这段时间,一辆行驶距离超过12万公里的宝马出现了发动机漏油问题,主要是阀门盖垫漏油。师傅说,这个问题在这辆宝马发动机上很常见。只要更换漏油的橡胶密封就行了。在维修过程中,发动机内部情况受到师傅的称赞。因为阀门盖内部基本没有碳积累,车主对汽车维修非常好。
下图显示了这辆宝马的引擎。原来这辆宝马主要是保养发动机,车主在箭头指示的位置发现漏油,有点严重,火花塞上也有很多机油。师傅说,这台发动机的这个位置基本上漏了机油,建议车主更换阀门盖坐垫,车主同意更换。
如下图所示,阀门盖已经移除,师傅正在清洗火花塞上方的机油。你会发现发动机内部基本上没有积碳。都是金黄色的!
为了防止外部杂质进入发动机内部,师傅用塑料布盖住了发动机顶部。箭头标明的这张照片的光线比较好。我们可以清楚地看到凸轮轴上是金黄色的!发动机这样的情况令师傅佩服,这说明车主对发动机的保养很好。
如下图所示,这是去除的旧阀门盖垫子,大的是阀门盖边缘垫子,小的安装在火花塞上的垫子上,也就是阀门盖上。旧橡胶垫老化硬化,不能再起到密封作用。
如下箭头所示,师傅正在安装新的阀门盖垫。垫子有正反两面,一般不会安装错。我们可以看到阀门盖的内部。师傅只要简单清洗就这么干净。要知道,这辆宝马已经有12万公里的里程了。可见良好的保养对发动机有多重要!
下橙色箭头是旧的VVT马达垫子。绿色箭头指示的新VVT马达垫。VVT是宝马的可变阀门定时系统,通过该电机调节发动机的进气凸轮轴来调节进气阀门。
如下图中的箭头所示,师傅已经铺设了新的阀门盖。请注意,安装发动机阀门盖时不需要涂抹密封剂,有时只需在边缘或凸起部分涂一点密封剂!
机关师安装阀门盖垫后启动发动机,师傅观察了半个多小时,阀门盖垫位置完全没有出现漏油痕迹。这表明汽车维修师傅已经解决了宝马发动机的漏油问题,车主非常满意!
最后,师傅介绍说,如果我们的车主都像宝马车主一样管理发动机,我们爱车的发动机就不会出现太大故障。当然,这种宝马发动机的漏油问题是它的通病,无法避免。汽车朋友可以简单了解这个小故障的修理过程。
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