【宝骏310怎么查歌词】年轻奋斗者的梦想家|宝川310以上不再是理想

一个人住在这个城市

为了填饱肚子，已经精疲力竭了

还谈什么理想

那是我们的好梦

睡醒后还在风雨的街道上跑来跑去

有时候想哭的时候，用热的心掩盖眼泪

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颠簸的公交车，结束一天的工作后，他努力在拥挤的人群中举起手臂。头顶上已经在很多胳膊围着的扶手上找到了自己的支点。下面几乎没有立足之地的双脚，不得不在拥挤的车厢里找到平衡。放下忙碌的一天后，已经放下了疲惫的身体。

车厢里的那噪音好像让我厌烦了。公交车上的他总是喜欢用耳机，最经常的单曲循环是赵雷的《理想》首歌。他说歌词就像是自己生活的写照。听到眼圈就自动红起来，脑海里浮现出为了理想离家的场景——。但是失去了大城市的生活。

在公共汽车上我睡了车站

一路上我看着霓虹北京

我的理想把我抛弃在这个拥挤的人群里

车窗外已经是一片白茫茫的雪。

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在公交车上，他总是喜欢选择靠窗的位置，他说这样可以让目光摆脱拥挤，看着那个花灯超高的城市。

记忆中，当这种夜色降临的时候，小时候的他已经吃完晚饭，盘踞在“巨妖躺着”式的沙发上，靠在父母身边。

随着时间的推移，即使是现在的夜景，他仍然在路上颠簸，走向无人等待的“家”。他已经习惯放在包里了。已经把冷肉夹馍当晚餐了。(莎士比亚。(莎士比亚。)

他是一个缩影。一般是不再平凡，住在你我身边，为理想而战的年轻奋斗者的缩影。(George Bernard Show，生活)为了节省房租，他每天往返于川流不息的城市，往返于漫长的“家”和公司之间，不停地换地铁、换公交车，每天花费三到四个小时的时间，共同消费是对那青春热血和理想的要求。

时间总是过得那么快，在东京经历了一次四季，他从未停止追问自己。不是这种生活状态，而是可以说是生存的状态。这是我们来的时候想追的理想吗？

耳机里传来赵磊的《理想》，让他陷入无尽的沉思。

我叫鲍俊310。据说是从出生开始就束缚命运和年轻奋斗者理想的车型。有人说我是为了年轻的奋斗者实现理想而生的。其实我觉得这也不为过。(David Assell，Northern Exposure，生活)Shangqi GM Wuling的第一个开发宝骏310的目标是满足年轻消费者群体、汽车产品的使用需求。动机是青年斗争者入门级模式的首选目标。即使生活在潮湿中

湿的城中村里，并不能阻碍人们憧憬未来。

植根于被很多车企战略放弃的小型车领域，我的理想就是做一个年轻奋斗者的造梦者，让他们的理想不再是理想，即使在远离家乡，事业初始的阶段，也可以实现有车梦，无需在每日的转地铁，倒公交中消耗青春，可以在周末与朋友远行，让生活不只是生存，让理想永远年轻。

做年轻奋斗者的造梦者，不是一件容易的事情，他们拥有着“有车梦”，但相对拮据的生活状态，让他们在追求理想的道路上，不能有太多的“负荷”。

价格的低门槛，是他们靠近理想不可逾越的先决条件。依稀记得2016年的9月8日，宝骏310在北京上市会现场，价格宣布时响起的雷鸣般的掌声，3.68万起的售价，成为国内售价最低的全新车型，让很多不敢想车的人，眼里泛起了有车梦的曙光。只需首付一个“爱疯”的价格6888元就可以将宝骏310开回家的政策，更是当时让业界人士发出声声惊呼：新一轮的汽车普及风潮也许就此开启。

解读宝骏310背后的数字时，很多人说数字之外，宝骏310带给中国车市更为重要的是将众多车企，早已战略放弃的小型车领域，重新拉回了人们的视野。

而在我的眼里，隐藏在这一连串数字背后的，是一个个在事业初始阶段，实现有车理想的年轻奋斗者的笑脸。他们每日无需在上下班的通勤中，转地铁、倒公交，耗费大把的时光，他们可以憧憬着周末的远行，让状态由生存变成了生活，这才是回忆起来最值得我骄傲的成果。

又一个年代在变幻

我已不是无悔的那个青年

青春被时光抛弃

已是当父亲的年纪

理想永远都年轻

你让我倔强的反抗着命运

现实的骨感与理想的丰满，是形容年轻奋斗者时常用的言语。经济的拮据，并不能打消他们对于品质的追逐和苛求。这就注定宝骏310想要成为一个年轻奋斗者的造梦者，必须解决现实的骨感和丰满的理想之间的悖论，在拥有低价的同时，还要时尚、科技、舒适和拥有颜值，需要从“低价高质”的悖论中寻找到实现理想的平衡点。

与早已投放市场多年的老旧车型不同，去年9月刚刚上市全新正面开发的宝骏310，在设计之初时尚的元素就已经融入血脉。前脸家族式的“双U”型前脸造型，大面积的前格栅与前大灯连成一体，拥有时代美感元素的面容，成为宝骏310敲开年轻奋斗者的心房的敲门砖。

但如今的年轻奋斗者，虽是“颜值控”，却也越来越注重内在的实际。四安全气囊、电动天窗、定速巡航、集倒车影像和蓝牙功能的8寸中控显示屏、倒车雷达、按比例放倒的后排座椅、铝合金轮毂、皮质座椅、发动机防盗等等，这些炫酷的配置，在颜值之外足以让理想丰满的年轻奋斗者动容，感受到那份理想的触手可及。宝骏310搭载的5速手动变速箱，百公里综合油耗为5.3升，如此经济的用车成本，成为压倒年轻奋斗者犹豫的最后一根稻草，让其无法抗拒。

从刚刚公布的2017年1月销量数据来看，宝骏310不出意外的为我们带来了开年小惊喜，1月销量18006辆，再次刷新单月销量数据。自去年9月上市以来，月均销售超过1.3万辆，并实现销量4连涨。

你让我变得苍白

却依然天真的相信

花儿会再次的盛开

阳光之中到处可见奔忙的人们

被拥挤着被荒废的光阴 忽略过

“春暖花开了，这个周末去开车踏春？好呀，我刚刚买了一个户外的帐篷，还有野餐的餐具，都在车里放着呢！“

同样的歌，同样的夜，而他已不再是曾经的他。

如今他依然喜欢听赵雷的《理想》，

依然喜欢在宝骏310里单曲的循环播放，

只是现在的他已告别曾经拥挤、徘徊的换乘站，

如今他和宝骏310一起，容身于都市的生活，

而不止仅仅为了活着。

这就是宝骏310带来的改变，是车似乎又不止于车。