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奥迪A4L 45TFSI Quattro个性运动版进入我手里也有一段时间了,非常均衡的表现给我留下了深刻印象。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)事实上,作为45TFSI,大功率版发动机的一员,这辆车的驾驶成果应该成为人们关注的焦点。那能满足人吗?让我们在这次A4L驾驶,动力的长征中找到答案。

此次长侧车型45TFSI Quattro个性运动版有很多武器,包括2.0T大功率版发动机、7档S-tronic双离合器变速器、Quattro全时四驱等。所以从驾驶的角度来看,这种全副武装的配置绝对不容小觑。而且,这辆车的价格为35.3万韩元,这样的价格性价比很高。奥迪A4L 45TFSI Quattro个性运动版与竞争机型宝马328Li xDrive版的45.28万价格相比,在价格上有很大优势。

出色的视野,人机工程学设计

在谈驾驶感觉之前,我认为有必要提及这辆车辆的驾驶相关组成。因为一辆车开车不方便,不仅是发动机,动力也这么简单。视野、反射镜、加速器等非常小的配置也会影响驾驶员的驾驶感受。

可以说,这款A4L在一些辅助驾驶的构成方面绝对令人满意。比较出色的视野不会给司机带来很大的盲点。这将更有助于司机操纵车辆。车内的一些人体工程学设计也非常有助于司机驾驶车辆,长途驾驶也不会让人疲惫。

一汽奥迪A4L长度测量:型号简介

同情都是适当的胜利表达

从开车的角度来看,不管你是否想让它平静地做生意。

派还是让其变身成为一个充满活力的年轻人,这台A4L都可以很好的完成驾驶者赋予它的任务。底盘、悬架、变速箱都是较为舒适的调校方式,但是如果你是不那么安分的人,高功率版2.0T发动机也绝对不会让你失望。

对于我们长测车辆的这台7速双离合变速箱,其确实是和35TFSI车型的CVT变速箱有很大的不同。以往CVT变速箱的那种温柔、平缓的感觉都消失不见,取而代之的是反应极快的换挡时间。而且这台变速箱在平顺性上也做到相当不错,在换挡时很难察觉到顿挫感。

虽然我们说A4L有着这样较为出色的动力组合,但是其也仍然很乐意将乘客舒适的带往目的地。在正常驾驶时,变速箱常常会把转速限制在2000转以下。在这样的转速下,整车的驾驶风格又会变得相当沉稳,并且也有助于提升车辆的燃油经济性。

并且,A4L上面配备的发动机自动启停技术,使用起来也比较舒服。发动机启停介入的并不算是十分的频繁,但是时机却十分到位。正因如此,在使用起来的时候,我也从来没有想关掉它的冲动。在车辆停下后,挡位不用推至N挡,发动机也会自动熄火。整个熄火和点火的过程中,发动机的震动都不算大。

在自动启停技术的帮助下,这台高功率版的2.0T发动机和7速双离合变速箱的动力组合,依旧可以保持较好的燃油经济性。事实上也并没有比CVT+低功率版发动机的组合高多少。

在经过我们一天的实际测试之后,该车最终的油耗定格在10.4L/100km。要知道这样的成绩中,包括了拥堵路况、激烈驾驶、静态拍摄等情况。所以如果是正常用车的话,我相信实际油耗应该还会更低。

编辑点评:可以说我们手中的这台A4L很好的符合了奥迪品牌以及车型的定位。宜静宜动的驾驶表现既可以满足乘坐的舒适性,也能保证动力上的需要。

一汽奥迪A4L长测:驾驶感受

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