380,000没有要求宝马X3提及奥迪Q5L。5个月来,车主说了一些缺点。选车的原因:当时去看宝马X3,以原来的车身尺寸,其操控的乐趣还是同级别的领头羊,去做销售和试驾,这个动力总成真的很好用。蔡依夫8AT可以说是变速箱中的天花板水平。我放弃的原因是后排空间太小,家里两个孩子外出时太挤。(阿尔伯特爱因斯坦)。
奥迪Q5L的外观同样精美豪华。不得不说,巨大的六边形空气流入网、矩阵LED大灯、奥迪的电灯是同等级的最亮的,其次,我喜欢钣金工艺。严密的缝合,非常高级,激光焊接,整体车门,车身刚度好。
装修方面,除了LCD仪表盘和中央控制屏幕外,更有技术感,其他方面基本上和20万人的途观L和CRV没什么区别,豪华感弱,车厢看起来根本不像40万辆车。要知道自主品牌的装修可以打很多奥迪Q5L。比如吉利明星L,红旗HSL。
驾驶感觉方面,2.0T动力感觉比奔驰GLC强,加速器反应比奔驰快,可以加快速度。方向操作感强,行驶特别舒服,车身稳定性特别强,所以控制感十足。开阔视野特别好,运动模式很凉爽。加速器,刹车非常轻,线性,要踩多少,在我开的车里基本上只有奥迪能做到的感觉。
后排舒适度一般奥迪Q5L诞生于MLB平台。本来用的是蔡依夫8AT变速箱和托森中央差速器,那一代奥迪Q5可以说达到了巅峰。目前8AT和Torson差速器只用于Q7,所以奥迪Q5L可以说是适当减员了。
总体来说,奥迪Q5L减了很多,但核心三者都变了。旧Q5的8AT和机械锁将成为历史。但是Q5L的门槛是BBA最低的,后排空间也很大,预算不足,但是喜欢奢侈品牌,又追求大空间。大家如何评价这辆车最好?欢迎下面的评论留言。
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