【罗密欧和宝马3系哪个好】宝马M3 VS阿尔法罗密欧吉利亚四叶草，谁操控国王？

提到宝马，可以说国内外没有人能知道。宝马的任何系列都备受关注。宝马以卓越的性能、优越的品质打响了自己的品牌，在国内外享有盛誉。中国自古以来就有“宝马和英雄”的谚语，也许和这句话有关。宝马在中国无疑是值得人们心目中买的好车。此外，宝马目前在中国的新一代发言人是杰克逊李，更是吸引了很多年轻人来付钱。

今天的宝马越来越舒适，尤其是过去操作看起来不错的宝马3系列。因此宝马M3成为唯一保持高度可操作性的宝马3系。

但是阿尔法罗密欧与他不同，可能很多人对这个品牌不太了解。提到罗密欧，人们的第一印象可能是莎士比亚名剧中的美丽少年。当这个浪漫的名字与激情洋溢的跑车和“食人龙蛇”的象征相关联时，你可以想象意大利人复杂的情感。1910年阿尔法创立时，创始人将米兰市十字徽和维斯康蒂家族的龙蛇图案结合在一起，诞生了汽车行业的异类存在。

今天，主编将讨论宝马和阿尔法罗密欧两种车型：2021 BM3和2020阿尔法罗密欧四叶草(Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio)。

首先，诱人的2020阿尔法罗密欧四叶草(ALFA ROMEO GIULIA QUDRIFOGLIO LIO)或新潮的2021 BM3有后轮驱动、垂直发动机，每辆车有一台双涡轮六缸发动机，排放量约为3.0升。阿尔法和宝马使用相同的8档自动变速器，输出功率几乎相同，都略大于500马力。

仅次于，从价格来看，2021 BM3的低配版价格为73795美元(约合人民币47.9万韩元)，2020 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio的基本版价格为76095意大利版售价为93945美元(约合人民币61万元)，德国为97645美元(约合人民币63.4万元)。单从价格上看，宝马M3确实便宜得多。

接下来，我们具体比较一下这两辆车，看看谁是真正的轿车之王。

[1]电力系统比较

2020阿尔法罗密欧四叶草(Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio)

大多数Giulia型号由2.0升涡轮4缸发动机驱动，该发动机产生280 HP的功率和306 lb-ft的扭矩，并配备8档自动变速器。只驱动后轮的阿尔法罗密欧四叶草(Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio)在引擎盖下安装了2.9升双涡轮增压V-6，产生了505 HP的动力和443 lb-ft的扭矩，还配备了8档自动变速器。该车最大功率510马力，最高扭矩600牛米，3.9秒就能突破每小时100。

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2021宝马M3

2021款宝马M3搭载了一台3.0T直列六缸双涡轮增压发动机，最大功率为375kW，峰值扭矩为600N·m，传动系统则匹配8挡手自一体变速箱，并搭载四驱系统。自动挡车型的变速箱是取自现款M5的8速手自一体变速箱，并且提供手动挡车型。并且在动力上宝马也更用力在研发混动系统中。另外在发动机的规划部分宝马表示未来M系列车型会采用模块化发动机，单气缸容量为500cc，根据车型和定位不同，分别匹配2.0T四缸直列六缸 V8三种动力可选。

在这两款车的动力系统对比测试中，宝马M3和阿尔法罗密欧都表现出色，从0到50英里/小时，宝马M3以0.1秒的微弱优势领先，在速度到达60英里/小时时，宝马仍旧领先0.2秒。（宝马M3速度破百公里/小时需要3.5秒，而阿尔法罗密欧则需要3.7秒）从0到100英里/小时（160公里/小时），宝马M3需要7.5秒，而阿尔法罗密欧需要8.3秒。因此，在速度的对比中，宝马M3以微弱的优势取胜。

【2】外观对比

2020阿尔法罗密欧四叶草（Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio）

四叶草是象征着阿尔法·罗密欧历史上曾取得辉煌胜利的传奇赛车。这款车车型的外观个性鲜明，引人注目，其特征包括：19英寸铝合金轮毂、碳陶瓷制动器（选配）、双氙气大灯、主动式前分流板、镀铬四出排气尾管、发动机罩和挡泥板上的实用通风口、阿尔法·罗密欧经典格栅，以及碳纤维气动贴花。在配色上，这款车型颜色众多，无论是活力红还是朝气绿，都非常扎眼，这么酷炫的颜色会让人一眼动心，就像这个有着古老族徽式样的车标一样，阿尔法·罗密欧的风格如此卓尔不群，既复古又现代，颇具艺术气质。总体来说，这款车的外观，有一种低调的张扬，无论是特立独行的挂牌位置，行车灯呈神气的横眉立目，都让整车线条显得行云流水而不浮夸。

