【宝马加长轴哪个好】长轴和标准轴的区别是什么？为什么说长轴版更值得买？

目前，很多海外品牌合资车型在引入大陆后，为了应对对车辆大小和空间的狂热追求，为了满足面子的“小虚荣”，相继推出了奥迪A4/A6/A8、奔驰C/E/GLC等车轴车型。

标准轴与长轴车型价格差不多的情况下，我们到底该选择哪一个？贝到底是什么意思？越长，车型轴距和空间会越大吗？改进后的长轴板一定比标准轴板更值得购买吗？为了我小心翼翼地说：

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湾是什么？

轴距简单来说就是从汽车前轴中心到后轴中心的距离。这个数据对于给汽车和司机反馈的驾驶经验来说是一个非常重要的指标。

轴距决定了车辆重心的位置，直接影响车辆制动、机动性和乘坐舒适性。

我们一般认为，原版轴车型处于最平衡的状态，加长轴距只能打破车辆前后重心分布，使司机无法享受最纯粹的驾驶控制乐趣，这也是为什么很多驾驶控制发烧友总是有“轴感”的原因。(轴相对长轴，也称为短轴)

当然，注重极致驾驶的体育品牌汽车工厂、长轴版车型也可以做到同样的前后重量比例。最典型的例子是宝马车型。不管长轴/马克轴，前后都能满足50:50的重量分配。甚至司机进入车内后也能保持这个比例。

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长轴标记轴哪个更好？

我们要根据实际车辆场景和偏好做出理性的选择。

1、车湾越长，车内乘坐空间越大，乘坐的宽敞感越好(主要反映在后排空间)。但是这里需要注意的是，轴距与乘坐舒适度没有直接关系，舒适度更多地取决于悬架的软回弹调整设置。舒适。

*目前，很多车型为了“偷空间”，在后排坐垫长度上写了一篇大文章，对大腿的支架不足，长时间乘坐不方便。

2.轴距变长后，车辆重量一定会增加，车辆高速行驶的稳定性也会相应提高。

3.随着轴距的增加，车辆的转弯半径增大，转弯/掉头的灵活性下降，机动性受到影响。但是，目前部分豪华大中型汽车配备了后轮主动旋转功能，在进行低速大角度旋转动作时，可以以一定角度与前轮相反的方向旋转，从而达到减小旋转半径的目的。

4.同一辆车的轴距越短，操作性越好，车辆的整体刚度就越强。我们激烈驾驶时，汽车的尾部追随性更好。俗话说，车很干净，转弯很大，就不会出现拖泥带水的情况。

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海湾和空间必须成正比吗？

答案是否定的。在判断车内空间大小之前，我们忽略了一个重要因素：就是前/后悬挂的道路。表示车辆前/后车轮中心到前/尾部的水平距离。

比较最新型宝马5系列Li型号和奥迪A6L，可以发现5系Li 3108mm毫米托架比A6L 3024mm毫米长84毫米，但A6L的后腿空间比5系Li大得多。原因是5系是倒车，发动机为了配重，必须尽可能接近吊舱，发动机舱部分要比A6L长得多，前后悬挂也很长，侵犯了部分车内乘坐空间。

以上是本期话题的全部内容，希望能为大家的汽车选择提供适当的参考建议。

选车要理智，记住最好适合自己！(汽车评论编辑/凌飞)