作为豪华B级汽车市场的“招牌”,奔驰C级和宝马3系都拥有众多粉丝,他们俩都是这个级别的真正对手。BBA的另一款竞品车型——奥迪A4L,这款车的优势力量非常强,所以在价格上应该明显低于前2款。我们可以细分成某种具体的车型进行横向对比。奔驰C级的话,我们可以选择34.68万韩元的C260L运动版、宝马3系,就可以选择34.69万韩元的325Li M运动套装。两者之间的差额为100韩元,可以比较。
外观设计一直是主观的,他们的外观设计可以通过某种方式展现出家庭最经典的元素。你一眼就能看出这是宝马或奔驰的某种车型。如果非要贴标签的话,笔者个人认为奔驰C级是“优雅”,宝马3系是“运动”,与自己所在品牌的语调很吻合。
国产化时,两辆车都加长了,奔驰C260L运动版的长宽分别为4784 * 1810 * 1457毫米,轴距为2920毫米;是。宝马325Li M运动服的长宽分别为4829 * 1827 * 1463毫米,轴距为2961毫米。在车身尺寸方面,宝马325Li M运动服占优势,这一优势可以扩散到车内空间。轮胎规格上两辆车也不一样。奔驰C260L是225/50 R17英寸的排水口P7轮胎,宝马325Li是225/45 R18英寸的韩国轮胎,宝马325Li的轮胎大小更大1号,但韩国轮胎知名度比排水耐力小。一般来说,高级车辆用徽章口力轮胎很多
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动力方面,奔驰C260L搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,并配有48V轻混系统,最大功率为184马力,最大扭矩为280牛·米,传动系统是奔驰自主研发的9AT变速箱;宝马325Li搭载了一台2.0T低功发动机,最大功率184马力,最大扭矩300牛·米,传动系统是ZF(采埃孚)提供的8AT变速箱。总的来说,两款车的动力输出处于同一水准,别看奔驰C260L搭载的是1.5T发动机,可是它的最大功率和宝马325Li的2.0T发动机一模一样,仅仅是最大扭矩小了20牛·米,在0-100km/h加速时间上,奔驰C260L是8.5秒破百,宝马325Li是8.1秒破百,相差0.4秒。它们的工信部综合油耗都是6.1L/100km。
内饰部分,如果只看豪华程度的话,BBA中奔驰在同级车型中一直都是“一枝独秀”,C260L的内饰用缝线、皮革和木纹饰板凸显奔驰一贯的豪华调性,很容易给消费者留下好印象,12.3英寸的液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏幕在功能上十分丰富,支持CarPlay和CarLife、语音识别控制、车联网,而且还配备了手机无线充电面板,这个配置在宝马325Li上是选配。如果说奔驰C260L的内饰凸显的是豪华感的话,那么,宝马325Li的内饰强调的就是科技感,它也是12.3英寸+10.25英寸的液晶仪表盘和中控屏幕,奔驰C260L是不支持GPS导航系统的,而宝马325Li就支持,除了奔驰C260L支持的功能外,它还提供OTA升级,这一点更加智能。
这两款车在动力系统、配置水平上并没有拉开距离,拉开距离的是后排空间和乘坐舒适性。宝马325Li的后排座椅腿部空间更为宽敞,而且座椅内部填充物十分厚实、柔软,坐垫的厚度、高度、长度、柔软度可以说是同级最佳,与身体的贴合度很好。而奔驰C260L的座椅偏硬、坐垫偏短,后排座椅的乘坐舒适性不及宝马325Li出色,好在是它的座椅的包裹性和支撑性还不错。
写在最后:
在大多数人的认知中,宝马3系更加运动,奔驰C级更加优雅,事实果真如此吗?其实这代宝马3系的操控质感和行驶质感相比上代车型要“退步”了很多,驾驶起来底盘有一种隔离感,没有了那种“人车合一”的感觉,它开始向5系的水准靠拢,尤其是在舒适性方面。而奔驰C260L全新的1.5T+48V动力系统运动味十足、想当硬核的操控感则比325Li更富驾驶乐趣。宝马强调驾控乐趣、奔驰注重舒适性的传统认知,在这两款车型上已经完全调换了。那么,这两款车谁更值得买呢?如果你是冲着操控性去的,建议选奔驰C级;如果你是冲着舒适性去的,建议选宝马3系。这两款车是不是颠覆了你的认知呢?
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