2014年汽车经销商出现高库存、经济效益下降和大面积亏损,这可能是由于汽车市场增长放缓,在一定程度上消除了经销商们的积极性。那么,经销商对制造商的满意度在下降,付钱的客户对经销商的满意度如何?这一直是业界不重视的问题。2013年以来,东东汽车首先通过对上海汽车4S店售前服务的调查、评论和报道,引起了业界的高度关注,在今年“315”前夕,早报重新召开了“汽车4S店售前服务调查”系列,从消费者的角度对汽车销售终端的软硬件设施进行了现场访问。

宝马(去宝成龙东大)

这次暗访店属于上海最早开设的宝马4S店。虽然是老字号,但店铺外观破旧整洁,停车位充足。

进入商店后,顾客很多,但没有人理睬的情况,迎宾主动安排销售人员到车休息站。 (电子、电子、电子、电子)和其他宝马4S店一样,这家4S店拥有巨大的周边产品展厅和配件区,说明宝马品牌特征——不仅销售汽车,还销售生活方式。

销售代表态度温和,知道了基本信息,完成了购买价格评估,填了表。通过与该销售代表的交流,我们了解了宝马的品牌特征和车型特征,销售代表们都可以回答宝马转换感独特的原因、xDrive 4驱动器与其他4驱动器技术的差异等问题。回答专业正确。与此同时,东东发现,现在4S店停止了ECU更换业务。也就是说,通过“刷机”无法提高320Li等低功耗车型的发动机马力数据,而在许多其他奢侈品牌4S店,这一业务依然存在。

关于车辆价格,售货员制作的表格从车辆费用的构成、保险种类、保险公司等,一眼就能看出不明道理的灰色物品,让您放心。总的来说,这家宝马4S店的售后感觉很有代表性。没有什么亮点,但没有明显的遗漏。各方面都比较均衡优秀。

奥迪(英达鱼顶点)

用一个词形容奥迪4S店的装修风格是有品位的风格,但印象最深的是服务——很细致。与往年的暗房经验相比,奥迪在4S店售货员的训练中发现可能会更加挑剔,话语用语和服装有强迫症般的统一。

奥迪4S店的销售人员习惯于一目了然地引导消费者。例如,看完车后,第一件事就是带你去面馆做车价计算。顾客收到的价目表很厚,印得很好。所列项目也非常完整。包括很多车辆选择项目,销售人员会仔细说明每个项目的具体细节。另一方面,在这次访问中,东北发现这家4S店的服务专业水平也比以前有所提高,能够快速准确地回答枢纽材料等罕见的问题,但在购买能力方面,该销售人员需要加强。例如,当问咚咚A5双门跑车型时,这位销售人员没有问是否应根据家庭人数考虑5门型车型,而是一直跟着走。

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从某种程度上,如今的奥迪4S店,你可以轻微感受到德系品牌普遍的刻板,对这种风格是喜是厌因人而异,但从服务质量的角度,是值得称赞的。

奔驰(东驰康梧路店)

与去年笔者走访的位于普陀区的高大上的城市展厅不同的是,该店位于浦东新区南部,交通相对没有那么便利,但这丝毫没有影响店内的人气。笔者走进店内,仅有一层的展厅放置了近7款车型,让客户的休息区域稍显局促。

销售顾问端来茶水,首先询问咚咚的,不是关于购车方面的考虑,而是目前的用车情况,包括所用车型以及对该车型的满意或不满之处。在得知咚咚现有座驾为CC(情况假设),并且对其外观比较满意但空间不太满意后,销售人员向笔者推荐了GLK车型,其给出的理由是外形与CC一样,定位比较时尚的人群,同时在同价位SUV中,空间比较有优势。多数情况下,换车正是为了新车能够弥补老座驾的不足,而该奔驰4S店销售人员“倒推”的的导购方式不仅贴心,而且能够准确帮助消费者选购到称心如意的车型。

随后,销售人员指引咚咚到车型跟前,开始进行相应的讲解,期间不乏对车型优势的重点介绍及对同级别竞品的分析,评价客观且中肯,他还表示自己曾是奥迪经销商的销售顾问,至今仍与旧同事保持联系,经常沟通行情。

店面虽说不大,但五脏俱全,售后保养、售前试驾都可以预约,包括车型让利幅度,笔者要透露的是,说不定比在市中心的展厅优惠幅度还要大一些呢。

售前项目评分:

服务项目/品牌奥迪宝马奔驰
停车服务泊车员服务555
停车场面积454
硬件设施店面外观544
进店迎宾554
店内装潢444
车款数量555
车辆摆放545
展车成色445
室内温度444
导购服务人员衔接554
仪表仪容555
服务态度555
车型专业讲解555
竞争力分析555
导购能力555
试驾预约344
休息区服务送客态度555
整体环境444
茶水服务334
休闲设施253
综合评分(满分100分)889188

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