【宝马哪个设备好】用于维修的钱竟然超过了车价！极品直育自吸宝马E87 130i试车

欢迎来到本期的北环试车。我是北焕小T。今天呢。小T从朋友那里找来了有趣的钢炮。就在我旁边的这款08年出厂的宝马130i。不高兴的是，这辆车很快就会成为一年两剑。

这辆宝马E87 130i是小T的好朋友建老板的，新车当年落地价格超过50万，如果不是当年真爱，普通人真的不会选择。但是十多年后乘坐E87 130i二手车的朋友们会感谢当初的第一个车主。正是他们原来选择的。现在让10来了。(阿尔伯特爱因斯坦。)给我们的人生留下美好的回忆。我们喜欢的车真老。可以夹着尾巴玩。可能是曾经喜欢的车的最后一次Respect。

这个E87的130i有点故事，曾经在媒体上拍摄过节目，但那辆车的状态现在没有达到顶峰。我朋友在老板家有个装修店，回收后进行了全方位的保养。有点任性。一点也没有克制。(阿尔伯特爱因斯坦，美国作家)。

我们先从外面看，这款130i选择了M性能高性能套件，非常荒谬，很少见。前保险杠比普通板移动得多，车身侧面有车身拉力和侧裙，车轮也进行了改造，尾部立即换上了后保险杠和运动排气。

机箱部分配备了AGT扭曲减震器、HR倾杆，坐满了，姿势非常舒适。前臂和弯臂均更换英国POWERFLEX聚氨酯增强橡胶，前刹车更换高碳盘片，PAGID RACING RSL 29的刹车皮改装，轮胎使用米其林PS4，尺寸为前225/40/18，后245/35/

装修有意思。首先前排的这两个座位来自E90 M3。看这个仪表盘。1系不是那个奇怪的平底。这怎么圆，老板给E92 335i换仪表盘很舒服。而且，这个齿轮和手刹由于磨损而换成了新的，换成了工厂双杯中央通道，现在还有定速巡航。130i记得座位没有加热。还记得更换了E90高座椅加热空调面板。这些变化真的不认为工厂是这样的。控制台有点奇怪，盖老板又新买了配件，随后会继续更换。

看一辆二手车，重点是机器部分。这辆车装有N52B30A引擎。不是N52B30BF。最大功率为190千瓦。也就是说，258马力，峰值扭矩310N m，直育自吸发动机在钢炮上。

因此维修中还更换了阀门盖、发动机喷嘴和点火线圈的线束装配、坦克装配和电子泵。有各种密封和油封，发动机和齿轮箱的爪胶。

3.0L是对这种钢炮的大量位移，0-100公里/h加速了6秒出头，现在似乎也不慢。十年前，宝马需要一些力量才能驾驶，方向盘、刹车、油门都很重，但是如果臂力和发力练习的话，驾驶起来的话，就不太喜欢那种飘逸的车了。

自吸的开始真的很顺利。这个六档变速箱现在看起来有点老，但是这个动力总成真的很好。踩油门，让我感觉宝马甜美的海浪回到了10年前宝马E时代。这就是原汁原味的宝马。是丝美、智能、人车合一的机械能和司机。