新买的宝骏510,结果没跑就发生了发动机故障,期间更换了方向机,修理了倒车影像,投诉人姜某有点烦躁。
高仁河女士去年4月在上下敦浦宝骏专卖店购买了一辆宝骏510汽车,但当车辆在100公里处时,发动机故障灯开始闪烁。
姜某说,从此以后,自己的车辆不再好转,前后维修12次,更换方向盘,更换4次零部件,倒车影像有时也没有,但问题迟迟没有解决。姜某说,自己去年11月26日,店铺经理这次不能再维修,如果再次发生故障,他将退出。结果这次维修结束后,到今年3月为止,车辆的发动机灯故障灯再次亮起,此后姜女士再次进入店里,请保送的销售专卖店按照当时的约定归还汽车。但是这次,对方像之前约定的那样干脆不做,拖拖拉拉,前后态度的变化使申诉人姜女士不满。
在双方反复沟通和协商的过程中,钱浦宝骏专卖店终于给出了答复!姜某表示,对方同意退还汽车,但车辆只能根据市场价格以3.5万韩元的价格收回。姜女士表示,专卖店的经理可以申请上级店给的2000元补贴和自己店给的3000元补贴,但二手车可以以4万元的价格收回,但最终只跑了2000公里,所以认为这个折旧价格自己不能接受。 (哈姆雷特(Hamert))。
江先生提供的文件
约定了交换车,为什么车辆不按照国家交换车规定归还交换车?面对这样的问题,节目组联系了被起诉的钱店保俊专卖店的刘经理后,刚刚告知郭女士说的这个方案不是工厂方面给的交换车方案。
刘总表示:根据三包汽车的规定,姜女士认为不符合交换车标准,因此拒绝了交换车要求。姜女士确实也进过十几次店,但是因为自己的店是二级店,所以自己不是备件。只能等待姜女士先进点的检查。确认结果后,根据检查结果向店里索要零部件,所以本来可以在4S店来回一趟的问题解决了两次,店铺也给了对方1800韩元的油费补贴。
目前,姜女士出现了车辆发动机故障等异常问题,刘老板表示,根据故障代码,姜女士加的燃料导致了三元催化器、油箱、喷嘴等所有与燃料相关的零部件需要更换。
刘总认为,故障检测是燃料引起的,因此该零部件工厂方面提出的指导意见是自费更换,但考虑到顾客买车不容易,在与上级商店济南巡远沟通后,决定在卖场承担该零部件费用。是免费交换。
倒车影像也出现了问题
至于更换后能否解决问题,如果仍然发生发动机故障,这辆车该怎么办,这些刘经理没有给出明确的答复。接着,广播组也联系了宝骏官方客服,记录了具体信息。我会尽快答复你的。
当天下午,记者接到上河敦浦宝骏专卖店的上级店济南巡远支行公知配人的电话,对方表示将由此次更换零部件的费用店承担,另外,如果再次出现问题,将向厂方提交换车申请。姜女士是想在上级点纯原点更换,还是想在上、下地方更换,店里都可以配合更换。
但是不喜欢这样的方案,申诉人姜某。姜某坚持退车方案,多次维修使他对这辆车的安全性能产生了怀疑,以后能否修理这辆车,是否会进行维修,不会出现二次问题,这些都是自己目前关心的问题。
对于双方的纠纷,目前维权记者正在继续跟进。如果发生汽车权利保护纠纷,请拨打82954520投诉。官方微信:FM1031济南交通广播,功能键[汽车维权]版留言,每周135,游民热线,游民热线,维权!
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