【宝骏rs5机舱怎么开】加入了跨境SUV行列，宝骏的新CN220C实车登场，风格和本田歌唱诗差不多。

一夜之间，跨境SUV似乎成为主流。特别是宝马X6/X4这样的款式几乎开始盛行。以前只有非速T7、波波BX6、季进T90。之后东风iX5、长安CS85加入，同时吉利高端品牌KLAR K04、NAIGEL新款运动SUV等进行了测量，现在做得很好，一直走在路上的宝骏也给了我们不少惊喜，实际上推出了第一款跨界SUV，当然目前还处于路考初期阶段，但从宝骏RS5的风格来看，新的跨界SUV仍然值得期待。

这次拍摄的宝骏，跨境SUV接近轿车。从车头看，我差点误以为宝骏在这里踏入了轿车市场，尺寸好像还不小。主要是前排长。(确实发动机室很长)，我知道车前格栅形状接近宝骏RS5的轮廓。根据媒体事先公开的信息，这辆车的名字可以定为RC5。虽然格栅是宝骏RS5，但引擎盖前部凸出了很多，可以确认这辆车的整个前脸是临时搭配的。大灯好像是宝泉730，还是旧的，格栅不一致，肯定是从RS5出来的，前保险杠可能是原装的，但只是有可能。

再次将视线向后转移，才能发现跨界SUV的设计定位。说实话，这个轮廓接近两边班级的风格，感觉真的很不像话。好像不是宝马X4/X6的风格，这不是本田歌诗道的轮廓。当然，还包括计进T90的懒人包款式。不管怎样，宝马X4/6的思维方式没有走。风格太不一样了，所以很有个性。至少目前知道的吉利星月、长安CS85、哈佛F7x尾部风格太近，瞄准宝马X4/6。另外，道路测试实际汽车没有安装尾灯，只是暂时用两个小尾灯完成，行李箱盖在太光滑的状态下分析，不能说这个尾部设计会怎么样，也许顶部尾部、底部尾灯可以使用穿透设计，当然这是基于目前谍照制作的早期判断，具体自然要耐心等待更多完成度更高的实际车谍照，可以证明这一点。

从上方的侧面图可以看出，C柱几乎接近一排端框的收尾。BMW X4这样的缓冲过度后尾盖设计没有出现，轮胎和眉毛不匹配，可以看出整个后弦比较空。由此可以看出，这辆车实际上是早期的道路试验车种。很多细节可能还没有安装到位。主要以跑步考试为主，屋顶。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，汽车名言)后排的头部空间也不是很理想。当然，这种车注重个性。头部空间大小不是考虑的对象。除非能坐下的人很容易抬起头，否则压迫是不可避免的。

室内装饰目前采用穿透式空调出风口设计。当然，外长板不在原位，可以清楚地看到常规排气口位置或一般风格。不要说仪表盘。临时安装很明显。整个仪表板和多媒体屏幕采用双重定制大屏幕设计，从背面预留快照分析，有遮光功能。虽然还没有看到电子语言，但宝骏RS5正在考虑电子杠杆。这种个性化的运动型SUV也不会落后。只是没有出现公路试车而已。

关于电源水平没有确切消息，但根据机舱发动机的密度进行分析应该与RS5的1.5T发动机完全相同。事实上，车辆本身的大小不超过RS5。通过查看媒体公开的RC5的名称，可以与RS5共享平台。动力总成一致也没什么奇怪的。何况滑倒。因此，除了1.5T完全符合要求外，这种个性车型必须讲道理地搭配动力更强的发动机。毕竟帅哥不能只靠颜值，前面提到这车还处于初期阶段，所以官方出道时间预计是广州车展，而不是下个月开幕的上海车展，没有原因。因为宝骏想展示新的形象，所以首先要推出的是RS和新的MPV车型。第一次和第二次顺序不能颠倒