【捷达和宝马哪个耐用点高】日系车到底结实不结实？外电眼中最安全的20辆车

上周六，车型分享了国外权威媒体，根据美国(IIHS)碰撞测试成绩总结了20辆最不安全的车。让我们看看今天最安全的20辆车。

20斯巴鲁XV越野赛道

斯巴鲁XV Crosstrek在各种碰撞环中得到了“good”的表现，屋顶能承受车身5.2倍的重量。

19丰田普锐斯

普锐斯在各种碰撞环上展示了“good”，但小重叠面碰撞测试除外。

18高尔夫GTI

高尔夫球good在各种碰撞环中得到了“good”的表达，屋顶能承受5.78倍的重量。

17克莱斯勒200

克莱斯勒200在各种碰撞环节取得了“good”的成绩，在正面碰撞测试中取得了“好”的成绩。

16马自达6

马自达6除了小重叠面碰撞测试外，在各种碰撞环上都得到了“good”，屋顶能承受5.21倍的重量。

15斯巴鲁里狮子

斯巴鲁丽莎扎在各种碰撞环上得到了“good”的表现，屋顶能承受5.36倍的车身重量。

14斯巴鲁老虎

老虎正面碰撞测试取得了“优秀”成绩，屋顶能承受5.36倍的车身重量，配备了翻车传感器，检测翻车时侧面气囊自动弹出。

13丰田凯美瑞

丰田凯美瑞在各种碰撞环中得到了“先进”的表现，屋顶能承受4.78倍的重量。

十二风

田 普锐斯V

丰田普锐斯V在各种碰撞环节都拿到了"先进"的表现，车顶可承受4.33倍的自身重量。

11 大众 捷达4门版

捷达4门版在各种碰撞环节都拿到了"先进"的表现，车顶可承受5.35倍的自身重量。

10 斯巴鲁 翼豹

斯巴鲁翼豹在各种碰撞环节都拿到了“good”"先进"的表现，车顶可承受5.2倍的自身重量。

9 宝马 2系

宝马2系在虚拟进行的测试中表现出较低的撞击伤害风险，侧气囊具有足够的覆盖范围，从而保护驾乘者的头部。

8 讴歌 RLX

讴歌RLX在正面碰撞中取得了”高级“的成绩，车顶可以承受5.2倍的自身重量。

7 奥迪 A6

奥迪A6在在虚拟进行的测试中表现出低伤害风险，驾驶员空间保持得很好，侧气帘展开可以有效的保护头部。

6 现代 GENESIS

现代GENESIS在正面碰撞中取得了“高级”的成绩，气囊可以有效地保护头部防止受伤。

5 大众 高尔夫

大众高尔夫在正面碰撞中取得了”高级“的成绩，车顶可承受5.78倍的自身重量。

4 英菲尼迪 Q70

英菲尼迪Q70在正面碰撞中取得了”优秀“的成绩。

3 雷克萨斯 RC

雷克萨斯RC在用假人模拟的测试中表明任何显著伤害风险较低，司机空间保持得很好。

2 奔驰 E级

奔驰E级的车顶可承受5倍的自身重量，从测试得出，任何显著伤害风险较低。

1 沃尔沃 S80

各种碰撞环节成家来看，司机的乘坐空间保持得非常好，碰撞被很好的控制。

本文排名是外媒根据碰撞测试城市总结整理得出的结果，不代表车早茶观点，各位有什么想法都能在下方留言区与茶哥互动。

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