【奥迪a7后杆怎么拆】4S店说这个库存奥迪A7是展示车朋友。你觉得你能相信吗？

早上好，各位！检察员的老司机又见到了大家！我是验车店最低的检察员小东。验车家都叫我小宝。主要是我的个子高“1.58”。最擅长的是看底盘，不举升机。这一点我的兄弟们都羡慕嫉妒恨，但我不能骄傲。虽然身体小，但我是宝物！检测技术也很棒~

作为合格的二手车检测技术人员，每天接触太多汽车，接触Fastbackk、Sportback等各种名词的索尼型车型，其中包括保时捷新Panamera、奔驰CLS、奥迪A5等。但是这些车总是很难有一辆能让我真正激动的车。因为小宝心中认为最美的女神是——“奥迪A7”。我记得第一次见面的时候，我佩服流畅的车身线条、优雅的屋顶弧，路上跑步时散发的气质、品位、情趣等难以用语言表达。也许是这样让我无法摆脱深深的迷恋。

好吧，废话不多说直接进入正题，今天小宝带来了2016款奥迪A7 50 T运动型，车辆发货日期是：2016年2月，目前公里数为：285公里，新车导游价为：93.80万韩元，如果这样的话，顾客也找不到我们了。因为顾客发现车辆不对。但是哪里错了，小宝很理解这种感觉。这大概是经常说男人的“第六感”。哈哈，那就跟着小宝看看具体的车况是否像4S店销售一样“精品”。(美国电视剧《Northern Exposure》中的“Northern Exposure”)。

大致了解了车辆的信息后，小宝开始对车辆进行全面检查。

之后检测了盖子油漆数值，显示油漆数值异常高，小宝之前检查了A7，检测了大约120-140um左右的油漆数值，肯定有油漆修复，但是没有发现钣金修复，但是不能放松警惕，会进一步检查盖子是否有拆卸更换~

来到车身后部，发现后杆上有油漆。如果说销售上有油漆，当然还需要考证是否有交换。从目前检测到的情况来看，小宝对他们说的话真的一个字都不相信。小宝只相信自己的检查情况。

来到车身右侧检查车门，发现有同样的油漆修理，幸好没有钣金修理。小宝估计只是用小擦涂了油漆，喷了喷。

漆修复。

一圈检测下来，小宝发现机盖及前后杠、左右底大边、右前门及右前翼子板都有喷漆修复，对于销售所说只有后杠喷漆的情况“啪啪啪”有点打脸了。废话不多说，继续检测其他地方，看又能给我们带来那些“惊喜”~

奥迪A7 50 TFSI quattro车型采用了3.0TFSI V6机械增压发动机，这款发动机的最大功率为245kw，最大扭矩为440N·m，动力参数比奥迪A5的3.0T发动机还高出不少，同时搭配的是采用了7挡双离合变速箱。这动力输出当然是不容置疑，3.0TFSI机械增压发动机的动力澎湃，你根本不需要狠踩油门，甚至还不需要连续降挡就能获得畅快的动力输出~

“哐、哐、哐”，划重点，这个是要考的！各位小伙伴们仔细观察观察，有没有发现有猫腻？机盖螺丝有明显拧动痕迹并且有过二次修复痕迹，结合漆面数值情况，可以判断有过拆卸喷漆，具体有无更换需进一步排查~

随后小宝找到了翼子板螺丝的使用情况，并未发现有拧动痕迹，可以推断右前叶子板只是简单的剐蹭有过喷漆修复。

随后依次检测了前部框架的使用情况，并未发现异常，水箱框架及前防撞梁螺丝均无拧动痕迹，结合前部总体可以判断前部并未有过事故，前杠及机盖只是剐蹭导致喷漆修复。

检测发动机附属件时发现气门室盖有轻微渗油现象，这种情况已经见怪不怪了，都成了大众奥迪专属现象，不渗油看着还有点别扭，目前的话不影响使用，后期需留意~

在发动机深处发现了ABS泵（车辆防抱死刹车系统），检测发现并没有拆卸拧动痕迹，别小看这个，一般来说车况正常行驶的话是不会动这个的，也只有吊装发动机及ABS有故障才拆卸，如果有拆卸就要留意了~

随后依次全车油液进行了检查，刹车油及防冻液目前还能正常使用，但是电瓶有亏电现象，这种情况不影响，打着火跑跑就好了。我们继续检测其他地方~

打开车门可以看到一贯的大众奥迪风格，与外观设计对比起来，仿佛是在不同车上看到的一样，这也是这款A7的败笔吧，新款的话科技感十足，可惜还没有检测到，后期的话有机会再跟大家分享~

