【宝骏活塞环怎么安装】拆卸，更换发动机活塞环

你好，今天要说的课题是发动机活塞环的更换。我们都知道发动机的活塞环很重要。活塞环出现问题时，很可能会出现启动困难、速度不稳定、加速度弱、油耗增加、机油燃烧等多种现象。可见活塞环的重要性。

一般来说，汽油发动机和柴油机的活塞环数量不同。汽油发动机三度活塞环，柴油机四度活塞环。那有人会问，为什么柴油车比汽油车多活塞环？汽油的燃点为427度，柴油的燃点为220度，柴油的燃点低于汽油，因此柴油发动机的点火系统比汽油发动机少。换句话说，柴油机使用压缩燃烧。压缩比比汽油发动机大，所以要加气圈。

大家都知道活塞环很重要，但说它的作用恐怕很多人说不出来。活塞环的主要作用是密封气缸、热传导(主要将活塞顶部的热量输送到气缸壁，气缸壁通过冷却剂冷却)、支撑(活塞在气缸内很少与气缸壁直接接触)、控油。

拆卸活塞环

活塞环分为气环和油环，油环分为上部刮刀、下部刮刀、内衬弹簧。拆活塞环的时候，我们要先拆气环，然后拆油环，安装的时候要先安装油环，然后安装气环。请注意，第一步首先要分解第一个气圈，规范专用工具的使用，使力均匀。然后用同样的方法拆下第二个气圈。

拆卸油环时，首先要拆卸油环上、下刮刀，最后拆卸衬里。操作过程中要均匀用力。

活塞环安装先安装油环

第一步要注意清洁工作，接着安装油环的衬里，安装后确认已安装到位。第二步要安装上下刮刀，安装后也要确认是否安装到位，上下刮刀的开放位置也要注意180度。

第三阶段安装气环，第二个气环先安装。注意专用工具的规范使用，注意气环的上部标记。安装过程中要注意用力均匀，不要用力过猛，损坏气环。安装完成后，必须确认是否已安装。用同样的方法安装第一个气环。两个气环都安装好后，气环的开放位置要调整到180度，要避免压力大的一方。

活塞环的另一个重要参数是缝隙、侧面缝隙和齿隙。由于时间关系，下次谈论这方面的时候再详细写，这个课题会暂时来这里。如果对这个课题有什么建议或意见，可以在下面发表评论。