因为旅行车英语被称为Wagon,所以国内爱好者根据英语发音称之为“瓦罐”,这种车型大部分以轿车为基础,其特点是尾箱上升到与屋顶相同的高度。事实上,旅行车最大的魅力在于轿车的舒适性和可操作性,能提供比轿车更大的行李箱空间,外形上也是苗条的线条,具有独特的魅力。
事实上,旅行车在欧洲很受消费者欢迎,与体型更大的SUV和MPV相比,它有轿车一样的车身尺寸,因此开车和停车也很方便。但是在国内市场,旅行车的处境不是很好。在轿车和SUV高接受度的市长/市场环境中,兼顾旅行车两边的车型夹在中间,但左右不和谐。同时,消费者的接受程度也已经成为“小众”车型,由于销量低迷,制造商很少将旅行车国产化,但采用进口方式会导致“销量不高——售价高——消费者贵——销量不高”的恶性循环。
但是,随着国内消费者对旅行车的接受水平迅速提高,公众假期家庭旅行的需求越来越高,旅行车越来越受欢迎,但由于车型选择少、售价高的问题,很多消费者最终选择了轿车或SUV。阻碍消费者选择旅行车的主要问题是车型选择少,价格高。因此,在这个部门也迫切需要丰富用户选择,降低门槛,让消费者选择更多的旅行车。
宝骏也成为第一个在该领域进行破局的国内品牌。今年8月推出了名为RC-5W的“正宗”国产旅行车,售价范围仅为7.28-11.28万韩元。考虑到官方给予的优惠政策,实际水价区间只有6.28-10.28万韩元,这款车型的推出也不足为奇,因为它一下子把旅行车的文费降低到了6万韩元出头。
6万出头的申宝俊RC5-W旅行车到底怎么样?
作为旅行车,外观设计显然很重要。RC-5W采用家族式“星际几何”设计语言,全真机格栅内部填充有梯度星辉矩阵,最近流行的分离型前照灯组设计也一直保持着,细长的LED日行灯和下方方形珠子会带来更前卫的视觉效果,官方称之为“未来科幻灯组”。
旅行车最经典的标志无疑是悬挂细长屋顶,RC-5W侧B/C/D柱都是隐藏的设计,同时也创造了悬挂屋顶的效果,门把手上方的穿透腰线和尾灯上方轮廓的融合不仅在视觉上延长了身体的视觉长度,而且还影响了窗户部分和窗户下部的形状,带来了更多的东西。
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而RC-5W车尾部分的设计则较为简洁,其贯穿式尾灯、丰富的横向线条与前脸的设计相呼应,凸显出车尾的层次感。并且作为一款旅行车,车尾的设计不仅需要美感,更需要方便装载物品的设计,而RC-5W的后备箱造型还提供了更大的后备箱开口便于取放行李,同时还能提供470L+的大尺寸后备箱空间,配合可按比例放倒的后排座椅,还带来了更为灵活的空间利用以及超大贯通空间。同时,4685/1806/1485毫米的车身尺寸,以及2700毫米的轴距,也保证了车内成员能享受到更大的空间。
内饰方面, RC5-W采用了环抱式驾舱的设计,其中控偏向于主驾驶方向,也营造出一定的运动感。此外车内还大量运用了几何元素,比如四方形的中控屏、平底式方向盘,以及挡杆附近的折线设计等。
作为当下的旅行车,智能网联与驾驶系统自然也不可或缺, RC-5W全系车型都搭载了新宝骏车联网系统,可支持免唤醒语音收发信息、收听音乐、开启空调、实时导航等,并且还具备手机屏幕投射、OTA在线升级和车家互联功能。
在智能驾驶方面, RC-5W配备le ACC自适应巡航系统,可在车速范围为0-150km/h内启动使用。另外还带着了例如LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助,以及TJA交通拥堵辅助等多项驾驶辅助功能。
动力方面,新宝骏RC-5W按高低配分别搭载的是1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两种。其中低配车型搭载的1.5L自然吸气汽油机,能提供最大马力99匹、峰值扭矩143牛米的表现,而高配车型搭载的1.5T涡轮增压汽油机,则可提供最大马力147匹、峰值扭矩250牛米。
传动部分,RC-5W与1.5L自然系统匹配的有6挡手动变速箱和可模拟8挡的CVT变速箱,和1.5T涡轮增压匹配的则仅有可模拟8挡的CVT变速箱。根据官方数据显示,匹配的CVT变速箱的车型拥有高达88.6%的传动效率,并且动力传递速度更为迅捷,而这对于其燃油经济性也有着重要的作用。
那么,新宝骏RC5-W旅行车哪一款更值得买呢
