【宝骏330高速怎么样行驶】说要有ESP，到底有什么用？

随着国民安全意识的提高，现在很多人看到车都会问：“这辆车不是安装了ESP吗？”问问题。今天和大家聊天。我来告诉你ESP在哪里是神圣的，为什么ESP能在关键时刻挽救你的生命。

ESP全称车身电子稳定系统是防抱死系统和牵引力控制系统共同进化而来的，主要由方向盘和车轮等传感器、电控装置、发动机管理系统和最重要的液压调节器组成。修改车辆行驶方向和车轮制动，确保车辆正常行驶。

如果失控的汽车是脱缰的野马，ESP就是救命的缰绳。妈妈不再害怕我飞过马路。ESP在防止坡度开始后打滑、防止高速车身飞扬方面也有一定作用。

ESP存在

ESP不存在

关于ESP的英雄业绩，我们用数据来说：IIHS(美国道路安全保险学会，非营利权威组织，也就是每天拿着车玩的那个统计数据)，ESP可以减少轿车和SUV自行车事故中49%的死亡风险，增加一半的生存。(阿尔伯特爱因斯坦)。

美国道路交通安全管理局计算，ESP可以有效减少轿车事故率32%和SUV事故率57%。所以从2012年开始，美国不挂ESP的车，禁止销售！是的！销售！欧盟也从2014年开始实施该规定。

事实上，严格来说，车身电子稳定系统应该称为ESC。ESP是博世公司首先量产的专利技术，只有博世生产的系统才能称为ESP。随着技术的发展，许多技术企业也拥有自己的稳定系统技术，日本电装、日本爱信、美国天合、美国德尔福、德国大陆TVIS是世界上最大的五家电子车身稳定系统供应商。

英俊的主编早料到你会问。我怎么知道哪辆车有ESP？列出路上常见车型的ESP配置，包括合资品牌和自有品牌的小型车和小型车。(中型车以上级别的车型基本上ESP都是标配。毕竟一分钱一分货)

小型车全系有ESP部分配置ESP全系无ESP自主品牌“_”。_”。标准提供宝骏330、长安热奖V3、吉利锦江合资品牌雪佛兰乐风RV广本费(最佳)、上述大众polo(最低电影)、福特嘉年华(福特嘉年华)。

可选装）、雪佛兰赛欧广本锋范、广汽丰田致炫、一汽丰田威驰、长安铃木雨燕、起亚K2、东风日产骊威/玛驰、北京现代瑞纳/瑞奕、雪佛兰爱唯欧

从上面的数据可以看出，自主品牌受限于成本与利润，加上没有硬性法规约束，ESP只是个锦上添花的点缀，比亚迪和宝骏这两家算是比较注重安全这方面。合资品牌基本上各级别的车子ESP普及率都很高，这也和国外严苛的安全标准不无关系，安全感方面更好（毕竟比自主贵啊- -），至于东风日产…你就长点心吧。

和大家分享两个细节：按下关闭ESP的按钮并不是完全关闭系统，只是系统敏感度会降到最低；越野状态下最好关了ESP，因为ESP会有点降低车辆的转弯精确度，影响你对转向通过性的判断；但对于正常道路来说，ESP还是全程打开比较好。

当然ESP并不是万能的，我们不能太过于神化它，真正的行车安全还是取决于驾驶者本身良好的驾驶习惯（自己作死10个ESP也没用）；很多老司机这么多年来开的都是没有ESP的车也没什么大事，就是因为有着极高的警觉性和良好的行车习惯，什么高科技配置都不如养成良好的驾驶习惯来得重要。

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