中信网北京5月21日电(记者杜燕)中国市场学会服务质量专业委员会(以下简称服务委)今天在北京公布了对北京、上海、广州、天津、沈阳、长春6个城市8个汽车品牌的电话暗房评估结果,在接受暗房评估的48家4S店中,只有10家能够按规定提供救援服务。

服务委员会秘书长、资深服务专家李景凯在介绍暗房依据时表示,首先依据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》简称汽车“三百”规定。同时,奥迪、广本、北京现代、上海大众等企业承诺规定3年或10万公里的保修期。另外,根据实际要求,如实际车不能离开,要及时抢救。李京凯说,要保证24小时热线服务,执行班救助车要及时出发。

中国早上对宝马、北京现代、上海环球雪佛兰、上海奥凌保俊、上海大众、一汽奥迪、上海英伟、广本等8个品牌暗防后发现的问题违反了“三包”规定,在保修期内结构收费成为普遍现象。不找理由服务或没有紧迫感。例如,一些4S店下班后,现在正在寻找能到达2个小时以上的人,还有一些4S店老板以自己不是本地人、不熟悉地址、找不到的理由不服务。另一家4S店以下班为由找不到维修记录为由,拒绝了应急救援。甚至,一些4S商店当天以没有电池无法救援为由,要求第二天早上再次联系。

此外,4S商店服务不标准化。4S店结构服务标准不统一,有工作人员,没有工作人员。有的有拖车,有的没有拖车。有人告诉我到达需要多长时间,也有人不说。个别4S店机械师除了报告工作号码和姓氏外,大部分都不申报,态度不好。

发现的问题是,一些4S店向保险公司推送操作,或者需要货架号码进行救援,或者客服电话没有响应,所以找不到救援人员。

李景凯提出:“三百”规定救援服务要强调“急”字,要明确救援人员要值班24小时,4S店要保证救援车,救援电话一定要畅通。救援必须迅速反应,有大致的时间规定。

他建议,“三包”应由免费条款反映“细”字,因此国家有关部门在保修期内规定免费维修,结构应承担牵引车费用。

他认为“三百”规定处罚条款应突出“全部”字样。如果有规定,就要对违反返还规定的行为进行处罚。“三包”规定要增加制止违规收费的条款,强调“严厉”者,建议国家有关部门修改“三包”规定,增加对汽车整车厂的“连坐处罚”条款。

据悉,中国市场学会服务质量专业委员会是国家民政部2012年注册成立的社会组织分支机构,是目前中国唯一的产业间服务质量专业机构。(完成)

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