【全新宝马5系哪个好看些】双双中期开禁，宝马5系更好看，奔驰E级反而残废了？

8月份的数据显示，新奥迪A6L销量为16508辆，1 ~ 8月累计销量为108526辆，成功落后宝马5系和奔驰E级。但是这两个老对手似乎不太着急。一方面是因为奥迪A6L的这一成绩变成了大幅度打折。相反，随着宝马5系和奔驰E级中期改组相继推出，有信心以更强的价格驰骋更高的销量。

，那么这两个人今年都将完成改造后的“元帅”，各自会有什么变化呢？北京车展上，这两辆新车都正式上市了，今天新疆小哥来了，来谈谈这一对“对手”。

首先，外观上BMW 5系变化较小，但豪华版和运动版两种外观套件选项，扁平的双肾格栅识别度满满。但是豪华新车重新设计了底部保险杠，运动版新车的下方包围也变得更加激进。另外，新车取消了“天使眼”大灯组，改为双L字设计，视觉效果纤细锐利。

全新奔驰E级采用全新的家庭式设计语言，圆形前格栅内部装饰有星光格子/横幅装饰，并提供中央台标志和支架两种套件选项。新车也改变了电灯组的形状，前脸使用了圆形的棱角雪灯，尾部装有一套锋利的三角灯。总的来说，新的奔驰E级运动型长得像A级，尊贵型长得像S级，更年轻，但争议更大。

奔驰E级运动型

奔驰E级尊贵型

到了装修，宝马5系以运动风进行上色设计，3幅多功能方向盘，悬浮式控制画面都很有活力。在细节上，新车使用了很多镀铬材料的装饰元素。作为改装车型，新的5系将升级具有扩展功能的新空调系统、I Drive7.0下一届系统、熏黑控制装饰品和新的M运动座椅。

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奔驰E级的内饰设计则一直备受好评，内饰布局虽然简约，但经典的双联屏设计、圆形空调出风口、大面积的皮质包裹，以及中控台的流线型设计兼顾了科技感与豪华感。作为升级，新车将采用新式方向盘和全新MBUX信息娱乐系统。

总的来说，奔驰E级的内饰经典、豪华，此次微调只是精益求精；宝马5系则更强调运动、实用，整体设计较为常规。

最后在动力部分，宝马5系将继续搭载2.0T（高低功率）发动机，或将加入48V轻混系统，最大功率分别为184马力与252马力，传动匹配8挡手自一体变速箱。此外，新车还将推出2.0T +电动机的的插电混动版本，纯电续航在60km以上。

奔驰E级的动力系统也与现款车型保持一致，提供1.5T+48V、2.0T、2.0T+48V三款动力可选，其中2.0T发动机的最大功率为258马力，传动匹配9速手自一体变速箱。其中1.5T动力也颇具争议，毕竟宝马5系和奥迪A6L可是全系2.0T。

可以看出，改款后的两车虽然都没有很大的变动，但都强化了各自的年轻气息，顺应时下市场的主流趋势。相较而言，两车各自的优势和特色还是较为明显的，宝马5系更追求驾驶乐趣，动感的外形和看家的操控本领使其俘获了一大批年轻人的芳心。

奔驰E级则更为豪华、稳重，品牌光环和舒适的乘坐氛围使它成为许多人的梦想之车。车无疑都是好车，具体怎么选，消费者心中应当“各有所爱”。

当然，由于新款奔驰E级在外观上的变化，许多人并不看好新车的前景，认为新车失去了老款车型的优雅大气。不可否认，许多车型在追求外观年轻化的路上都会受到质疑，豪华车型尤为如此。因为在粉丝心中，豪车应当贵气、稳重，这样的特性与年轻运动时常是相矛盾的。

现款奔驰E级豪华版

现款奔驰E级运动版

然而，在年轻群体逐渐成为消费主力的今天，将豪华与年轻相平衡成了车企的重要任务。曾经以“官车”形象深入人心的奥迪A6L在年轻化之后也曾不被看好，第八代凯美瑞更曾因风格激进而饱受吐槽，但现在销量已经反映出了市场对两车的肯定。

对于新款奔驰E级而言，外型很重要，但内饰、配置、品牌等方面都是其核心竞争力，在许多人心中，也只有它是商务、行政的首选。

总之，新款宝马5系和奔驰E级的实力仍然不可小觑，从目前的销量情况看，奔驰E级与奥迪A6L较为接近，宝马5系则稍为落后，但帷幕还没有落下，豪华中大型车市场新一轮的对决即将开启，谁才是最终赢家？值得关注！