【宝马底盘哪个最好】宝马X3的机箱强度怎么样？能满足消费者吗？

对于一辆汽车来说，底盘是最基础、最重要的配置。好的底盘具有操作性和舒适性，汽车协调性，减少驾驶时的震动，提供隔音效果。宝马作为著名的奢侈品牌，在底盘设计领域也有很多经验和成果。那么，我们来看看今天宝马众多SUV车型中，畅销的宝马X3底盘有哪些亮点。和宝马5系列相比，机箱有什么不同？

首先宝马X3与宝马5系列制造平台相同。同样采用CLAR平台，机箱前悬挂结构不同。X3采用双句式悬挂结构，宝马5系采用MACPERSON独立悬挂系统。实际上，X3使用的这个悬挂系统是MACPERSON悬挂的衍生产品，可以提高车辆的稳定性，大大减轻车身重量。但是相对来说，结构过于复杂，旋转灵敏度下降的缺点是。而且挂在这辆宝马X3前面的是双层冲压，在整体强度方面有进步的空间。

其次，在后悬挂方面，两者都使用多连杆独立悬架，但宝马X3在后悬架部分增加了两块铝合金材料的加强材料，大大提高了底盘的坚固性。但是整体上使用了单层打孔，确实便宜一些。毕竟40多万的价格摆在那里，这种材料让消费者不太满意。

最后，宝马X3底盘不仅平整，而且底盘保护板非常全面，主要应用树脂和玻璃纤维材料，具有强大的保护作用。另外，在隔热和防腐方面，这款宝马X3做得相当好，几乎整个底盘都是用防腐喷雾做的，隔热效果也非常好。排气管和传动轴之间分离出专用绝热瓦，防止因过热而影响传动轴。

综上，作为体育版的SUV，机箱的重要性毋庸置疑。这辆宝马X3在材料方面确实有不足之处。与宝马新的5系相比，没有太大的亮点，但整体性还算不错，也是值得考虑的SUV。

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(操作员：保养)

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