【奥迪a6怎么手摇车窗】车网试车升级当然是有道理的。试驾一波大众新奥迪A6L是理所当然的。

奥迪A6系列可以说是国内知名度较高的豪华车，随着国产A6L车型上市，它很快成为官员和率先发家致富的人的选择。当然，从此“官车”成为奥迪的标签之一，但随着奥迪将“技术的未来”定为品牌关键词，奥迪的品牌形象也得到了重塑，与过去的自己挥手告别。

奥迪作为国内的重要车型，A6L风格的变化就像奥迪设计的风向标一样，不变地摆脱了沉稳的形象，更年轻、更动感的A6L也更讨人喜欢。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)此次试驾的主角新奥迪A6L是中期改装车型，但升级比较全面。1.8TFSI引擎更换现金的2.0TFSI，排放量减少，但动力更强。外观变化不大，但处处被认为是亮点。装修依然精致，更丰富的选择配置，满足多种需求。车身尺寸进一步升级，乘坐空间更方便。新的A6L到底“鸟”在哪里，一起看看吧。

动力：小位移也起着很大的作用

试车是1.8TFSI发动机版本车型，在排量上有所降低，但比更换的2.0TFSI发动机动力更旺盛。最大输出功率为140千瓦，比2.0TFSI发动机高8千瓦；上升。峰值扭矩保持320Nm的性能，0-100km/h的加速时间也从8.7秒增加到8.5秒。另外，减少排放量只能在控制燃料消耗方面取得更好的成果。官方给出的数据为10公里6.5L，比2.0TFSI减少了0.3L。在实际驾驶中，从高速和城市的综合道路情况(包括部分拥挤区间)来看，油耗在7.6L左右，这是令人满意的。

新A6L的驾驶感觉仍然是奥迪的一贯表现，总体上相当满意，起步不能与性能车相比，但在日常驾驶中加速超车，以及高速公路的中等加速表现，这款1.8TFSI完全可以应对。方向盘的方向仍然正确，方向盘的力量很轻，操作非常顺利。匹配的S tronic 7速度双离合变速箱，齿轮非常光滑，与发动机速度一致，1.8TFSI能发挥如此出色的性能，这也与这个变速箱有直接关系。

除了全面更换2.0TFSI的1.8TFSI引擎外，还取代了同类最佳性能的3.0TFSI低功耗引擎

款2.8FSI发动机，功率增大至300kW，0-100km/h加速时间也提升到6.5秒。另外，3.0 TFSI高功率发动机和2.5 FSI发动机的动力性能也得到全面提升。

外观：细节升级显气质

相比于2015款A6L，新A6L最明显的外观变化就是车灯，有着“灯厂”之称的奥迪自然是车灯方面的高手高高手。都说眼睛是心灵的窗户，那前大灯便是一款车给人怎样一种气质的关键，新奥迪A6L的矩阵式LED大灯，绝对让人感受到一股冲击力，在同级别车型中，矩阵式LED大灯目前为止还是只此一家。

新的大灯不仅造型科技前卫，功能上也毫不含糊，行车时，如果对向有行驶车辆或前方有同方向行驶的慢车，矩阵式LED远光灯会自动令光束“让”开有车的区域，但依然照亮没有车的区域，当会车或超车结束，再恢复正常照明状态。前保险杠的造型也经过重新设计，强调拉伸的视觉效果显得更加运动，受众面自然也更大。

尾部的变化比较丰富，擦拭式LED尾灯的内部造型结构与前大灯遥相呼应，极具科技感。双边单出的楔形镀铬排气要比前作处理的更加细腻，尾部的整体感也明显提升。而镀铬装饰条的添加，则是A6L向S6的一种靠拢，用意不言自明。

相比之下，车身侧面的改动很小，只是在侧裙添加了镀铬装饰条，细心一点会发现密封条改为了高光黑色装饰。

内饰配置：更加注重用户体验

新A6L的内饰初看之下变化并不大，环抱式设计理念依旧，同时保留的还有奥迪对于每一处细节的一丝不苟。内饰的变化主要体现在两处，首先是空调出风口旋钮增加镀铬装饰，质感更出色；其次是换挡杆的改动，更加符合人体工程学的造型使用时更加顺手。

仪表盘中央的大尺寸的液晶显示屏十分强大，除了显示全面的行车信息，可显示导航的功能在驾驶时也十分实用。三辐式方向盘运动范儿十足，真皮包裹带来出色的握感，可惜不具备加热功能。

中控台上经典的MMI自然不会缺席，MMI touch触摸板中文繁、简手写输入，同时可以中、英、数字混合输入，识别度保持了一贯的出色，长按4-5秒可以启动Siri，可在行车过程中语音搜索地图，行车的安全得到保证。而MMI系统其他按键分别控制影音、导航等功能。

此外，如果有需求可以选装后排MMI系统，满足后排两位乘客独立的视听需求，这样的配置在高档C级车细分市场中也是首次出现，当然这需要一些费用。

真皮座椅有着不俗的舒适度，长时间驾驶也没有产生过多的疲劳感，前排座椅配有8向电动调节并带有腰部支撑，主驾驶带有座椅记忆功能。当然，前排座椅加热功能在寒冷的冬季发挥着重要作用，这几天的北京正是它大显身手的时刻。

空间：VIP待遇

新A6L在尺寸上也有所提升，这是此前并没有想到的，现款A6L的尺寸已经较为出色，而更大的尺寸在空间表现上的提升必然带来积极影响。在车身长度上，由5015mm提升到5036mm，高度也由1455mm提升到1466mm。车身宽度与轴距没有改动，分别为1874mm和3012mm。

本次体验者身高180cm，体型中等。前排来看，本就出色的空间随着高度的增加，头部超过一拳的空间更为宽裕，调节到舒适状态不存在丝毫问题。

中央座椅扶手分为两层，上层空间较小，但用于存放票据而言还是比较方便的。下层空间相对较大，并且带有两个USB接口以供手机充电，此外AUX插口也被设计在这里，专门存放硬币的储物槽非常细致也非常实用。手套箱空间较大，并且带有冷风口，炎炎夏日会用得到这样的功能。

后排的空间表现也是非常出色，在前排座椅保持舒适位置不变的情况下，膝部空间超过两拳，头部空间也达到一拳。此外，后排车窗带有手动式遮阳帘，而后风挡电动遮阳帘在后排的乘客也可以操控，后排两侧座椅都可以操控两侧的电动车窗，是一个很人性化的设计。

写在最后：

虽然只是一款中期改款车型，但从新A6L造型的变化上看，更加年轻动感的基调被进一步深化，这不仅是奥迪的设计思路，也是各大品牌的走向。1.8TFSI发动机的表现足够惊艳，降排量但不失动力，在效率与能耗间获取最佳的平衡点。在现款A6L本就广受好评的基础上，此番升级后必然将进一步提升自身的竞争力，当然，新A6L能否再创辉煌也要取决于售价，我们也将持续关注新A6L正式上市的消息。