从驾驶的角度来看:
1.机动性:
宝马的操作性比较好。宝马740车身已经超过2吨,车长也突破了5.2米,但操作性优秀,驾驶起来相当容易,越过弯道超车。真的不知道打哪里,完全没有推车的压力,开车在一定程度上是一种享受,有和汽车融为一体的感觉。
奔驰,怎么说呢,至于我开的奔驰E300L,操控性相对不好,上车就感觉油门的比重,刹车真的不适应。坐方向盘站在前面的梅赛德斯标志在车前面。以后,拐弯都是这个标志总是提醒你“要冷静”,开车完全不能激动。当然,开车还可以,但没有与汽车融为一体的感觉。至少我不能享受打开E300L的过程。
室内/中心控制台等:
宝马内饰一般比奔驰技术强。尤其是到最高级的商务车型。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure,MLW)宝马的7系技术感十足,互联驾驶也非常有用,装修年轻,现代化趋势明显。当然,奔驰也在变化,但似乎仍然无法摆脱稳重的路线。特别是奔驰S系中央控制台上还有一块手表,经常提醒人们“我是一辆旧车”的概念。作为年轻人,开S系奔驰感觉像司机,很奇怪。
因此,从可操作性和室内装饰感来看,开宝马更凉快。
从车的角度来看:
我理解的舒适,如果坐车是一种享受,没有人想感到头晕。(亚里士多德、BILARTORID、BILEND、STOLETON)特别是对后排的贵客来说,平稳的启动(油门重量)、舒适的坑(悬挂柔软度)、缓慢的刹车停止。对于女人或容易晕车的人来说,坐车的感觉反而没有那么舒服。奔驰E300L油门和刹车都很重。在开始、上坡和加速方面总是有点慢。而且前面有奔驰的标志在一起,会有安全感。人贵的话,话就晚了。车贵的话反应慢,有树。奔驰E300L让我觉得不打算开快车。
从内部装饰来看,奔驰S350L装修风格传统庄重(深色主题、老式桃树、中控台手表、手工皮革装饰等)、做工非常考究、竖立在车头的大本标志,给人一种庄重、威严、正式的感觉。宝马740也有高档的内饰,但高科技感更饱满,给人高档现代的感觉。不知道奔驰内部的静态环境是否会产生庄重的感觉。从乘坐的角度来看,坐在奔驰(S系列)上的感觉比坐宝马(7系列)更安全和舒适。
当然,也可能和飞行员有关。买宝马的人通常自己开很多车。因为操作性好,操作性好,可以释放自己的热情。因此,驾驶风格相对来说比奔驰更激烈。就奔驰而言,S系的很多人都邀请了司机,基本上司机开车比较小心,驾驶风格也比较稳重。
因此,从汽车力学体验、乘坐内部静态环境、司机自身风格三个方面来说,乘坐奔驰更方便。(资料来源:了解汽车)
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