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2021年版)》,从2022年1月1日起,取消了在汽车制造领域限制乘用车制造外资本费等外国人在国内生产两个以下类似车辆产品的合资企业的限制。在此之前,我国取消了2018年新能源汽车的外资本费限制,2020年解除了对商用车的外资本费限制。轿车股份费限制的取消意味着我国汽车行业的完全对外开放。
“今天标志着宝马集团在中国投资的重要阶段。我们将继续加强对中国市场的长期承诺,继续发展业务。”宝马集团董事长吉普彻说。
宝马正在扩大对中国市场的投资,华晨宝马今年将再次迎来产能提升,位于沈阳大同区的现有工厂目前正在全面扩张,位于铁西区的新工厂也正在建设中。宝马将在中国扩大生产能力,当地生产的车型品种也将进一步增加,引进更多的纯电动车型来国产。根据计划,2022年,宝马集团将在沈阳生产第二辆宝马纯电动车3354纯电动3系,将进一步提升中国成为宝马集团世界三大新能源汽车生产基地之一。根据计划,宝马今年将在中国市场推出26款新产品,其中宝马新能源产品将扩展到7款,除了已经上市的iX3和iX外,宝马集团还将在中国推出i4、BMW iX3、纯电动3系列、纯电动盒型号和插头混合型号2款。到2023年底,宝马集团将在中国市场提供13款纯电气产品。
宝马可以成为第一家突破50%股价的企业,这与合作伙伴华晨集团的实力密切相关。从企业经营角度来看,华晨集团对宝马的依赖非常强。目前,华晨集团正处于破产重组中,该企业多次表示,华晨宝马不会受到影响。股价比减少25%后,华晨中国从合资公司获得的利润将大幅减少。
股票费用限制解除后,宝马开了先例,后续合资公司将紧随其后。但是决定各方股价取决于各自的价值和贡献。部分业绩较弱的自主品牌股可能会下降,但不排除部分合资公司外国股费也会下降的可能性。“LMC汽车市长/市场咨询(上海)有限公司总经理曾志玲告诉记者,豪华车的利润很高,因此最有可能改变股价。但是,根据各方的实力,一些外资汽车企业已经实现了高度本地化,对合作伙伴的依赖程度很高,中国生产的一些车型甚至出口到国外市场。
中国汽车工业协会副秘书长建华认为,股价全面自由化后,国内汽车市场可能会发生一些变化,但最终要比较中外双方对合资公司的贡献和能力。一方面,近年来中国汽车企业增长迅速,拥有相当的气质和实力,另一方面,外资公司希望增加在华合资公司的股份。不管是考虑资金还是本地化发展,难度和挑战都不小。
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