【宝骏530钥匙扣怎么打开】以前的国产面包！宝骏530是如何成为自主SUV销售王的？

2017年3月，大部分自主品牌车型在外观设计上借用合资品牌时，上汽通用五菱宝川510“安修”横空出世，以锐利的外观、工资构成、低廉的价格在SUV市场迅速攻克，销售量上升，一度危及“万年老大”哈佛H6。

作为宝骏510的车主，我非常幸运地在宝骏举办的宝骏530先行体验馆活动中成为幸运车主，获得了宝骏530 14日的体验特权。

走进大门，“形象词”已经在红地毯上等着那位新主人的到来。

主人公登场了。这是当地第一辆车，也是前几天到达的新车，所以4S店老板亲自布阵，办理了交接手续。

因为是新车，即使是试驾，也是新车的乘车过程，对交通表检查车辆外观、照明、电力等各种功能后，总经理亲自签署了试驾协议。

接机过程结束后，开车带总经理到附近的加油站加油。因为是张方，为了避免争议，在和4S店约定支付汽车之前，我会先给4S店加满油，试驾结束后也加满油归还。

加满油后的车辆状态，23公里，妥妥的新车！

车辆铭牌，18年1月生产，1.5T发动机六档DCT双离合器变速器，试驾是1.5T旗舰型自动塔材。

到此为止，升降机部分结束，下面是车辆外观评价部分。

正面有车身、光滑的线条、凶猛的外表、美系SUV这样的霸气！

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庞大的机舱内仅仅搭载一颗1.5T涡轮增压发动机，与凶悍的外观相比，略显小气，所幸动力尚可，150匹的最大马力，230N·m的最大扭矩，拉动1.5吨的车身，不会有小马拉大车的感觉，满足日常家用绰绰有余。机舱周围全部装有塑料盖板，向豪华车看齐。

个人认为侧面是此车最为经典的角度，磨砂镀铬的前装饰条勾勒出满满的肌肉感，极具科技感的轮圈又给人一种轻快、活泼的感觉。

车头最上面为长条状LED日间行车灯，集成转向灯，前大灯隐藏在“C”字形装饰条内部，为双光透镜LED大灯，启动迅速，夜间亮度极高，大灯下部为雾灯，雾灯在大灯打开的情况下，低速转弯时会自动点亮，相当贴心！注意，前保险杠两侧也是配备有雷达的，将会和倒车雷达同步开启。

车身侧面特写，车身侧面线条沿袭了宝骏510的家族化设计，活脱脱的大号510，后排装配隐私玻璃。唯一的不足在于轮圈太小，1760mm高的车身仅仅配备17村的轮圈，略显“头重脚轻”。

集成了转向灯的后视镜，尽管采用流线型设计，但可视面积仍相当大。

车辆尾部亮点不多，鲨鱼鳍天线、后雨刮等都为基础配置，贯穿式的后雾灯设计降低了整车的视觉重心，实际上后雾灯仅在两侧有灯泡，中间长条为反光条，下部2个排气口为装饰，实际排气口被包裹在后保险杠内部。

侧后方特写，可以明显看出后排隐私玻璃的优势，从这个角度也可以看出，尾灯全部设计在尾门上，使得尾门开口可以相当大。

另一个角度看侧后方，敦实的车尾圆润而不失肌肉感。

前大灯组特写，长条状LED日间行车灯炯炯有神，包裹在“C”型装饰条内的大灯和雾灯则犹如一股隐藏的神秘力量，随时听候差遣。

后雾灯和倒车灯，排气口为装饰板+隐藏式设计，值得注意的是，这个LED倒车灯非常亮，在黑暗环境下倒车影像也能看得很清楚，在后期的评测中我将会详细地讲。

菱形门把手，非常有设计感，如果能把无钥匙进入做成触摸式就更好了。

科幻风格的轮圈配备215/60 R17的轮胎，诚意十足的马牌轮胎很可惜是顶配车型专属配置，在这个级别的车型里，无论是轮圈的大小还是轮胎的宽度都显得略显不足，但这也符合宝骏530主打家用车的定位，够用即可。

尾标特写，蓝色的“TUBRO”标志，后续评测将会测试其油耗是否能像这标志一样蓝~

亮点：全包式车门还车身一个干净的环境，上下车再也不怕蹭脏裤子了。

多条镀铬装饰条勾勒出层次丰富的前脸。

比宝骏510大一号的马头标，期待这匹骏马在日后的评测中能给我更多的惊喜。

（图文来源老司机用户：Nemooo）