2021宝马M3

从外观来看，2021宝马M3的进气格栅设计比较激进，这款车的前脸造型做出了改变，竖直中网设计也是在致敬70年代的宝马3.0CSL赛车，并且中网里的中冷面积也比上一代扩大不少，保险杠侧面的导风口设计了贯穿通道，气流可以为轮胎带来散热效果。全新的LED大灯看起来非常酷炫，给人一种目光锐利的感觉。此外，新款宝马M3整体上充满运动的感觉，尾部设计非常惊艳，比起普通3系尾部更宽，也更低，尾翼下方是双边四出的阀门排气管，由于强制加装颗粒捕捉器的缘故，比起上一代车型排气声浪听起来也更低沉一些。

就其外观而言，这两款车可以说是各有特色，无论是时尚感、还是运动风，它们都诠释的淋漓尽致。当然，宝马M3的侧身要比正脸好看许多，在这两款车外观的对比测试中，2021宝马M3的正脸属实遭到了不少吐槽。甚至有人表示新款M3从正面看丑的惊人，前脸两个大灯仿佛是怪物的牙，甚至被人吐槽成“张着嘴、露着大鼻孔的大脸”，虽然这话可能有夸张的成分，但是总体情况来看，2021宝马M3的前脸相比于2020阿尔法罗密欧稍显逊色。

【3】内饰对比

2020阿尔法罗密欧四叶草（Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio）

2020阿尔法罗密欧四叶草（Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio）内饰充满高级感、科技感，首先这款车在内饰上新增了8.8英寸的可触摸中央屏幕，这款信息娱乐系统是经过重新设计的，操控性更好，并且组合仪表中的7.0英寸TFT屏幕带有新图形。内饰有三种颜色可以选择，三种新颜色：阳极氧化蓝色，Lunare白色金属和Verde Visconti金属。在以往的基础上，内饰材料也进行了更新，它还具有皮革和Alcantara碳纤维运动型座椅，带重低音扬声器的14扬声器Harman Kardon高级音频。升级的皮革内饰，黑色车顶内衬，铝制运动踏板，立柱式铝制拨片开关和百叶窗现场监控都为这款车增色不少。

2021宝马M3

2021宝马M3的内饰也非常值得说一说，车厢内，驾驶者目之所及均充满BMW个性化定制的专属M设计元素，M专属Merino全真皮内饰，拥有精致的双色设计与精美打孔图案。车内颜色搭配清新，让人心情愉悦，高级的质感一改宝马之前的沉闷内饰风格。多功能真皮方向盘配有红色M按钮和碳纤维换挡拨片、中控台上的红色启动/熄火按钮、M专属仪表和抬头显示/主题、带发光M Logo的前排M运动型座椅，进一步突出鲜明的M特质，完美诠释了BMW M车型所应享受的豪华与运动氛围。有人曾把新款宝马M3的内饰比作交响乐团，坐进车里就让人有一种想要弹奏一曲“梦中的婚礼”的冲动。

综上所述，从内饰风格来看，两款汽车都充满自己品牌的独特性并且都在以往版本上做出了改进，尤其是宝马M3的内饰，让人眼前一亮。不过这两款车在座椅上都存在一定的劣势，由于这两款车的运动风座椅，身高较高的人坐起来可能会有一种束缚感。尤其是宝马M3，不少试驾人员表示，这款车的座椅是在量产车中体验过的最糟糕的座椅，这与其车辆本身的设计也是有很大关系。因此，对于这两款车而言，尽管内饰高级，引人入胜，但是座椅问题也确实会使其失去一部分消费者。

【总结】

通过从以上三个角度的分析，2020阿尔法罗密欧和2021宝马M3各有所长，也各有劣势，那么这两款车相比，到底谁更受一筹呢？

No.2 宝马M3（2021 BMW M3）

优点：动力强劲、驾驶舒适、速度提升快、同等价位下性能优越

缺点：刹车系统不是很灵敏、汽车前脸外观不具有竞争力

No.1 2020阿尔法罗密欧四叶草（Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio）

优点：外观帅气、转弯灵敏、刹车灵敏、底盘优良、乘坐舒适

缺点：悬架设置让人失望、发动机声音太大、提速相对宝马M3较慢

虽然这两款车都有不足之处，但瑕不掩瑜，它们仍旧值得消费者购买。通过踢上的对比，二者有相似之处，同时可以看出两大公司为了自己旗下的汽车抢占市场做出的努力，无论是从细节设计还是大的改进，都让新款汽车有了进一步的提升。那么作为消费者来说，看到全新一代的宝马M3和阿尔法罗密欧的改变，一定想要迫不及待地去体验一番了！