【宝马6系gt哪个值得入手】比5系更个性、多花10万韩元的6系GT到底怎么样？

宝马不久前在法兰克福车展上正式宣布了新的6系GT车型，令很多爱好者朋友疑惑什么是——6系GT。事实上，6系GT是我们熟知的5系GT的新一代车型。只是宝马采用了新的命名体系，将5系GT改为新的6系GT，原来的6系Gran Coupe车型将被取消，届时6系GT车型可能成为6系中唯一的4种车型。

现金的5系GT采用了与旧7系代号F01相匹配的区域，但名字被归类为5系。我们后台也有车迷朋友问，新的6系GT是采用新的5系G30的机箱，还是采用新的7系G11的机箱。下一集将展示新的6系列GT模型的具体表现。

新宝马6系GT在外观上延续了现金5系GT的风格，大靠背的形状和无框架门在外观上仍然是最大的亮点。新的6系GT给人的感觉和新的5系一代一样，整体外观不会有太大变化，但在细节方面整合了很多宝马家族的最新设计要素，如眼角的车灯设计、六角形的天使眼睛等。值得注意的是，全系6系GT的侧面造型比现金的5系GT更低、更长，因此可以产生更加优雅、动态的视觉效果。

装修部分新的6系GT车型与新一代5系一致，新的家庭式方向盘、全液政界、新一代触控10.25英寸IDRIVE系统、多色装修氛围灯、热空调触摸面板等配置，不缺席，还搭配真皮包裹和木刻面板，营造出了高档感和技术感。6系GT采用了使背部打滑的设计，但车型内空间持续的5系GT的有益表现在X6车型上不会出现后脑勺空间沉闷的情况。

就机械结构而言，新的6系GT采用宝马5系列、7系一致CLAR后驱平台，悬挂器同样采用前叉臂后5连杆结构，但6系GT车型还出现了空气悬挂配置，在进口和国产5系都是无法安装的配置。6系GT车型也加入了宝马7系、进口版5系车型搭载的后轮转向系统，这将有助于操作性。这一代5系G30车型采用了与7系G11车型相同的CLAR平台，悬挂系统也保持着很高的相似性，所以在新的6系GT车型的底盘上也能看到更多5系的影子，但希望这个本身也无害。所以，喜欢6系GT的消费者也不要瞎担心。如果不是真的，新一代6系GT车型更高的机箱配置和与7系G11标准轴一致的轴距足以显示出与宝马7系更多的血缘关系。

动力方面，国内引进的6系GT车型预计将搭载两种汽油涡轮增压，与现有的ZF 8速自动变速器相匹配。2.0升4缸涡轮B48和3.0升直列6缸涡轮发动机可以分别输出258马力/400牛顿米、340马力/450牛顿米的动力。这种动力表现配合轻量化的车身，将0 ~ 100公里/h的加速时间提高到了6.3秒和5.4秒。

新宝马6系GT在国内上市，相信新车更加协调的车身比例、独特的滑盖形状、无框架车门能给人部分感动，追求个性、运动、实用的消费者。干练的6系GT虽然不会走羊，但却是5系以外的好选择。