作为第一款国产豪华紧凑型SUV,奥迪Q3的出现进一步提升了豪华品牌的门槛。不知不觉,自2013年国产以来已经过去了6年多,先行者的奖金也用完了随后的火星宝马X1、北京奔驰GLA等。Q3需要新的生产力才能出征市场,所以第二代Q3终于来了。
第一代奥迪Q3以圆润的风格著称,各种指标均衡,一度是紧凑型SUV的标杆。第二代奥迪Q3在风格上发生了翻天覆地的变化。年轻和犀利成为奥迪最新的家庭式风格,但一如既往,新奥迪Q3依然平衡舒适。
形状和质量
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奥迪Q3的前后视野比较开阔,它的前方盲区仅有4.5m,后方盲区不到20m。它的两侧后视镜的视野要差一些。
动力性能
舒适好开一直是奥迪车型的特点,同时也对于新手最友好。全新奥迪依旧提供35、40以及45TFSI三个版本。熟悉的动力总成,也是熟悉的驾驶感受。
测试环境:晴 32℃
0-100公里加速:8.248秒
起步初段会发生一定的轮胎打滑,随后G值开始攀升,整体加速过程迅捷,换挡冲击并不明显。
100公里-0制动:35.70米
另外,奥迪Q3的轮胎性能很好,它的抓地力非常棒,这也是制动成绩如此优秀的原因之一。
18米绕桩:时速55km/h
麋鹿测试:72.7km/h
城市道路驾驶:舒适好开易上手
舒适性
悬架的调校、材质的应用以及配置的使用都体现全新奥迪Q3的舒适性。新一代Q3依旧维持了舒适好开的特点。
尽管不是奥迪最顶级的虚拟式仪表盘,但是无论从视觉效果还是功能的丰富度上都无可挑剔,很惊艳。
在功能上,氛围灯设置、Carplay、驾驶员辅助功能都有配备。不过,Q3并没有配备车载导航。
经济性
奥迪车型的燃油经济性很优秀,但是它的保养费用并不便宜。
奥迪Q3的百公里油耗仅为7.3L,根据目前95号汽油的市价7.19元/L,其每公里花费0.52元。
总体而言,奥迪Q3的使用成本并不低。虽然油耗较低,但是保养的价格以及频率偏高,其经济性在豪华车当中一般。
6年的时间Q3的对手从宝马、奔驰,扩大到沃尔沃XC40、凯迪拉克XT4、雷克萨斯UX等。对手不断变化、不断变强,所以奥迪Q3的迭代势在必行。令人欣喜的是,它依旧保持着之前的优点,舒适、好开、省油。而且更加年轻、犀利、科幻,它还是同级中最均衡的那个。
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