导游:随着车族的增多,对轮胎更换谁都不会陌生。好轮胎动辄几千甚至几万韩元,但便宜轮胎只有几百韩元。那么,轮胎是汽车中最重要、最容易出现问题的零部件,其安全性和可靠性,可能会被众多车主经常观念。特别是上高速的朋友们可能会担心自己的轮胎突然飞出去了。本文想说的是,老司机更喜欢这六代轮胎,性价比高,可靠,国产最好的轮胎鲜为人知。

1.普利司通,如果问老司机私家车最适合什么轮胎,老司机会提到普利司通。虽然是日本产的,但丝毫不影响老司机们的信任和推崇,耐磨性是其标志。这种轮胎可以说是性价比之王,豪车一般不喜欢这种轮胎,所以普立斯顿在一些中低端车型上经常使用。(阿尔伯特爱因斯坦、Northern Exposure、)配备车型:本田四百路易、轩逸、奔驰E级均具备。

2.高特、高特和米其林都是世界前三的轮胎大品牌,高特作为美国百年品牌,各种指数平衡,性能非常稳定。这个轮胎有点贵。否则可以说是性价比之王。很多司机朋友认为这种轮胎的耐磨性是最好的,在这种情况下,笔者真的没有发言权。这个轮胎的综合指数比米其林略占优势。配备车型:奔驰S级、大众迈顿、方昂、福特艺界、安科比等。

3.米其林,米其林轮胎起源于19世纪的法国,是子午线轮胎的发明者。米其林轮胎主要强调舒适度和音素性,但抓地力和耐磨性一般。另外,业界还普遍认为,为了节约,大多数产品胎面一般都很窄,在恶劣的道路上行驶时轮胎侧受伤的可能性会增加(容易导致碰撞爆破或鼓包)。米其林的轮胎产品主要分为轿车轮胎、SUV轮胎、冬季轮胎和轻卡轮胎。最常用的轿车轮胎。近年来米其林凯悦轮胎在国产品牌中使用较多。代表车型有保时捷卡宴、朗逸、荣威RX5等。另外,在一些方程式赛跑中,米其林的特殊轮胎也很有名。

4.马卡,来自德国的马轮胎,也叫大陆轮胎。大陆轮胎的舒适性和静音可以说是与这个米其林的斗争。另外,抗爆能力很好。但是这个运动能力不足,所以没有太大的耐磨性。老司机一般反映这种轮胎的抓地力还是有可圈可点的。近几年走亲民路线,在国产车上的应用也越来越高。例如,装在衣领01上的就是马牌轮胎。但是这种轮胎在吉普车自由光、途观L、宝马X5、逍客等一些中高档车型上使用较多。

5.横滨(UKOHOMA)这款轮胎是日本品牌,国外很多机构都认为它是购买价值很高的轮胎,性价比也很好。丰田凯美瑞、本田NPV奥德赛、本田思域等日系车也在大量使用,这款轮胎常年出现在欧足联冠军联赛赞助商行列。所以,如果你喜欢看到足够多的朋友,你一定会经常在体育场看到这个轮胎。有人认为雷克萨斯基本上是雨果荷马的轮胎,耐磨性不好,但耐磨性很好。但是这种轮胎的轮胎噪音和舒适度也得到了广泛认可,价格也适中,很多老人津津有味地说。

6.韩泰,韩国轮胎,基本上占据了车主们的记忆。没错。这种轮胎广泛用于大众的低配车型、现代、起亚等领域。所以车主们经常在普通汽车修理店看到这种轮胎品牌。这种轮胎由于性能中庸、轮胎噪音温和、耐磨、价格也是中等偏上的类型,因此广泛应用于速度、捷达、宝来、奥迪A3等爆炸性小型轿车。甚至一些面包车也经常使用韩国轮胎,所以土豪们不会买这些轮胎。因为不能挂在面子上。

咳咳,根据美国一家权威机构公开的数据,世界上最好的轮胎第13名轮胎是三角轮胎,是我国国产品牌。鲜为人知。因为大家基本上都是私家车车主。因为这个品牌基本上很少生产轿车轮胎,所以在卡车或公交车上可以看到很多。三角轮胎隶属于三角集团品牌产品的轮胎品牌。这个品牌有40多年的历史,基本上可以这么说。如果是大汽车用的轮胎,40%以上都是用的三角轮胎。老司机首选的六代轮胎,配备车型,你都知道吗?国产最好的轮胎鲜为人知。

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