在一次家乡同学聚会上,老同学想去4S店体验新上市的申宝俊RS-5,但不是和老同学一起试驾了一次RS-5。无意中结了缘,被吸引了,正好在那段时间里有买车的计划。于是回到广州,直接去4S店拿了一辆回来。新车现在已经开了半个多月了,但还没有卡。之前是人才落户的广州,所以身份证要搬到集体户口、集体户口,要耽误上牌,最近挂了临时执照跑了几次高速,里程跑了300公里左右。下面作为新车主,我来说说我最近的车经验。
L2级自动驾驶真的很好用
申宝俊RS-5开了,真舒服。底盘调教很符合我的驾驶性格。弯卷也可以调整得很好。2级自动驾驶真的很容易使用。0-130公里/h的综合适应性巡航,减轻驾驶疲劳。ACC(自适应巡航):能够自动调整车速,与前车保持“距离”,使经验不足的司机可以放心驾驶,还包括定速巡航(CC)
BCA(曲线巡航辅助):根据前方曲线半径和当前车速,弯曲时和弯曲时自动减速,握方向盘时可以自信。
ICA(高速智能飞行员):自动调整车速,与前车保持“距离”,行驶在车道中间,不需要害怕偏差。
交通拥挤辅助(TJA):自动调整车速,与前车保持“距离”,行驶在车道中间,下班时常用的功能,开车也不会太累。
申宝俊RS-5还具有识别和维护汽车的功能,在60-180公里/h时也非常有效,驾驶也更加安全。
LDW(车道偏离警报):提醒司机,如果车辆下意识地偏离车道,开车时经常接到电话。(不安全的操作要戒掉。)这个时候这个功能很重要。
车道保持辅助(LKA):使车辆在车道中心行驶。这个功能经常高速使用,效果很好。
总的来说,这个辅助驾驶系统非常好用。13.28万辆汽车能做出这样的配置,也非常令人满意。给宝俊一个赞!
了解我的心意,使用多种汽车联网功能很容易
12.3英寸3D全液晶仪10.25英寸悬浮式触摸屏可通过阿里斑马指行系统实现导航、娱乐、ADAS等信息双屏联系,这一功能非常有用。特别是导航的时候,可以投影到LCD仪表上,不用我转头找导航地图。有一次逛街,手里拿着太多的东西,两手空不出来,打开行李箱,用脚踢,就能打开电美门,简单、快速、方便地使用。主驾驶座是一个8路调节电机座,每次都能找到最舒适的驾驶税。
申宝俊RS-5最新的Alios汽车联网拥有车内语音操作、手机应用远程、在线终身无线升级等10种全能车联网系统。特别是手机应用程序可以远程控制。最近天气都在30度以上。我事先用手机控制打开空调冷气。每次乘坐都很凉爽,非常满意。手机应用程序可以让你在停车场快速找到车。把车停在陌生的地方很方便。一旦离开后,才记得车没有锁,通过手机远程锁定。(阿尔伯特爱因斯坦)。
颜值在线,时尚高级
颜值也是我最喜欢的部分。新的钻石马克新宝俊RS-5看起来更有活力。整个中网格栅占据了很大的面积,给人一种霸气、攻击性的感觉。c柱采用了悬浮式汽车的设计,穿透式尾灯在晚上看起来很有活力!星舰包围式驾驶舱看起来非常年轻时尚,在材料方面,整个仪表台采用了大量柔软的材料,使整个视觉看起来非常高级,有质感。
在一起一个月,对申宝俊RS-5还是很满意的,最后请认证车主。
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