科学技术,这是大多数人对奥迪品牌的记忆标签,但我认为比起奥迪品牌,“技术”可以做出视觉或经验上的解释。从某种程度上说,“技术”仙人的本质被奥迪深刻理解,自始至终——奥迪被国产、加长、甚至

中奥迪A3是吃国产红利的最佳代表之一,宝马和梅赛德斯决定在“反应”到来之前先出击。以国产压缩成本的优势,各种“攻城略地”可以说是“杀人美”。但是当宝马和奔驰“反应”时,奥迪A3和宝马1系、奔驰A级地位反转,先行者沦为追赶者,只能以优待弥补落后的产品力量。

,显然是1月份上市的新奥迪A3家族重新抢占高地的重任,祭出了两间标准的湾板和长轴3格板组合拳击,可谓声势浩大。但是,对于习惯于“车联高丽两车/销售车”的国内消费者来说,仅产品力诱惑是不够的,后续两车成本也不应过高。新奥迪A3家族能满足这样的要求吗?本期的养车费用分析,我们一起看完吧。

保养贵,不贵

从饰品价格和人力成本来看,新奥迪A3家族确实不负“奢华”之名。

按每年20,000公里计算,三年的费用最高可达60,000公里。奥迪A3 3 3年保养所需总费用为11603韩元,平均每年费用约为3868韩元。但是要注意的是,这个价格是除了保养套装和商品券以外的结果。请注意,如果有上述两种打折方式,可以再按一次保养价格。

油耗不高

EA211 EVO2 1.5T发动机生产推迟,让新奥迪A3家族在动力层面选择不变,沿用现有型号EA211 1.4T发动机7档双离合器变速器的动力组合。根据网上真实车主和专业评价结果,综合油耗为7.4L/100公里,结合最近广东地区95号汽油价格(7.36韩元),以每年行驶20,000公里为基准,奥迪A3年的收费为10892.8韩元。

保险性不定性

新奥迪A3系列共推出了12种车型,其中2款标准轴距A3 Sportback共推出了6种配置车型,售价区间为20.31 ~ 24.32万韩元,长轴3款A3L Limousine也推出了6种配置车型,售价区间为20.96 ~ 24万韩元。个别险种还与车型售价挂钩,奥迪A3的保费区间计算为7677-8544韩元。

当然,如果没有保险,后面的保险会逐年下降。因为这里是全险,所以比较贵。首先,以7677韩元计算年度保险费。

综上所述,如果以上所有支出项都计算为最低限度,奥迪A3

每年固定的养车成本为3868+10892.8+7677=22437.8元,平均每个月约为1870元。不过需要注意的是这个数值是在不加入停车费、违章费、洗车费、高速费等费用的情况下所得的,这些开销因人而异,不能一并而论。

问题大不大

全新奥迪A3家族在各方面都有较为出色的表现,但正如“木桶效应”所想表达的“一只水桶能装多少水取决于它最短的那块木板”,全新奥迪A3家族后续能取得怎样的市场表现,还得看其有没有明显的短板,我们总结出了以下几点,就看你对这些瑕疵的芥蒂程度……

1、祭出两厢标准轴距版和长轴三厢版的组合拳,从表象看,全新奥迪A3家族诚意满满,但当你三分热度一过,你可能会发现它其实没有太多新意,与上代车型出自相同的平台、轴距没有变化、造型遵循最新的家族式风格,同质化的现象容易让人审美疲劳啊……

2、标轴和长轴的区别让消费者在两厢和三厢的抉择中始终不能只考虑视觉观感——对空间有较高需求的消费者可能得被动选择三厢版,毕竟两厢的空间表现要逊色不少,后排脚下纵向空间更是要憋屈不少。

3、全新奥迪A3家族的储物空间表现只能说中规中矩,具体表现为前门板储物格较窄、扶手箱较小。

4、还是熟悉的配方,还是相同的味道,全新奥迪A3家族选择沿用老款车型的动力总成,这套组合的整体表现不错,但低速蠕动时还是会“露馅”,偶有顿挫。

5、加长轴距后,A3三厢确实有了几分“小A4L”的韵味,但和奥迪A4L不同的是,前者在大多数人心目中已一跃成为BBA最运动的存在,而A3三厢却已完全脱离运动化,走向舒适性,如果“玩心”较重,建议选择车尾循迹性更出色的A3两厢。

6、两厢版带有后备厢电动开启/位置记忆,而三厢版不提供,这一点会在一定程度制约消费者做选择。

全文总结

综合产品力的提升和营销方式的转变,我们有相当充足的理由相信全新奥迪A3家族能继续在豪华紧凑型车市场散发光芒。如果你也是这么想的,我们更为推荐35 TFSI 时尚致雅/运动型,几方面原因:

其一,入门的进取型缺席配置较多,且选装价格不低,与其折腾自己,不如直接上中高车型;其二,时尚型性价比最高,全速自适应续航等舒适性配置和一些安全性配置也到位。至于顶配就看个人预算……以上为本期养车成本的全部内容,希望可以帮到你。

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