【北京奔驰宝马哪个贵些呀】21-26万人，年轻人选择了无法包第一辆豪华车的C级、3系、A4L。

燃油车剩下的时间越来越紧。不管是新能源品牌的崛起，还是各地区销售燃油车的政策文件，还是踩着飞天猴子，踩着飞涨的油价，让我们这些对燃油车有执念的人皱眉头。但是，对于很多年轻人，特别是20多岁的年轻人来说，在学龄期的时候知道的更多的也是燃油车。那么，这种时代背景，刚进入社会不久，已经攒了钱，想买一辆豪华车的年轻人留下了什么选择呢？当然是绕不开的传统豪华三强“BBA”的奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L。

那么，在燃油车的“末法时代”，这三辆车到底值得买吗？再说了，就像宝马已经推出了纯电动的i3一样，奔驰也早就使用了混动，这三辆踩着纯电动脚后跟的老香还能买吗？

梅赛德斯-奔驰c级

为什么先说奔驰C级，首先是因为奔驰在人们心中对豪华车的印象根深蒂固，奔驰已经明确表示将继续延续高端战略，所以越来越多的是“单景”旗下的低端车型，比如奔驰A级。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，)因此，对于追求豪华品牌和豪华感的年轻消费者来说，奔驰无疑是一个不错的选择。还有一个原因是BBA在同价位的三款车型中，目前终端打折后价格最低的是奔驰2022款C200 L运动版，北京地区打折后参考价为21.17万辆。这无疑也降低了年轻人购买豪华品牌车型的门槛。

外观方面，奔驰C级在豪华感方面具有天然优势。无论是“代表准版”还是“标准版”，在同等级车型上都是豪华感方面的领头羊。毕竟“小S”还是能吓到很多人的。4882/1820/1461(mm)的长宽高和2954(mm)的轴距表现也使车辆线条看起来苗条。最后，伴随着上一代模特整个年轻运动的风格，别说年轻，即使是30多个哥哥叔叔们看了也很困惑。

装修方面，豪华感和技术感已经是老生常谈了。描写奔驰内部的任何一篇文章几乎都使用这两个词，但事实是真的。但是，从S级延续下来的装修更喜欢车内无论是两个尺寸大、光滑、光滑的屏幕，还是光滑、光滑的中央控制设计，再加上钥匙的手感表现。即使用氛围灯的感觉和柔软的座位填满，消费者也能充分感受到奔驰与你的亲密。

关于动力，奔驰C级全系统搭载的1.5T发动机可以说是“名声大噪”，经常被喷是没有用的。但是从实际驾驶体验来看，这个1.5T涡轮增压发动机和48V轻型混声系统的动力组合与9档自动变速器相吻合，动力输出非常流畅，即使在前面中间段，也能感觉到它确实有一定的积极性。当然，主旋律也能让你安全、安全地通勤，即使有点懒，也能充分使用。

宝马3系

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宝马3系在年轻人的印象中估计会保留着最好的印象，运动的取向，蓝天白云的车标，以及豪华稳重的内饰，都一度让宝马3系成为了年轻人在这个级别中买车的首选。事实也确实是这样的，Bimmer的身份是这么的令人着迷。售价方面，目前宝马3系全系售价最低的是2022款320i运动套装，北京地区优惠后参考价26.7万起。虽然价格要比奔驰C级和奥迪A4L高上一些，但是也挡不住“准Bimmer”们的热情。

外观方面，这一代宝马3系似乎更舒展了，不论是标志性的经典格栅设计还是气势更加凌厉的大灯，都让这台车在运动的基调下多透露出了一股子狠劲儿。并且在车身的流畅度和车尾的层次感方面，新3系也给了我们很大的惊喜，最起码是比上一代车型提升了不少的识别度。4719/1827/1459（mm）的车身数据以及2851（mm）的轴距，也给了它紧凑且协调的外形比例。

内饰方面相谈甚广的两个词汇大概就是豪华和运动吧，从做工用料，再加上运动氛围的营造，都称得上是可圈可点。虽然真皮、大屏、金属质感、鸡腿挡把什么的都用上了，但是缺乏新鲜感的问题还是一直被不少人诟病，或许这部分人要的是新意，并不是真的在乎氛围。

动力方面，熟悉宝马的朋友可能对这台258马力、400N·m的代号为B48的2.0T涡轮增压发动机不陌生了，搭配8速手自一体变速箱，既能给你激情，也能给你信心，时而沉稳时而高亢的轰鸣声也是不少车主选择它的理由。简单，迅速，毫不拖沓的动力感受也完全没有让渴望动力的车主们失望。

奥迪A4L

在以往的印象中似乎奥迪A4L会比前面提到的两台车矮半个头，甚至很多人是因为囊中羞涩而没有买奔驰C级和宝马3系，只能选择奥迪A4L。但是现在时代变了，奥迪A4L改款后已经不再是那个靠着优惠找销量的“老三”了，科技感、运动感都成为了很多消费者选择A4L的理由。售价方面目前奥迪A4L 2022款40 TFSI 时尚动感型北京地区优惠后参考价为25.74万元，而不再以售价和优惠作为卖点的A4L也确实是增强了自身的实力。

外观方面，新款奥迪A4L的外观设计不再像之前的车型那么人畜无害，尺寸更大的中网和类似于君威GS的獠牙设计，使得新车外观的运动感得到了显著的提升。全系标配的LED自动头灯作为“灯厂”的卖点之一，自然也是有两把刷子，不光是高度可调和延时关闭等功能齐备，颜值上也将新车的科技感提升了一大截。再搭配上双边共两出的排气，一副健将风范。

内饰上，关于金属的运用和科技感的凸显一直都是奥迪的强项，即便A4L与自家那些售价动辄大几十上百万的家伙们相比便宜了不少，但是在内饰科技感这一方面也还是拿捏的死死的。液晶仪表，标配带换挡拨片的真皮方向盘，你想要的都能给到你。还有一点就是低配车型的真皮座椅也和前面讲到的两个竞争对手一样改成了仿皮，但是方向盘加热和座椅加热的选装却很便宜，这也算让我看到了一定的诚意。

动力方面，入门版的A4L搭载的2.0T发动机只有150马力，而销量担当中功率版车型则有着190马力。在实际驾驶体验方面A4L既不暴力，也不慵懒，狠踩的时候能睁大眼睛给你持续的动力输出，城市漫步的时候也能气定神闲的衬托你的优雅。当然如果是四驱版本，还能额外给你一份稳定，让你在偶尔烂路的时候更安心。

总结：

奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L这三台车早已经竞争多年，而可以预见性的这种竞争关系也会因为新能源的浪潮而带来巨大的改变。年轻人如果既想抓住燃油车的小尾巴，又想往上够一够豪华品牌轿车，那么这三台车真的算是无法绕开，且随意可选的了。奔驰C级的豪华氛围，宝马3系的运动质感以及奥迪A4L的科技配置，且买且珍惜吧。