【奥迪a8后顶灯怎么拆】除了科技的一双眼睛外，新的A8还给我们带来了什么惊喜？

众所周知，“突破科学技术，启迪未来”一直是奥迪品牌的核心理念。提到奥迪时，技术一直是绕不开的话题。作为主力技术风的豪华品牌，奥迪一直在汽车技术领域不惜成本，这两年奔驰和宝马分别更换了自己的主力轿车，在汽车技术方面发出了自己的声音，与奥迪宣战的意义。(威廉莎士比亚、奥迪、Northern Exposure(美国电视剧)、)但是7月11日在巴塞罗那，新奥迪A8/A8L首发亮相后，未来汽车技术的风向标，还是奥迪说了算。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)。

灯奥迪并不失望

现在说到LED车灯的身份象征，老A8L在外观和装修上都缺乏亮点，唯一吸引眼球的就是那个矩阵LED车灯。先不说技术，单从销售来看是相当超前的，很多人都愿意为它付钱。(莎士比亚)。

旧式A8L矩阵LED头灯

在这次新奥迪A8/A8L上，奥迪再次祭出了激光照明大灯和OLED白炽灯带。“你想和我比较照明技术吗？门都没有！”

该灯由138个LED照明元件和1个激光二极管组成，可以实现更准确、更动态的照明，与普通LED对等相比，激光对等照明效率更高，热值更低，照明距离更远。但是这种激光前照灯并不标准，只出现在配置较高的车型上。

只要看一下新的A8前灯，就比上一代更加惊人

尾灯使用OLED光源

新奥迪A8/A8L尾灯成为“背部工厂”炫技的一部分，尾灯采用OLED光源，目前该技术更多地用于手机和电视，与普通照明相比，OLED具有更快的发光速度、更快的响应速度和轻薄的音量等优点。更重要的是，OLED光源可以实现表面的运用，为设计师提供了更多的空间，尾灯可以产生更多的3D效果。

装修如何强调技术：加屏幕

室内设计比起外观的变化，将奥迪技术的属性演绎到了极致。整个控件由上、下、上、下、两个大屏幕组成，没有一个实体密钥，全部由虚拟密钥操纵。别说实用与否，就像概念车一样的装修氛围，将品牌音调提升到了一个新的水平。

新一代奥迪A8内饰

作为最早的数字驾驶舱概念的量产车型，奥迪A8提出了未来装修风格的趋势。在今年早些时候举行的CES展览会上，宝马发布了HoloActive触摸系统。和奥迪量产的这个系统一样，预计都将通过对屏幕的触摸来完成对车辆的操作。但是该系统的形状与现金宝马风格不同，所以量产需要更多的时间。

宝马HoloActive触控系统技术发布

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后排座位带有足底加热按摩功能

全新奥迪A8/A8L还有一个亮点，后排座位带有足底加热按摩功能，只需把脚放到副驾驶座背面，可以所示随地来个“大保健”，这个设计实在贴心。

活捉“48V车载电气系统”

全新奥迪的科技感不光体现在表面上，在看不见的地方同样科技满满，既然全车配备了如此多的电动配置，一个强大电控系统必不可少。全新一代A8采用48V电气系统，那么什么是48V电气系统呢？

其实一般来说，我们常见的汽车都配备的是12V的电池，这个电池在面对汽车上越来越多的电力设备时，也就越来越力不从心。

目前几乎所有车辆都是配备12V电源接口

全新奥迪A8/A8L采用这个48V电气系统，不仅拥有更大容量的电池，可以更长时间在发动机熄火状态下为其它设备供电。比如奥迪SQ7柴油版的48V电源系统，就为电动涡轮增压器和主动防倾杆提供供电。

奥迪SQ7也采用48v电气系统

在48V电气系统下，发动机启停系统会更加平稳，目前各大厂商都在大力研发 奥迪率先走出了第一步。

最佳自动驾驶技术改易主了

虽然互联网造车往往给自己贴上技术先锋的标签，但首款L3级别自动化驾驶量产车，还是被奥迪拿下，在自动驾驶领域传统车厂先下一城。

作为市面上首款具备L3级别自动化驾驶量产车，全新奥迪A8/A8L配备了一个 LiDAR（激光雷达）、2 个超声波传感器、5 个摄像头和 5 个雷达，22 个传感器组成了一套覆盖远中近距离的探测系统。

所谓的L3级别自动驾驶，才算是摸到自动驾驶门槛，意味在一定条件下车辆可以启动自动驾驶系统，完成全自动驾驶且不需要人为干预，但仍需在一定程度上保持警惕，以在系统提示需要人类接管时介入。

以目前趋势来看，高级别的自动驾驶技术受制于成本原因，很难下放到普通车型上。自动驾驶技术距离全面普及还需要一定时间，但目前最大的阻力在于各国法律法规的制定，毕竟自动驾驶汽车合法的国家也就那么几个。

全文总结：

一直占据国内豪华品牌销量桂冠的奥迪，也掩盖不了上一代奥迪A8L销量惨淡的事实。作为BBA当中换代最晚的旗舰车型，全新奥迪A8必须要拿出令人信服的技术才能让人满意。无论从擅长的灯具，再到L3级别的自动驾驶，一直走科技流路线的奥迪无疑交出了一份满意的答卷。