目前,新宝骏RC5-W共提供了6款配置,其中搭载1.5L自然吸气动力的3款分别为, 1.5L MT智耀精英型、1.5L MT智耀豪华型、1.5L CVT智耀豪华型,优惠后售价分别为6.287.088.08万元;搭载1.5T涡轮增压的3款车型,则是1.5T CVT智耀豪华型、1.5T CVT智耀尊享型和1.5T CVT智耀旗舰型,优惠后为8.789.4810.28万元。
下面我们从配置方面来进行分析,哪几款车型更值得买。
一、1.5L自然吸气车型
从官方配置来看,最低配的1.5L MT智耀精英型虽然售价仅6.28万元,但却缺少了目前主流的安全配置,仅标配ABS+EBD防抱死&制动力分配系统,其他如ESC车身电子稳定系统、VDC车辆动态控制系统、TCS牵引力控制功能、HBA刹车辅助功能、HHC上坡辅助功能均没有,并且不可选装。
因此更看重性价比的话,可以选装这款入门车型,而如果更加看重安全配置,那么就只能在1.5L MT智耀豪华型与1.5L CVT智耀豪华型之间做选择。这两款车型售价为7.08万元和8.08万元,相差1万元,主要配置差别在于,最高配置的1.5L CVT智耀豪华型可以选装弯道巡航辅助(BCA)、安全距离报警(SDW)、防碰撞预警(FCW)、自适应制动辅助系统(IHBA)、城市预碰撞自动刹车( AEB )、碰撞缓解系统(CMS)。除开这些辅助驾驶配置之外,两者就只有变速箱的差异,由于这两款车型的标配基本无差别,那么如何选择就要考虑自己是热衷于手动档还是自动挡了。
二、1.5T涡轮增压车型
由于RC-5W的1.5T车型全系都搭载CVT变速箱,因此在搭载1.5T动力的3款车型中,最低配1.5T CVT智耀豪华型的标准配置部分和搭载1.5L动力的最高配1.5L CVT智耀豪华型基本一致,有所不同的是前者标配LED前大灯,而这个配置是1.5L动力车型全系没有的。同时,1.5T CVT智耀豪华型和1.5L CVT智耀豪华型能选装的配置也完全一样,最大的差别来自于动力总成的配置不同。除此之外,轮圈和轮胎的配置也有不同,1.5T车型全系标配的是17吋轮圈以及215/55R17的轮胎规格,而1.5L车型全系只有16吋轮圈以及205/55R16轮胎规格。
在售价方面,这两款不同动力的车型分别为8.08万元和8.78万元,相差仅7千元,虽然配置部分基本相同,但却能换来从1.5L自然吸气升级1.5T涡轮增压的更强动力,以及规格更高的轮圈和轮胎,显然也就十分划算。但如果是追求性价比,那么最低配的1.5T CVT智耀豪华型可能会是更好的选择。
中配的1.5T CVT智耀尊享型相比最低配1.5T CVT智耀豪华型,基本配置也几乎完全一样,主要差别在于是中配车型标配弯道巡航辅助(BCA)、安全距离报警(SDW)、防碰撞预警(FCW)、自适应制动辅助系统(IHBA)、城市预碰撞自动刹车( AEB )、碰撞缓解系统(CMS),并且座椅方面也从织物混搭座椅升级为全仿皮,售价方面则相差7千元。
而最高配的1.5T CVT智耀旗舰型与中配的1.5T CVT智耀尊享型相比,售价高出8千元,但其独享0-60KM/H交通拥堵辅助( TJA )、60-150KM/H高速智能领航(ICA)、车道保持辅助( LKA )、车道偏离预警(LDW)、限速标识预警(TSW)、智能限速辅助( TSA )、智能远近光切换(IHMA)配置,并且还能享受其他车型没有的免费升级包。其中包含道路边缘偏离辅助(ELK -re)、对向来车辅助(ELK-o)、车道偏离辅助(LDP)功能。所以如果预算充足,那么选最高配的这款车型显然更合适,其优惠后的售价也仅10.28万元,相对于同类车型的配置和性能来说,这一价格无疑也同样具备很强的市场竞争力。
综合推荐:
综合上面的配置分析,我们更推荐RC-5W的三款车型,分别为1.5L MT智耀精英型、1.5T CVT智耀豪华型,以及1.5T CVT智耀旗舰型。
如果预算十分有限,那么1.5L动力中最低配的1.5L MT智耀精英型将会是最佳选择,仅为6.28万元的价格相当低廉,所以性价比也极为突出。
如果预算较为宽松,同时很在意安全配置和动力性能,那么搭载1.5T动力+CVT的低配1.5T CVT智耀豪华型,则更加值得购买。毕竟7千元差价就能换来比1.5L动力最高配车型更强的动力,和更高规格的轮圈及轮胎配置。
如果预算十足且很在意辅助驾驶与智能配置,那么1.5T动力的最高配1.5T CVT智耀旗舰型也就成为了唯一的选择,其丰富的安全配置和辅助驾驶配置,将能提供更为优秀的驾驶体验,而且也能大幅降低驾驶的疲劳程度。
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