【宝骏510怎么挪移座位】春节理工大学市长/市场？五菱吉利上位，哈佛本田遇难

2月份汽车市场的销售数字一直是严谨的胜合会开玩笑的。在胜合会2月销售说明书的草稿中，上汽通用获得了冠军，一汽大众被挤在前三名之内。

但是随后发行的最终版中，《干坤大移动》获得了一席之地，上汽通用五陵意外夺冠，一汽大众获得亚军，上汽大众和上汽通用分别位居第三、第四位。这样戏剧性的变化使这个月的销售量相当有趣。

“春节假期”是在分析2月份汽车市长/市场销量时人们最喜欢提到的单词。春节假期是2月，2月份实际销售天数变短，绝大多数汽车企业的销量呈环比下降趋势。

因此，销量不太好的一些汽车企业在春节假期扔了“锅”。实际上，分析销售量数据显示，前10位的车企中，7家汽车企业2月份的销售量同比上升。

其中吉利汽车和轿车2月份同比增长了50%以上。上述通用五菱，上述大众和上述通用的同比增幅超过20%。

虽然春节假期影响了2月份汽车市长/市场的销售，但从影响相当有限的方面来看。特别是对强势品牌来说，春节假期不是什么大问题。相反，市长/市场业绩越弱，受影响的品牌就越大。

吉利进入第一集团

上海通用五菱以“黑马”夺冠，这是2月份销售排行榜中最令人吃惊的部分。因为此前，1月，上汽通用五菱名列第五位。这次冠军是近年来第一家车企打破了南北大众和上汽通用对月度销售冠军的“垄断”。

数据显示，今年2月，上汽通用五菱完成了121956台的销售，以微弱的优势实力紧随其后的南北大众获得了冠军。后面的一汽大众和上海大众的销量差异分别为121595辆和121135辆，这三辆之间只有数百辆的差异。

胜联2月在数据草案中获胜的上述通用，在最终原告中的排名是第四位。其销售量数字为112357辆，仍居首位。

值得注意的是，今年2月引人注目的吉利、销量也已经上了第一集团，其11万辆的销售数字已经超过了后面的东风日产4万多辆。(以英语发言)。如果吉利能继续这样的表现，第一集团很快就会到来。

半场H6交出了王位。

车型方面，宝骏510以31989辆的销量位居2月份茶叶市场车型销量第一位。上述通用五菱在2月夺冠中不能缺少补天510球。

宝骏510后面是哈佛H6。虽然2月份环比和去年同期的数据都有所下降，但哈佛H6以3万韩元以上的销量位居车型销量第二位。

值得注意的是，此前哈佛H6连续58个月“占据”了国内汽车市场月度销量第一的位置。这次被宝骏510“河马”，反映了哈佛H6的统治力，已经在减弱，对于在车市打了7年仗的这辆“老车”，“继任者”可能会安排行程。

但是宝骏510和Harber H6在车型销售排行榜上夺冠的亚军显示了自己品牌对SUV市场的优势。2月份SUV销量前10名的车型中，8个是自主品牌。合资品牌只有上海大众的途观(第7位)和上海通用安科比(第9位)挤进前10位。

相反，在轿车排名中，自主品牌呈弱势。前10名中只有两种自主品牌模式：宝骏310(第6名)和吉利Diho(第8名)。宝骏310同比大幅增长68%，这是上汽通用五菱2月份夺冠的又一功臣。

本田危机仍在继续

但是，在汽车市长/市场竞争中，如果有得意的人，一定会有人失落。2月份销售中最失落的是陷入“机油门”的东风本田。

数据显示，2月份东风本田销量为34781辆，同比下降了11%。原因无疑是持续发酵的CR-V“机油门”事件。

数据显示，2月份东本CR-V批发量为8648辆，环比降幅为49.41%，接近腰斩。此后，东本宣布CR-V紧急销售停止，被视为受到各界压力的无奈之举。

由于CR-V的危机，东本旗下的其他车型也无法幸免。XR-V、Alezent的环下降了25%以上，UR-V环下降了40%以上。此前，在网络上进行大规模炒作的思域，尽管2月份的销量，但同比比双双下跌，其环比跌幅达到37.22%。

事实上，《机油门》不仅使东本的焦点腐烂，还影响了疯狂本田。广本2月份总销量为42243辆，同比下降5.9%。其中，主要销售车型雅阁销量为11243辆，环比下降率达38.8%。

这次“机油门”似乎是本田进入中国20多年来最大的危机，绝非危言耸听。如果此次危机没有得到妥善解决，东本方面有无法说服消费者的解决方案，那么今年本田的下降趋势可能会持续下去。