打开车门，是时候展现真正的技术了，小宝一头钻进去方向管柱底下观察内部情况，方向管柱及踏板螺丝并未发现异常，初步可以排除车辆有泡水嫌疑~

随后对车辆内部进行“地毯式”检测，座椅底部无泥沙，安全带无霉味且回位正常，点烟器内部未发现使用痕迹，结合内饰总体可排除车辆有泡水嫌疑~

座椅螺丝未发现拧动拆卸痕迹，安全带日期与原车日期相符，方向盘盖板无撬动痕迹，大顶无拆卸现象，结合总体可以排除车辆有过事故~

随后来到车身后部，带着后杠喷漆嫌疑对后部进行全面检测，随车工具都很齐全，后围板钣金胶均为原厂状态，后备箱锁螺丝并未发现拧动痕迹，结合整体可以判断后杠只是有过剐蹭做过喷漆修复~

这款奥迪同样还是采用代触摸感应式MM系统,手写输入屏与操作旋钮配合,在不转移行车视线的情况下，只需一个手指即可简便控制导航、多媒体及电话系统等。小宝依次对功能按键进行了测试，并未发现异常。

仪表盘由两枚指针盘配合一块液晶屏所构成,并没有采用全液晶的仪表盘,对于这个价位的来说有点遗憾，车辆电源接通后，车辆自检正常，无异常故障灯存在，目前表现公里数为285km

小宝第一感觉就是有调表嫌疑，具体有无我们待会进一步判断~

对车辆内饰功能按键检测完后，接下来我们做个OBD电脑检测，OBD电脑检测能直观的反映出车辆电子元件的工作状态有无异常，这也是我们检测项目中重点检测的地方，很庆幸此车并没有发现有故障码存在。

检测到这里我们静态检测基本结束了，和4S店销售人员协商，接下来我们进行路试及上架子底盘检测~简单的说一下路试感受吧。

这款A7带有空气悬挂系统，对于路面细小的颠簸过滤彻底，面对坑洼路面时减震器的压缩和回弹不会有任何的脱节，尤其是在起伏路上，柔和得有种忽忽悠悠的感觉。总体来说舒适兼运动都可以完美的做到，这不得不让人称赞的地方。

路试完后，我们就在4S店售后工位进行上架子检测，随车车辆的升起，底盘一览无余的展现在我们面前小宝拿起手电就钻了进去…

对车辆四条轮胎进行了检查，发现轮胎均有过更换，而且刹车片磨损异常，这时候有些小伙伴就想问，才不到300公里就成这样？小宝感觉可不像简单的展厅车，小宝觉得像是试驾车，但是你再想想如果是试驾车，你就不会有疑问了，毕竟试驾车使用情况，大家都懂得（地板油、急刹车）~

悬挂方面并没有拆卸更换现象，只是铝制零部件有些氧化，这种情况跟车辆试驾时使用路况有一定关系。

来到车后部发现差速器有轻微印油情况，但并没有拆卸维修，这种情况与车况使用情况有一定关系，导致内部齿轮未磨合导致磨损严重，加快油封老化导致出现渗油现象。这种情况的话后期就需要留意渗油及差速器使用情况。

随后依次对底盘各个悬挂进行了检查，并未发现有拆卸及异常情况。

接下来我们来做个车况总结吧:

车况总结:此车无大事故，无水泡，无火烧，属于试驾车及展厅车。

外观:前杠有补漆现象，中网有漆雾。漆面:机盖喷漆，左底大边喷漆修复，后杠拆卸喷漆，右底大边喷漆修复，右前门喷漆修复，右前叶子板喷漆修复。发动机舱:机盖螺丝有拆卸，发动机目前工况良好，气门室盖印油，刹车油建议更换，电瓶亏电。驾驶舱:内饰检测正常，车辆有调表嫌疑。OBD:无故障码存在底盘:护板未拆卸，底盘无明显渗油现象，轮胎有过更换，轮毂有瑕疵，变速箱有轻微印油，差速器有轻微印油。路试:路试正常

检测完后小宝一五一十的把车况跟客户大哥讲述了一遍，小宝很明显感觉出了客户大哥有些气愤，当时4S店销售在旁边也是哑口无言，随后4S店表示这种情况他们也不知情，车辆在他们手里只有过后杠喷漆修复。

接下来小宝说说自己对这车的看法，车辆虽然没大事故，但是外观喷漆地方还是比较多，4S店有刻意隐瞒车况，对于车辆公里数小宝也表示可疑，后面交谈过程中，4S店销售一一说出来了车辆真实情况，车辆属于试驾车，实际公里数为3000多公里，有过小剐蹭，所以喷过漆，调过表…

对于刚开始一口60万的价格，经过协商后，现在一下子直降3万，最后大哥以57万的价格拿下！各位小伙伴们，大家觉得这价格合不合适呢？请在评论区说出你们的看法~

好了，今天的检测作业就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师小宝，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！官方微博微信：“检车家”

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