在美国大片中,全能全尺寸皮卡的出镜率非常高,成为典型美国文化的象征。福特F系列皮卡连续42年位居美国总销量第一,是37年来美国销量最好的车型,累计销量超过2700万辆。在国内,福特猛禽是知名度最高的皮卡之一,也是福特最早进口到国内的皮卡。我们这次试驾的福特F-150 LTD皮卡于9月5日在国内上市,被外国网民称为豪华版猛禽Luxury Raptor。

福特F-150皮卡的七大车系

国内很多用户认为福特F-150是猛禽,因为福特猛禽的知名度太高。事实上,F-150是一个庞大的家族,共有7辆车系,每辆车系都构成了各种驾驶舱、各种集装箱、各种选项、一起数百种车型的组合。

从福特官网的售价可以看出,福特F-150的七大车系价格差异很大,从最低28000美元到最高67000件不等。福特猛禽是其中高档的车系,以高性能著称,在美国也是皮卡典型的大玩具。LTD是福特F-150中最高级的车辆,是福特F系列中最豪华的皮卡,也是世界上最豪华的皮卡车型之一。

在产品定位上,福特F-150的XL和XLT更偏向于工具的使用。也就是说,从网友嘴里拉牛粪拉草料的农用车。高价格区间的皮卡车型必须偏向更多的家庭,是满足美国高级生活方式的多功能汽车。

有两组数据可以证明,2018年13%的福特皮卡消费者来自其他豪华车主的转换。美国超过60,000美元的传统豪华车型市长/市场份额正在减少,而福特品牌超过60,000美元的高档皮卡市长/市场份额从2012年的6%增加到2017年的13%。

2016年,美国著名数据研究公司MaritzCX年内对美国地区20万新车车主的调查显示,福特F-150皮卡车型年收入超过20万美元的消费者最喜欢的——中,有75%选择福特F-150皮卡。

从第位数据中,我们可以清楚地知道这次福特引入国内的F-150 LTD的身份。这辆车是卡车,但不是以农用为主,不是工具车形象,而是美国皮卡文化中的最高代表。这次引入中国的福特F-150 LTD型号不是最低的LTD,包括所有选项在内,在美国的售价超过7万美元。在美国,在这个价位可以买到宝马7系、保时捷、帕纳梅拉或玛莎拉蒂黎凡特,福特将其定位为全地形头等舱,被认为是皮卡中的奢侈品。

福特F-150 LTD车身和尺寸

福特F-150 LTD是与福特猛禽丰田同级别的全尺寸皮卡。车身尺寸不仅和猛禽差不多,而且是长度接近6米、宽度超过2米的庞然大物

。虽然车身巨大,但应用了很多高强度轻质材料。

为了营造奢华的气息,福特F-150 LTD采用了偏向经典和复古的设计语言,并不像猛禽那样盛气凌人,显得更加沉稳内敛,具有绅士的体面。

前大灯为福特皮卡典型的曲尺型,与前格栅连为一体,显得结构非常紧凑,采用氙气光源。由于中美法规不同,灯光部分和美版有一定的区别,但美规平行进口车,在验车时需要改动灯光,才能满足中国上牌标准。这也是购买中规车的便利之处。

福特F-150 LTD版还配有电动脚踏,在打开车门的时候,脚踏会弹出,便于上下车。其实,大部分国产皮卡的高度装脚踏不实用,反而容易弄脏裤腿,而LTD的高度,标配脚踏板则非常实用。

福特F-150 LTD的内部与配置进入车辆内部,马上就可以感受到宽阔的空间与豪华的氛围,米和棕双色内饰也显得很有档次。另外,这款福特F-150 LTD在用材方面不惜重金,来营造奢华的感觉。

头等舱最重要的是空间大,然后是座椅舒适。这两个方面LTD已经无可挑剔。

福特F-150 LTD的全地形试驾体验

打开机盖,可以看到发动机的进气口基本和发动机盖平齐,提高了涉水通过性。

总体而言,这套动力组合让驾驶感受达到了福特的顶级水平。在标准模式下,油门响应和升降档都已经非常积极,换挡的平顺性也几乎无可挑剔。

优秀的动力,匹配米其林的四季胎,以及众多细节的增强,这款车的NVH达到了顶级水平。怠速时几乎无声,高速时也只有很小的风噪。急加速时发动机的声浪应该属于厚重的悦耳,好像来自音响。

这个ACC全速自适应巡航系统非常实用。打开后,调节好车速,以及与前车的距离,就可以保持跟随,这里的“全速”意味着从最低速到最高速都可以应用。在长距离简单路况时,开启这个功能,并打开座椅按摩,绝对能降低旅途的疲劳度。

福特F-150 LTD具备全地形能力。其实全尺寸皮卡轴距相对较长,而且并非全地形轮胎,原厂状态不具备极限越野能力。但因为这款车具有超强的扭矩,较高的离地间隙,较大的接近角和离去角,还有众多越野辅助配置,可以从容地通过很多困难的路段,应付穿越戈壁时遇到的各种艰难地形。

写在最后:

从各种角度讲,福特F-150 LTD都是一款没有直接竞争对手的产品。福特皮卡连续42年美国销量第一,福特把消费者的喜好都研究透了,匹配皮卡动力,调校皮卡底盘的能力暂时无人能比。同为进口高端大皮卡,LTD的精细化程度比其他品牌有明显优势,皮卡之中也只有LTD能算得上奢侈品。其实,在全球范围内,福特的高端全尺寸大皮卡都处于“半垄断”的地位。在中国更不用说了,这是福特中国进口的全尺寸大皮卡,他的渠道和售后服务,肯定比平行进口车要强的多了。

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