原标题:深圳汽车高端品牌价格下跌

减税政策的实施有望促进汽车消费

深圳特区报2019年03月28日报道:“奔驰A200l跑车从30.5万折至28.3万。”奥迪A4L从31万降至28万。宝马2系骤降5000韩元。“记者连日来访问深圳汽车市场,得知奔驰、宝马等6家汽车高端品牌在官网宣布降价,深圳汽车高端品牌4S店也首次调整了价格,优惠幅度与官网一致。但是,从降价几天的销售情况来看,此次转让利对高端品牌市场没有太大影响。鹏峰汽车销售服务有限公司销售顾问吴富成告诉记者,去年年底新上市的奔驰A200l体育价格已经非常亲民。对于已经很满意的顾客,不管有没有几千元的折扣,这辆车的月销售量据说连续几个月在30-40辆左右。

降价的影响很小

此次降价浪潮来自国家调整制造业等增值税率。最近,国务院常务会议正在明确增值税减税辅助措施,从4月1日开始,增值税税率等减税降低措施将陆续落地,制造业领域优先发力。去年,增值税率从17%降至16%,现行16%税率降至13%,大大低于预期。

3月15日,奔驰率先在汽车行业迈出了降价的第一步。接着宝马迅速采取后续行动,下调了在中国销售的汽车产品的制造商建议的零售价格。捷豹路虎也在同一天宣布,提前下调了在中国销售的捷豹和路虎品牌全系列型号制造商的推荐零售价。16日晚,沃尔沃汽车也宣布下调汽车价格。17日,福特旗下豪华车品牌林肯宣布降低所有销售车型制造商的推荐零售价。

清华大学汽车开发研究中心主任李贤军认为,增值税率降低是汽车企业价格调整的原因。对此,记者访问深圳高端品牌4S店,得知梅赛德斯、宝马、奥迪等6家4S店都首次调整了落地价格,跌幅与官网一致。据售货员说,部分车型的价格还没有明确识别,但根据官网下调幅度,实际上可以传达给消费者。此外,各4S店降价幅度不大:200,000-400,000区间车型,降价幅度平均为5000-7000元人民币;40 ~ 100万区间的车型平均降价幅度为1 ~ 3万韩元。超过100万韩元的车型最高跌幅可能达到8万韩元。

“我们的价格本身不高。另外,平日周末举行各种促销活动,买车送外卖的东西也很多。这次官网对一些车型在价格上进一步打折,但看车的人数没有明显增加。”深圳宝源行销售顾问彭贝说:“平时买新BMW2系旅行车的话,25万出头也能拿到手,月销量在30岁左右。”

记者还访问了多家合资品牌4S店,发现销售大厅普遍冷清。东风雪铁龙的销售顾问表示,目前合资品牌车的主要限牌等因素影响很大,每月平均销售6 ~ 7辆并不容易。当被问及高端品牌降价的影响时,他说:“现在是汽车销售的淡季。高端品牌降价是件好事。我们预计也会降价,正在等待通知。”

深圳汽车经销商协会负责人表示,尽管深圳是一个受限城市,但购买宝马、奔驰等高端品牌的客户以换代为主,如果家里本身有一辆燃油车需要替代的话,基本上也会考虑高端品牌。(威廉莎士比亚,Northern Exposure,“毕竟现在深圳人的消费意识不断提高。”

高端品牌降价或“鲶鱼效应”

深圳市汽车经销商协会提供的数据显示,2018年深圳市汽车销量共计35.86万辆,同比增长36.9%,销售额达到779亿韩元,同比增长8.9%。其中国产汽车销量约为31.3万辆,进口汽车销量约为45645辆。

从公开的数据可以看出,深圳整体汽车销量中占比最大的是国产汽车品牌,进口中的高端品牌,最后是普通合资品牌。近两年的关税下调提高了人们的品牌认识,进口高端品牌和合资品牌之间的竞争更加激烈,合资品牌也被反超。记者现场比较显示,奔驰或宝马通用型轿车的价格与本田、丰田等合资品牌的价格相当。例如宝马2系这样的小型汽车价格远低于合资品牌的中型汽车价格。

市汽车经销商协会负责人指出,目前深圳由于购买限制,整体销售的车辆相对于中高端而言,需要购买高端品牌的,一般不会购买中高端合资。未来高端品牌降价会对整个汽车市场产生什么影响?业界分析师预测,豪华品牌全线降价将进一步缩小与合资品牌的价格差距,形成自上而下的“降价”。大浪B级车、A级车现在似乎急于降价。此次减税政策实施后,也有助于促进汽车消费。“比如奥迪A4本来是30万以上的区间,现在能卖到30万以下,只能占据中端品牌的B级汽车市场。Linux)从消费者的选择来看,中端品牌的B级车在配置、技术上可能比奥迪A4更强,类似于鸡头凤尾的选择。深圳汽车经销商协会负责人说。(记者周玉蒙)资料来源:深圳特区报

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