线条光滑丰满性感,尾箱空间大,结合了好看好用的旅行车,听起来像家用第一名吗?(种子比舍尔斯,北方电视剧)当然不是。结果加上屁股就贵了。

但是车费不差,对于追求的人来说,旅行车真的是个不错的选择。特别是奥迪家的旅行车,经过多年旅行车市场的努力,今天的设计已经炉火纯青。

制作旅行车不仅是个好选手,奥迪游戏等也是用手挑选的,这两者加起来就是美丽的。(莎士比亚(莎士比亚)。(莎士比亚(莎士比亚)。)

小E是这个A4 Allroad的主人,选择它完全是从家庭的角度出发的。

“18年初妻子怀孕了,而且还有一只萨摩耶,以后考虑带家人和狗去旅行,开始考虑MPV或旅行车。我看了一些MPV,感觉距离差太多,动力也不太满意。”

“之后,在旅行车中,我们选择了主要对比的A6 Avant、A6 Allroad和A4 Allroad。当时A6旅行装修太老实,无法接受,最后选择了技术感更强的A4旅行。”

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虽说内饰更有科技感,但是为了提到现车,很多配置还是缺失的。所以18年初期的改装主要集中在配置升级,加装了B&O音响、32色氛围灯、内外防炫目、倒车影像、二代胎压,还有换个R8平底2键方向盘。

一直都是为了家庭,所以改动力这种事情,小E是从不考虑的。但又想让自己的爱车更加个性化一点,那就只能做个外观党了。

“之前贴了隐形车衣,后来觉得原厂蓝色不够骚,在车衣外又贴了一层骚蓝色的改色膜,也借此机会把轮眉做到跟车身同色。之后再从必改的几大件开始,原厂18寸轮毂升级到19寸,还换了条肯德基排气。”

“避震方面比较纠结,之前玩马自达睿翼改的是绞牙,考虑到后面要兼顾家用,在18年一直在纠结短簧和气动,一直到19年初才下定决心要入坑气动。”

Magic air+Feel air气动将车身低下来后,是时候考虑下整车的风格了。

“其实想做黑化很久了,只是一直感觉改色膜达不到车漆的质感,直到今年年初看到了BOP黑车衣的案例后,才正式启动黑化计划。虽然我很喜欢之前的蓝色,但做完整车黑化后发现,那才是我最满意的风格。”

不过也不是一股脑全黑,车顶箱、后视镜、门把手、侧裙、尾唇等地方贴了AX幽灵黑改色膜,而原车行李架、车窗镀铬条则保留了下来,方便与轮毂进行搭配。

说到轮毂,那就一段心酸史了。前面也提到过,小E曾经玩过一台马自达睿翼,对改装这方面已经不是新人了。本以为改A4会比较顺利,万万没想到光是轮毂,在19年就换了4套,最终才找到这款满意的BBS LM。

而前避震的支撑性,则是小E心中的另一个痛点。他直言车头太重,加上气动避震的支撑性不够,在过减速带或坑坎的时候,很容易出现点头的情况。

不行啊,车头太重跑不过AE86的。

今年年初,还是出于家庭的考虑,小E忍痛割爱,拆下了Kentech排气。

“我个人还是很喜欢肯德基的排气声浪的,但对家人和小朋友就不太友好了,最终还是把排气拆掉了,回归原厂安安静静的样子。”

从选车到改装,家用一直是一个不可或缺的因素,光是换回原厂排气就足够让人佩服了。可能车子的现状,就是平衡了各项需求之后最好的效果了吧。

车主/ 小E

摄影/ 小E

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