车辆:14年在工厂运行10.7W公里的奥迪Q5辆。
故障:油无力、EPC灯亮(或亮时不亮)、涡轮增压器故障。
维修:更换涡轮增压器组件。
第三代EA888发动机,涡轮增压失败的车辆在现阶段越来越多。
最突出的特点是汽车对油没有力量,EPC开机。今天这个Q5是特检给出的答案是涡轮增压故障。
涡轮防通阀箱的量太大,涡轮增压溢流阀变长,一直处于努压开启状态(漏风),涡轮增压不起作用,最终结果是油无力。(阿尔伯特爱因斯坦,北方专家)。
在线调查数据:进气旁路阀一般也称为“进气溢流阀”。它安装在节气门附近的进气机关,是大多数涡轮增压发动机出厂时最初配套的止裂装置。涡轮是靠废气排放的力量驱动的,所以如果在驾驶过程中收到加速器(如变速、急刹车),节气门就会关闭。涡轮叶片(压缩机叶轮)在惯性作用下继续旋转。此时,由于节气门的切割和叶片的持续增压,吸入器(节气门和涡轮之间)的空气压力迅速升高。为了保护增压系统,当压力达到一定极限时,进气旁通阀打开,多余的空气(压力)在过滤器和涡轮之间传递回来,从而提供压降保护。)。
处于此状态的涡轮增压进入保护模式,涡轮无法工作
请换一张 4s涡轮增压价格表,1万韩元左右!外部修理店、工厂、工厂的零件应该是这个价格的三分之二左右。
涡轮增压安装没有技术。唯一能做的就是一致。与调整杆间距不匹配的车辆EPC总是会变亮,因此必须手动匹配止裂槽阀杆的距离。
涡轮增压在长时间高温和高效率的工作中,寿命会逐渐减少。我们可以通过机油选择、碳清理、启动后不用力踩油门、熄火前怠速3-5分钟的方法延长涡轮增压的寿命。毕竟涡轮增压总成的价值不容小觑。
保险车辆可以索赔,但保险客户善意的索赔都是没有办法的,只能自己修理,高的话,1.2万韩元的价格不是谁都能负担的。
外部工厂涡轮售价为5-6K,品牌为2-3000。
非艾卡汽车朋友-花胡椒
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