【国外路虎和宝马哪个多】美国街头什么牌子的车最多的日系约占一半？

[汽车网络报道]那个国家的街头汽车品牌分布与我们无关。但是出于职业习惯，在美国街头，最好记录下本汽车的一些品牌。我知道这样做没有实际意义。只是好玩而已。

之前，在德国、意大利和法国的街道上统计过汽车品牌。我发现这三个国家基本以自己的品牌为主。例如，在法国街头，标致和雷诺的数量比较多，意大利的菲亚特较多。那么，作为汽车产业强国，美国街头会是什么情况呢？——雪佛兰福特等品牌是不是应该多一点？

带着这个问题，在纽约、波士顿、达拉斯和圣地亚哥统计汽车品牌，最终总共统计了907辆汽车，结果如下：

907辆汽车品牌归属

品牌拥有数量比率

未入帐汽车300比33%

日系车430比48%

欧洲系车辆119辆，占13%

边际差58比6%

也就是说，在我看到的范围内，美系车只有三分之一。克莱斯勒汽车已隶属菲亚特，目前被称为FCA，据了解，因此，如果归类为欧洲系，美国系汽车的比重将进一步降低。毕竟，克莱斯勒所属的道奇、吉普车和数量仍然不小。

但是不同城市的汽车品牌也有差异。

1、纽约——合计254辆车，美国籍66辆，占26%。日系125台，比例49%；欧洲系54辆，占21%，极限9辆，占4%。

2、波士顿——合计195辆车，美系71辆，占37%。日系98台，比重50%；欧洲系16台，比重8%，韩国系10台，比重5%。

3、达拉斯——共127台，美籍64台，占50%。日系43台，34%；欧洲裔10多岁，比重8%，韩国裔10多岁，比重8%。

4、圣地亚哥——共331台，美籍99台，占30%。日系164台，占比50%；欧洲系39辆，占12%，韩国系29辆，占8%。

我的总体感觉是南部美国本土品牌汽车更多。例如，德克萨斯州的一个牧场里几乎停着很多道奇或雪佛兰。旧金山南部的硅谷也有很多皮卡，但很明显丰田皮卡更多。在纽约等城市，日系轿车占据了比较主要的位置。

四个城市的汽车品牌统计

纽约波士顿达拉斯圣地亚哥

雪佛兰20 17 21 43

福特12 33 16 20

林肯4 3 4

别克1 2 1 3

道奇14 11 12

吉普车4 9 7 15

凯迪拉克10 2 7 1

特斯拉1 1 1

丰田48 32 13 69

本田26 34 4 37

日产20 16 10 21

雷克萨斯12 4 9

歌曲6 1 2 4

英菲尼迪4 4 6 7

斯巴鲁4 3 4 7

三菱2 3

马自达5 2 1 7

奔驰17 4 3 7

宝马14 5 1 8

奥迪6 2 1 5

群众3 3 1 17

沃尔沃4 2 1

路虎8

美洲豹1

保时捷/玛莎拉蒂1

菲亚特2

现代6 7 2 16

起亚3 3 8 13

上述统计自然具有较强的片面性，毕竟，那只是我一个人的看法。但是，日系车成功进入美国市场，占据了这么大的份额，这是事实。希望我们的车也能进入俄罗斯、非洲国家等其他国家。不要总是盯着自己的眼睛，用左口袋赚右口袋的钱。把别人的钱赚到我们国家该有多好。

责任编辑：下城