前言:宝马最近几年动作频繁,但进展顺利。从3系到7系,从X3到X7,在各自的细分领域进行得很顺利,销售量都处于同级水平。而且,近年来宝马家族的畅销书都迎来了新老交替,赋予了新的产品力,销售额又一次增加,新改组的3系和5系都出现了价格高、销售额好的样子。相对来说,轿车和SUV属于大众车型领域,相对来说,冷门跑车和旅行车型号领域也有很多车型焕然一新,共享其中之一BMW 3 Series Touring。
宝马又一次被“硬货”、新旅行车、6桶高、科技吊舱、后排躺下做成床!宝马3系Touring,简单地说是3系旅行版。新的3系旅行版是基于标准轴3系轿车制作的,所以代号为G21,从其平台来看,这款新车的整体变化和3系轿车版基本一致。当然也有独特的看点。不仅轿车优雅的外观,还有更硬的动力系统。
首先,在外观设计上,这辆新车整体上保持着旅行车的形状。前面脸和3系轿车版的造型完全不同,在街上已经可以看到3系了,现在,似乎对这种设计风格没有什么新的想法。简单来说,格栅变得更有表面感,LED周行车灯变得更简洁,两边的通风孔更夸张的运动,吸入格栅有自动开合功能,ACC适应巡航也可以看到。
在侧面设计中,整条线与3系轿车版相同。特别是这前面悬架的设计,突显了体育氛围。当然,对于旅行车造型的设计水平,宝马手法还是非常成熟的,符合很多缸迷的审美,没有奥迪旅行车的那种强烈的运动感,更圆润,没有上一代车型的经朗感。但是各有美感优势,细节上强调了运动感,双幅的草本设计,窗户装饰也是全黑色装饰
在 室内设计中,这辆新车的设计与3系乘用车版相同。换句话说,更技术性。10.25英寸中央控制大屏幕12.3英寸全液晶显示板,整体操作方便,中央控制屏内置BMW最新的i-Drive7.0系统,最新的无线连接Carplay功能,通过移动应用程序远程解锁,
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三幅式的方向盘,造型看起来很清爽,亮色饰条装饰得恰到好处,而且还象征性地在后面配备了换挡拨片,实际会使用的频率并不高,而且多数车主喜欢使用的都会进行后期改装。3系旅行的长宽高分别为4709/1827/1440mm,轴距为2851mm,有一说一后排的空间体验感并没有轿车好,但是它的后备箱空间有优势,支持40:20:40可折叠设计,后座放倒后则可达到了1510L,可以当做双人床使用了,家用完全可以应付,另外行李箱还标配底板自动止滑功能。
在动力方面,由于宝马3系 旅行车其实也分为很多配置版本,主要就是320i,330i和340i三个版本,而在动力系统上,提供的是熟悉的经过改良的B482.0T高低功率最大功率分别为184马力和258马力,车型分别为320i、330i,均采用的是赫赫有名的采埃孚8AT变速箱,能够实现更好的逻辑性和加速性能,而且值得一提的还提供M版本的M340ixDrive,搭载B583.0T TwinPower Turbo直列6汽缸汽油引擎,最大功率达到了374马力,可谓是钢炮级车型了,还带有前四活塞卡钳的M运动刹车系统,还可选装M运动差速器,硬核件还是很多的。
最后,对于全新的宝马3系旅行车,在全新3系上市后的又一硬货车型,有着很强的产品力,全面革新这一次更适合消费者的需求,还提供M更强动力的版本,所以期待度很高。
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