如果人有明亮的大眼睛,很多人都会觉得漂亮。事实上,汽车也一样,前灯亮度高,照得远,不仅安全性高,而且看起来更好。

目前普及度最高的是LED大灯。以前基本上安装在高级汽车上,随着成本的降低,现在10多万辆私家车上也安装了LED灯。只有部分低配车型使用卤素大灯。

那么LED大灯这么普遍,卤素灯就没用了吗?

不是的。在某些情况下,卤素灯可能更有利。首先要知道目前广泛使用的卤代灯、氙气大灯、LED大灯等具有什么特点。

卤素大灯应该是汽车大灯中使用最广泛的。在LED大灯普及之前,大多数车型都使用卤素大灯,现在也有很多车型在使用。

主要是因为卤素灯结构简单,制造成本低,如果在位置低的车型上使用,可以在一定程度上控制车辆成本,卤素灯光线柔和,不耀眼,近光灯的亮度不会差,但远光灯会更差。

但是卤素前照灯的缺点也很明显。首先不好看,黄色的灯光,低亮度,总有“蜡烛灯”的感觉。第二,发热严重,寿命短,加热钨丝和卤钨丝气体发光会产生大量热量,实现持续回收,因此卤素灯的寿命可能不会太长。

但是卤素灯的一个优点是其他光源没有。也就是说,在雨或雾天气中,最引人注目的是卤素灯。现在很多车大灯都是LED的,但雾灯仍然是卤的,所以我喜欢这个特点。

氙灯的优点和缺点与卤素灯相比正好相反。两个电极之间通过高压放电、填充在电离石英玻璃管中的氙产生光源

至于缺点,氙灯有严重的散光问题,需要配备镜片才能使用,结构比较复杂,成本也比较高。

p>

另外,氙气大灯启动时间相对较长,需要几秒钟才能达到额定亮度,在雨雪、大雾天气的穿透力也比较弱。

相比前面两种优缺点十分明显的大灯来说,LED大灯的优点要远大于它的缺点,节能省电、亮度高、体积小、使用寿命长等等都是它的优点。因为体积比较小的缘故,造型也可以多种多样,看着也就更加好看。

其实,LED就是一个发光二极管,利用固体半导体芯片作为发光材料,通过载流子发生复合引起光子发射而直接发光,使用的半导体材料不同,所发出的光线颜色也是不尽相同。

要说完全没有缺点,也不太可能。首先就是制造成本高,所以一般只会出现在高配车型上;其次不易维修,因为结构相对比较复杂,体积较小,修起来也就麻烦一些。另外,LED大灯对温度的要求更高,需要的散热元件也就更多。

目前广泛使用的三种大灯可以说是各有优势,如果要是按照使用的便利性来说,肯定是LED大灯要好一些,不过其余两种大灯也都还不错,日常使用也完全够用。如果你觉得卤素大灯不好看,不够亮的话,也不建议你改,因为改装大灯违法!

另外,除了上面三种大灯之外,现在奥迪、宝马等一些品牌的高端车型上还采用了激光大灯,它不仅具有LED大灯的全部优点,体积还更小、照射距离也更远。当然成本也要高的多,所以现在还没有大量普及,不过这也是汽车大灯将来的一个发展方向,值得期待。

相关推荐