世代交替后,奥迪Q7似乎从祭坛上掉了下来。根据2021年豪华进口SUV销售排行榜,远远落后于竞品宝马X5和奔驰GLE,远远落后于沃尔沃XC90。这对一线奢侈品牌奥迪来说绝对失败。想想当年奥迪Q7首次进入中国市场时,确实是大哥级座椅、大车身尺寸、4.2L V8发动机、机械quattro全时四驱,深受消费者喜爱。现金的奥迪Q7的竞争力是什么,又为什么落后于宝马和奔驰等竞品?
由于家族化的外观,旗舰车型识别度不足
先看看 奥迪Q7的车身尺寸。长宽分别为5067/1970/1712mm,轴距为2999mm,长宽和轴距都没有问题,但车身的高度明显落后于宝马X5和奔驰GLE。以前我们综合销售展厅摆过一辆奥迪Q7和奥迪Q3,两辆车都是天运材。网络、车灯、轮廓都是奥迪Q3差不多,只有尺寸差不多,部分客户也会问奥迪Q5L吗?对于购买该等级的车主来说,天然气场必须足够,并让别人知道这是接近百万等级的SUV。
装修:三屏装修,技术感好
Q7的内饰是奥迪一贯标榜的技术感、12.3全液仪表10.1英寸中央控制屏幕8.6英寸空调控制屏幕的组合,也是奥迪最新的设计元素,在奢华感的构成上不如奔驰GLE,但建班君认为Q7的内饰比宝马X5好,唯一的缺点是存储空间不多,除了至少2.0T运动型外,19扬声器基本低音下降到位,中音柔和,高音也非常透明,有真实感。
后排:7个布局,灵活实用的空间
尽管是 7辆车,奥迪Q7的第二排空间略大于宝马X5,腿部空间和头部空间都表现得很好,但坐垫长度不如奔驰GLE和宝马X5舒适,乘坐舒适度一般,中央凸起增大,影响了中间座位乘坐的舒适度。在三列空间没有那么理想。采用2-3-2的座位安排,进出后排不是特别方便,但是奖品都是5辆车,所以总体来说Q7的空间灵活性和乘坐人数有一定优势。
两种动力总成与竞争产品相比优势不明显
代号DNE的2.0T版本发动机最大功率180kW/245Ps,最大扭矩370N M/1600-4300RPM,与ZF8AT变速箱相匹配,100公里加速8.25S官方宣传。
3.0T V6发动机最大功率250千瓦/340Ps,最大扭矩500n m/1370-4500rpm,增加48V轻型混合系统,与8AT变速箱相同,官方100公里加速5.9S,了解车
机器quattro在同级中仍然是唯一的
奥迪Q7延续了奥迪的机械quattro。奥迪品牌的杀手之一。纯机械机构动力损失、动力传输直接、能承受大扭矩的优点,以及最重要的特点是托森的蜗杆具备自我锁定能力,比竞品多个离合器稳定,在面对恶劣的道路情况时不会出现离合器过热,但quattro不一定表示Q7的越野和雪场脱难,实际上需要考虑接近度、脱离角度、轮胎特性等,整体上是公路行驶。另外,豪华的中大型SUV——3.0T版本都是标准空气悬架,可以根据不同的驾驶模式和道路情况调整硬件和高低。
摘要
干叛军认为,与奔驰GLE和宝马X5相比,奥迪Q7主要输在外观和品牌力上,家族化的外观缺乏应该有主力SUV的机长,但在空间、4驱动器系统和性价比方面具有优势。各位,你们觉得怎么样?
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