【奥迪和宝马中控哪个好用】奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC豪华中型SUV如何选择？对比后差距明显

随着二线豪华品牌的崛起，豪华中型SUV领域的竞争越来越激烈，我们的选择越来越多。今天我们把备受关注的奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC三款豪华SUV放在一起横评，为什么选择它们？编辑团队在第一阶段中型豪华SUV领域，这三辆车的阅读量、评论数和关注度最高，可以说是空前的热度。那么，究竟谁能成为豪华中型SUV领域的冠军呢？让我们拭目以待吧。

外观

这一代Q5L使用了更平更硬的线条，车身的“肌肉感”更加鲜明，整个车看起来更加年轻。每个细节的位置都应用了更有角度的线，在不规则的六边形前格栅上有一组锋利的前灯形状，整体视觉效果更加移动。尾部部分的整体LED尾灯造型时尚，整体视觉效果广而厚。

宝马X3的外观充分展示了宝马X家族年轻的设计基因，不同型号强调的运动感在M套件的作用下更加明显。双信进气格栅产生运动气味，激素激增。尾部层次明显的线条没有Q5L那么简洁，但是伴随着双向双出的排气，整体的感觉还是突出了运动。

奔驰GLC的外观应该已经不陌生了。生来就带着光环出生不需要太多的修饰。气质和奢华感I生动地展现在精心设计的每一条线条上。另外，圆润柔和的线条轮廓看起来很有亲和力，巨大的品牌logo也很显眼，在竞争对手面前稍微振作起来。

室内装修

Q5L的装修简直是技术的堆叠。12.3英寸全液晶仪表盘非常赞，碳纤维飞机齿轮和静止的中央控制屏幕，非常酷。中心控制台使用了大面积柔软的材质包裹，但用木纹装饰，但有一点“冷”的感觉，缺乏豪华感。

宝马X3的内饰延续了家庭式设计，形状不新鲜，但属于永不疲倦的主，无数科技配置的加蓬绝不会失望。(David Assell，Northern Exposure，MARID)整个LCD仪表盘的显示效果很好，驾驶信息丰富、直观，驾驶模式不同，显示屏也有所不同，可以满足所有年龄段的需求。

奔驰GLC的室内设计仍然保持着高调的豪华感，整体设计感、优雅高档的气质，它的装修是三款车中最豪华的。

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乘坐舒适性

Q5L的前乘坐空间表现不错，尤其是前排头部和后排腿部空间都有着非常不错的表现。在座椅的舒适度上，前排座椅的包裹性和支撑性表现不错，但由于座椅的填充物较硬，座椅的舒适度欠佳。而且后排的座椅坐垫角度比较平直，舒适度也不是很好。

宝马X3的乘坐空间比较充裕，且前排头部、后排头部和后排腿部空间都有着均衡的表现。前排座椅的柔软程度和包裹性都值得称赞，后排座椅对于腿部的承托也到位，整体舒适性比另外两款车都要好。

奔驰GLC在国内进行加长后空间表现更为出色，尤其是后排的腿部空间非常充足。但是座椅的坐垫长度较短，对于腿部的承托效果不是很理想，所以在舒适性上大打折扣。而且座椅的填充物也没有X3的柔软，乘坐感受和Q5L相当。

驾乘感受

仅动力表现来说，Q5L真的不逊色任何一位对手，所以日常代步使用，它开起来属于最省心的类型，简单粗暴的轻快。搭载7速双离合变速箱，优势在于出色的换挡速度，能够营造更强的加速感，带离心摆的双质量飞轮可以有效抑制发动机在低速下产生的噪音和震动。缺点在于低档位偶尔会有顿挫，会影响一些日常使用。

X3配的2.0T发动机有着绝对宽泛的扭矩平台，任何档位都能很轻松的调校它的动力。来自采埃孚的8AT变速箱无论是换挡速度还是换挡逻辑表现都非常出色。除了动力系统，更多的还是来自于扎实底盘的调校，包括转向以及悬架的设定。虽然悬架的韧性很足，但是面对颠簸路面时，还是会不太舒服。

奔驰GLC无论是发动机的输出、还是油门踏板的脚感，都是那种稳扎稳打的感觉，对于油门的踏板力度的设定，在保证精准度的情况下，不会给驾驶员制造太多的疲惫感。9AT变速箱在燃油经济性和逻辑表现调校也是非常成熟了，但低速时偶尔发生的顿挫感依旧存在。底盘的质感依旧是属于标杆级的水平，隔音效果极佳。无论是驾驶还是乘坐，都会给你一种安逸的感觉。

总结

奥迪Q5L保持了一贯的中庸特性，继续做着“买了不会错的车”，比较佛系；宝马X3配置丰富、空间不差，动力表现以及操控都是同级别优秀的水平；奔驰GLC在加长后乘坐空间提升不少，而且在豪华感的营造上无人能敌。综合来看，每辆车依旧在彰显自己的个性，也都呆滞不同的气场，哪款车是您心目中的冠军呢车型呢？欢迎在下方留言区展开讨论~