【奥迪a6黑武士怎么洗车】从升级产品创新营销A7L对奥迪“奢华”的理解

3月，我在厦门参加了象牙伍迪的全国媒体试运营。这次重点体验就是象牙乌迪A7L。

我拿着满脑子的问号直接去了厦门。奥迪决心如何定位自己的第一个产品，又用什么迟到了几年，不会输在起跑线上。

通过对象牙伍迪产品的直接体验，了解了象牙伍迪的营销战略后，脑子里的很多问号一个个拉直，成了感叹号。我知道了。奥迪不输在起跑线上。因为我对奢侈品牌标准有独立的理解。

其他奥迪重新定义了豪华品牌标准

我在2021年上海车展上近距离接触了奥迪A7L，但这次试驾刷新了对他的看法。

从去年展位上看奥迪A7L，我认为是运动型奥迪，奥迪品牌现有的配置，是通过车身的运动鞋满足消费者需求的产品。

今年3月，当我开着这辆奥迪A7L在厦门街头受到关注和欢呼声时，我发现这不是运动鞋的奥迪，而是对奥迪年轻的更多探索。

，“吃葡萄不吐葡萄皮”的风格是不是有点尴尬？那我就再简洁一点。运动鞋的奥迪是产品。奥迪的青春探索是一种趋势。

另外，奥迪A7L将根据趋势扩大产品线，为消费者提供更广泛的选择。比如奥迪A7L 45TFSI的出现，从2.0T到3.0T，从入门到顶级，形成了完美的产品矩阵，消费者可以根据自己的需要选择各种外观、动力和配置的车型。

和两个特别版车型，黑武士版和白法师版，风格迥异的配置和对各种细节的年轻化处理，成功地种植了年轻消费者群体，成为目前最受关注的豪华大中型轿车。

通过A7L，奥迪打开了自己的篇章，开始定义自己理解的奢侈品牌标准。

当然，也有人质疑奥迪只是起跑线而不是其他品牌的说法。那么，从消费者的角度来分析一下这个问题吧。

一款车型的运动鞋大部分集中在喜欢这款车型或品牌的顾客身上。这个品牌可以通过产品运动鞋满足年轻顾客的需求。也就是说，对车型运动鞋感兴趣的消费者基本上都是对这个品牌感兴趣的消费者。

运动化车型是所有对运动化、年轻感兴趣的客人，目标是奥迪、奔驰、宝马。

在奥迪A7L的第一批盲定客户中，有一位是00后的电商创业者，在等待200天提到新车后，对奥迪A7L表示十分满意。据数据统计，上汽奥迪A7L车主与准车主的平均年龄在35岁以下。这些客户来自整个车市，而并非奥迪的准客户圈，如果其他品牌不愿意站在这条起跑线前，那就意味着难以拓展客户圈层。

显然，上汽奥迪已经先迈出一步。

你是奥迪的车主 而不是豪车的消费者

驾驶奥迪A7L，确实能够感受到运动的魅力，而之所以豪华品牌越来越注重运动化，是因为运动化是年轻车主的最爱，而豪车的消费群体，也正呈现年轻化的趋势。

除了运动感爆棚之外，在这两天与上汽奥迪接触过程中，还了解到上汽奥迪A7L的另外一个优点，那就是个性化。

之前一款车型，试驾之后，客户就对这辆车有了彻底的了解，因为厂家是先将汽车生产再销售，消费者随机选择的车型，配置都是完全一样的，相当于厂家按“复制”、“粘贴”键，提供给消费者一个一模一样的车。所有人的车在没上车牌之前，除了车身颜色的不同，车主根本无法区别哪一辆是自己的车。

但奥迪A7L就不一样，上汽奥迪反其道而行之，你可以先选择个性化定制。上汽奥迪提供了丰富的、符合时下潮流的专属套件和元素搭配，以及多重奥迪科技，车主可以从外到内选择自己喜欢的配置。先定制再生产，让每个消费者都享受到个性化的车型。

比如，你可以从赤霞朱、珠光银、皓月白、旷夜黑、和风灰等7种车色中任选其一，再根据不同的座椅形态，配以静谧黑、悠远灰、温情棕、挚热红及舒云白等多种格调内饰，然后结合19至21英寸的星徽轮毂，及行政高雅的流晶套装或时尚动感的曜黑套装，组成一辆“独一无二”的车。

自己的奥迪A7L，配置自己决定，从订车开始，你就是这辆车的主人，而不是只能迁就固有配置的豪车消费者。

“多变”的品牌 才有忠实的拥趸

在产品和营销层面，上汽奥迪做到了创新。而在服务领域，也在力求“多变”，给予车主的不再是“我所能提供”的服务，而是“你所需要的”服务。

从销售环节起，上汽奥迪就洞察了消费者需求的变化：工作忙、路途远，很多人根本没有整块的时间去4S店对比价格、选择配置、签订合同。于是上汽奥迪改变了传统的销售模式，利用互联网让消费者随时随地可以看车、订车。

喜欢上汽奥迪产品，可以下载上汽奥迪的APP之后，直接在手机上选择汽车配置，实现个性化定制。等到订单生成后，还可以通过APP来了解自己车辆的状态，是在生产阶段，还是已经开始运输，何时可以进行交付，这一切都实现了可视化追踪。

上汽奥迪为消费者带来更便捷的选车、购车体验，在服务环节，也打破了传统——从线上票选俱乐部名称到售后服务的内容，一切都由车主说了算，上汽奥迪的管理层和员工也会在“上奥汇”的社群中与车主沟通、交流。管家上门取送车进行保养、专属洗车服务、机场专享代泊车，这些都是上汽奥迪用“多变”的服务来满足消费者的举措。

纵观下来，上汽奥迪是个“多变”的品牌，而正是通过这种“多变”，上汽奥迪才全方位满足了消费者的需求，获得了更多消费者的信任。

从这个层面看，诸多豪华品牌站在同一起跑线上，上汽奥迪的发展速度一定会遥遥领先。

写在最后：不输在起跑线最好的做法，就是重新定义豪华品牌标准，然后让所有竞争者以这个标准为新起跑线，一同起跑。

说起来简单，但要实现这样的目的，不仅需要品牌在市场中有足够的号召力，还要有预判发展趋势的洞察力，有符合主流客户需求的产品力。上汽奥迪在拥有了这些“力量”之后，重置了起跑线。

​2022年，所有豪华中大型轿车将面临新起点，谁输谁赢，我们边走边看。